行星齒輪減速機工作原理:
　　1、齒圈固定,，太陽輪主動，行星架被動,。從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動,，通常傳動比一般為2.5～5,，轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定,，行星架主動,，太陽輪被動。從演示中可以看出，此種組合為升速傳動,，傳動比一般為0.2～0.4,，轉(zhuǎn)向相同。
　　2,、太陽輪固定,，齒圈主動，行星架被動,。從演示中可以看出,，此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67,，轉(zhuǎn)向相同,。4)太陽輪固定，行星架主動,，齒圈被動,。從演示中可以看出，此種組合為升速傳動,，傳動比一般為0.6～0.8,，轉(zhuǎn)向相同。
　　3,、行星架固定,，太陽輪主動，齒圈被動,。從演示中可以看出此種組合為降速傳動,，傳動比一般為1.5～4，轉(zhuǎn)向6)行星架固定,，齒圈主動,，太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動,，傳動比一般為0.25～0.67,，轉(zhuǎn)向
　　4、把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況：當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,，太陽輪為被動件或者,，把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況,。從演示中我們可以看出,，行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉(zhuǎn),，傳動比為1,，轉(zhuǎn)向相同,。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
5,、三元件中任一元件為主動,，其余的兩元件自由：從分析中可知，其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出,。第六種組合方式,，由于升速較大，主被動件的轉(zhuǎn)向在汽車上通常不用這種組合,。其余的七種組合方式比較常用,。