電容補償柜工作原理是并聯(lián)電容器后,，電容器的電流將抵消一部分電感電流,，從而使電感電流減小，總電流隨之減小，電壓與電流的相位差變小,，使功率因數(shù)提高,。

在實際電力系統(tǒng)中，大部分負載為異步電動機,。
其等效電路可看作電阻和電感的串聯(lián)電路，其電壓與電流的相位差較大,，功率因數(shù)較低。

一般來說,，低壓電容補償柜由柜殼,、母線、斷路器,、隔離開關(guān)，熱繼電器,、接觸器,、避雷器、電容器,、電抗器,、一、二次導(dǎo)線,、端子排,、功率因數(shù)自動補償控制裝置,、盤面儀表等組成。

電力系統(tǒng)中的負載類型大部分屬于感性負載,，加上用電企業(yè)普遍廣泛地使用電力電子設(shè)備,，使電網(wǎng)功率因數(shù)較低,。

較低的功率因數(shù)降低了設(shè)備利用率,，增加了供電投資,，損害了電壓質(zhì)量,，降低了設(shè)備使用壽命，大大增加了線路損耗,。

故通過在電力系統(tǒng)中連入電容補償柜，可以平衡感性負載,，有效提高電網(wǎng)功率因數(shù),，節(jié)約電能,，提高供電質(zhì)量。


電容柜的工作原理：
在實際電力系統(tǒng)中,，大部分負載為異步電動機,。
其等效電路可看作電阻和電感的串聯(lián)電路，其電壓與電流的相位差較大,，功率因數(shù)較低。
并聯(lián)電容器后,，電容器的電流將抵消一部分電感電流,，從而使電感電流減小,，總電流隨之減小，電壓與電流的相位差變小,，使功率因數(shù)提高,。
　
一般來說，低壓電容補償柜由柜殼,、母線,、斷路器,、隔離開關(guān)，熱繼電器,、接觸器、避雷器,、電容器、電抗器,、一、二次導(dǎo)線,、端子排、功率因數(shù)自動補償控制裝置,、盤面儀表等組成,。

用電設(shè)備除電阻性負載外,，大部分用電設(shè)備均屬感性用電負載（如日光燈,、變壓器、馬達等用電設(shè)備）這些感應(yīng)負載,，使供電電源電壓相位發(fā)生改變（即電流滯后于電壓）,，因此電壓波動大,，無功功率,，浪費大量電能,。

當(dāng)功率因數(shù)過低時,，以致供電電源輸出電流過大而出現(xiàn)超負載現(xiàn)象。
電容補償柜內(nèi)的電腦電容控制系統(tǒng)可解決以上弊端,，它可根據(jù)用電負荷的變化,，而自動設(shè)置電容組數(shù)的投入，進行電流補償,，從而減低大量無功電流,，使線路電能損耗降到程度，提供一個高素質(zhì)的電力源,。


GGJ電容柜操作規(guī)程：
1,、開關(guān)柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān),。

2,、發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài),，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電,。

3,、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用,。

4、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作,，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象,。

5、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷,，然后空載停車，不得帶負荷直接停機,。


GGJ電容補償柜是低壓配電系統(tǒng)補償無功功率的控制器,。
GGJ電容補償柜主要用于低壓配電室,，與配電屏并列,，用于集中補償系統(tǒng)無功功率,，提高功率因數(shù)，減少系統(tǒng)的無功耗,，改善電能質(zhì)量。
GGJ電容補償柜可自動根據(jù)系統(tǒng)無功功率的變化改變補償容量,，從而達到補償效果,。

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