深圳海運(yùn)整箱到朱巴JUBA南蘇丹專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)流程時(shí)間

跨境賣(mài)家需要經(jīng)常與貨代打交道,，但是現(xiàn)在貨代頻頻暴雷,，就和大家說(shuō)一說(shuō)有哪些常見(jiàn)的坑，大家看到可以提前避一避,。

1,、未在出貨前索要完整的提單信息

訂單準(zhǔn)備完成，在出貨前必須向收貨人索要好完整的提單信息,，具體到收貨人的ZIP CODE/企業(yè)代碼或稅號(hào)（不同貿(mào)易國(guó)視當(dāng)國(guó)規(guī)定）,。

因?yàn)榇瑬|是不會(huì)在放SO的時(shí)候告訴你，應(yīng)該提供什么完整的提單信息,，如果提供不完整的提單信息,，補(bǔ)交資料,、更改資料都可能面臨支付改單費(fèi)和罰金。

2,、深圳海運(yùn)整箱到朱巴JUBA南蘇丹散貨/拼箱明確目的港費(fèi)用

散貨/拼箱典型的問(wèn)題就是不同代理報(bào)價(jià)差別較大,，在報(bào)價(jià)很低的這時(shí)候就容易出現(xiàn)收貨人需要另外支付高額的目的港費(fèi)用，所以在出貨前一定要找代理索要目的港費(fèi)用,，并提前發(fā)給收貨人報(bào)備,。

常規(guī)國(guó)外費(fèi)用高的地區(qū)主要有：歐洲，中東和東南亞,。發(fā)貨到這幾個(gè)區(qū)域的小伙伴出貨前將目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給收貨人參考核對(duì),。但是有些國(guó)家散貨費(fèi)用統(tǒng)一公開(kāi)化，可以放心對(duì)比好國(guó)內(nèi)費(fèi)用,、船期即可出貨,。

3、超長(zhǎng)時(shí)延誤

實(shí)際到貨時(shí)間比約定的時(shí)效延誤了有幾個(gè)月,，有的貨在港口被滯留較長(zhǎng)時(shí)間,，或者出現(xiàn)清不了關(guān)的情況。這些就應(yīng)該是貨代自身渠道和資質(zhì)的問(wèn)題,，出現(xiàn)超長(zhǎng)時(shí)的延誤,。對(duì)于急等著亞馬遜補(bǔ)貨的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不能忍,，斷貨對(duì)listing損傷是巨大的,。

4、深圳海運(yùn)整箱到朱巴JUBA南蘇丹理賠承諾如同空頭支票

“發(fā)貨前,，承諾‘丟必賠’,，凡是承運(yùn)的貨物發(fā)生破損、丟貨,，會(huì)給予賠付,。”這是不良貨代在發(fā)貨前的理賠承諾,，當(dāng)賣(mài)家真正遇到丟貨問(wèn)題找貨代索賠時(shí),，不良貨代會(huì)要求賣(mài)家提交采購(gòu)合同、采購(gòu)發(fā)票,、付款賬單等各種資料,，如果缺少一樣即不能賠償，終拖到賣(mài)家放棄,，不了了之,，一拍兩散。

5,、貨代自己去做亞馬遜或者跟賣(mài)

亞馬遜現(xiàn)在的門(mén)檻已經(jīng)算不上高了,，有公司執(zhí)照+法人身份證就能注冊(cè)一個(gè)賬號(hào),。如果長(zhǎng)期使用一家貨代發(fā)貨，對(duì)方通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)簽就能找到我賣(mài)的產(chǎn)品,，通過(guò)我補(bǔ)貨量就能判斷出這個(gè)產(chǎn)品的銷(xiāo)量,，無(wú)數(shù)個(gè)賣(mài)家客戶(hù)背后就是無(wú)數(shù)個(gè)選品數(shù)據(jù)

提醒大家的是即使是長(zhǎng)期合作，特別信任的貨代,，也不要只盯著一家發(fā)貨,，可以再找一到兩家經(jīng)常合作，分散風(fēng)險(xiǎn),，有競(jìng)爭(zhēng)了對(duì)方的服務(wù)和價(jià)格才有可能更好,。

6、深圳海運(yùn)整箱到朱巴JUBA南蘇丹跨月運(yùn)費(fèi)變化大

市場(chǎng)上大部分船公司通常在月初,、月中加價(jià),，如收貨不理想，月底可能會(huì)逐漸降價(jià),。所以,，當(dāng)交貨期與生產(chǎn)期有沖突時(shí)，建議大家提前與貨運(yùn)公司溝通,，靈活調(diào)配,，避免在這個(gè)時(shí)候因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)變動(dòng)而造成損失。一般跨月運(yùn)費(fèi)波動(dòng)大的地區(qū)主要是：遠(yuǎn)洋線（歐洲,，加勒比,，南美，美加,，中東紅海線）,。

7、高報(bào)低走

有些無(wú)良物流公司會(huì)收取空運(yùn)或者快船的費(fèi)用,，實(shí)際上空運(yùn)變海運(yùn),，快船變慢船,這種情況大多發(fā)生在臨近國(guó)家之間,比如海運(yùn)到東南亞這些國(guó)家,運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)不是很長(zhǎng),晚到了就告知客戶(hù)說(shuō)是排倉(cāng)。

8,、深圳海運(yùn)整箱到朱巴JUBA南蘇丹低收高補(bǔ)

也不是說(shuō)非要找個(gè)價(jià)格高的貨代,，找個(gè)價(jià)格居中的就差不多了。你要相信羊毛出在羊身上,，單價(jià)便宜，后期肯定會(huì)給你搞個(gè)附加費(fèi)甚至比原來(lái)報(bào)價(jià)高出2-3倍,，得不償失,。