單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 廣州 增城 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-23 10:06 |
最后更新: | 2023-11-23 10:06 |
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南沙舊集裝箱——廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司是廣州黃埔港一家經(jīng)營(yíng)各類原裝海運(yùn)全新,、二手集裝箱,,冷凍冷藏集裝箱,框架集裝箱,,開(kāi)頂集裝箱,,加長(zhǎng)集裝箱、集裝箱改裝,,特種集裝箱定制,,集裝箱堆存,、集裝箱維修的企業(yè)。
集裝箱因其裝卸及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化,,南沙舊集裝箱,,在運(yùn)輸過(guò)程中不需換裝,適用于多種運(yùn)輸方式,。集裝箱運(yùn)輸提供的是便利快捷的門到門服務(wù),,裝卸、運(yùn)輸,、通關(guān)(反走u私/反恐)高i效,,南沙舊集裝箱廠家,已經(jīng)成為重要的全i球化運(yùn)輸方式,。此外,,營(yíng)運(yùn)中的集裝箱需要開(kāi)展中間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。正是由于集裝箱所具有的特殊性,,需要締約國(guó)政i府授權(quán)一個(gè)組織對(duì)集裝箱的設(shè)計(jì),、制造、檢驗(yàn)及使用等進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,,而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級(jí)社檢驗(yàn)在國(guó)際上屬于慣例,。
集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償額,。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同,。整箱貨的賠償按照國(guó)際上的一些判例:
如果提單上沒(méi)有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù),每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位,;如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的,,仍按件數(shù)計(jì)算;如果貨物的損壞和滅失,,不屬海運(yùn),,而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的,則按陸上運(yùn)輸賠償額辦理,;如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí),,遇有滅失或損壞,其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者,,亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位,。
集裝箱的交接方式:
集裝箱運(yùn)輸中,,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:
1,、門到門(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,,稱為“門到門”運(yùn)輸,;
2、門到場(chǎng)(door to cy):由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng),;
3,、門到站(door to cfs):由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
4,、場(chǎng)到門(cy to door):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù),;
5、場(chǎng)到場(chǎng)(cy to cy):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng),;
6,、場(chǎng)到站(cy to cfs):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
7,、站到門(cfs to door):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù),;
8、站到場(chǎng)(cfs to cy):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng),;
9,、站到站(cfs to cfs):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。
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