另一目的在于提出一種車輛,，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛內(nèi)減震塔底部靠近前支腳位置處的強(qiáng)度較低的技術(shù)問題。

21.為達(dá)到上述目的,，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

22.一種車輛，所述車輛包括上述任一項(xiàng)所述的車輛減震塔組件,。

23.所述車輛與上述的車輛減震塔組件相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同,，在此不再贅述,。

附圖說明

24.構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的理解,，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

25.圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛減震塔組件的立體示意圖,；

26.圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛減震塔組件的俯視示意圖,；

27.圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔,、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖一,；

28.圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔,、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖二,；

29.圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔,、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖三,；

30.圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔,、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖四；

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG.CPDT.CDPF系列

液控單向閥利用引導(dǎo)壓力的控制,，打開防逆閥,，使其流向反向,，關(guān)閉防逆閥可以持續(xù)保持系統(tǒng)內(nèi)壓力。

二段式液控單向閥,，內(nèi)部改良，可以獲得較低的開啟壓力以減少?zèng)_擊噪音,，而提升品質(zhì)。

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPST-03-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDT-04-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDT-06-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG-03-10   

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG-06-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG-10-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-10-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-16-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-10-L-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-16-L-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-2D2-N-A1-10

31.圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加強(qiáng)板、縱梁本體和支撐內(nèi)板的連接示意圖,；

32.圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔和加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

33.圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔的結(jié)構(gòu)示意圖,；

34.圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖一,；

35.圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖二,；

36.附圖標(biāo)記說明：

37.10-減震塔，11-第一支座,，111-側(cè)表面,，12-第二支座，13-第二連接部,，14-本體部,，

20-加強(qiáng)板，21-第一折邊,，22-第一側(cè)板,，221-第一連接部，23-第二側(cè)板,，24-第三側(cè)板,，25-第二折邊,，30-縱梁,，31-第一翻邊,，32-支撐內(nèi)板,，321-第三連接部,，33-外側(cè)板，34-上側(cè)板,，35-內(nèi)側(cè)板,，36-下側(cè)板,，37-縱梁本體，38-縱梁側(cè)蓋板,，39-第二翻邊，40-前圍板,，41-加強(qiáng)梁,，50-第一連接桿,，60-第二連接桿。