外框架的左右兩側(cè)有滑槽，管片運(yùn)載小車的兩側(cè)有支撐滾輪和導(dǎo)向滾輪,。其他實(shí)施例中,，將導(dǎo)向滾輪取消，僅保留支撐滾輪,；或者,，其他實(shí)施例中，將支撐滾輪和導(dǎo)向滾輪全部取消,，在管片運(yùn)載小車上設(shè)置滑塊,，通過滑塊與滑槽的配合實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向移動(dòng)。其他實(shí)施例中,，將外框架上的滑槽取消,，在管片運(yùn)載小車的底部安裝滾輪，管片運(yùn)載小車通過滾輪支撐在外框架上,。

38.本實(shí)施例中,，外框架的底部有耐磨板。其他實(shí)施例中,，將耐磨板取消,。其他實(shí)施例中，在外框架的底部安裝滾輪,，外框架與已鋪設(shè)管片之間滾動(dòng)配合,。

39.本實(shí)施例中，在外框架的底部安裝有導(dǎo)向板。其他實(shí)施例中,，將導(dǎo)向板取消，依靠外框架驅(qū)動(dòng)單元來控制外框架的移動(dòng)軌跡,。

臺灣鈺盟HONOR高壓齒輪泵

1AG1P01R 

1AG1P02R 

1AG1P03R 

1AG1P05R 

1AG1P06R 

1AG1P07R

1AG1P08R 

1AG1P09R 

1AG1P10R 

1AG1P11R

1GG1P12R 

1GG1P13R 

1GG1P14R  

1GG1P15R 

油研電磁閥部分型號：

DSG-01-3C4-A240-70  DSG-03-3C4-A220-50   DSG-03-2B2-A220-D24-50

DSG-03-3C2-A220-50  DSG-03-3C4-D24-50    DSG-01-2B3B-A220-50(Y)

DSG-03-3C2-D24-50   DSG-01-2B2B-A220-50  DSG-01-2B3B-D24V

DSG-01-3C4-D24-50   DSG-01-2B2-A110-50   DSG-01-2B2-A220-50

DSG-03-3C4-A220-50  DSG-03-2C2-D24-50    DSG-03-3C2-A220-N-50

DSG-03-2B2-D24-50   DSG-03-3C4-D24-N1-50 DSG-01-2B3B-DC24V

DSG-01-2B2-D24-50   DSG-01-3C4-D24-50    DSG-03-2B2-A200-50

DSG-03-2B2-A220-50  DSG-01-2B2-A220-50   DSG-03-2B2-DC24-50

DSG-03-2C2-DC24-50  DSG-02-3C4-20        DSG-01-2B2-D24-50

40.本實(shí)施例中,，外框架驅(qū)動(dòng)單元為油缸。其他實(shí)施例中,，外框架驅(qū)動(dòng)單元可以為氣缸,、電推桿等結(jié)構(gòu)。

41.本發(fā)明盾構(gòu)機(jī)的具體實(shí)施例：盾構(gòu)機(jī)包括管片拼裝機(jī)和連接在管片拼裝機(jī)后方的拖車,，拖車通過拖拉油缸與管片拼裝機(jī)相連,，在拖車上安裝有位于管片拼裝機(jī)、拖車之間的管片運(yùn)輸裝置,，其中,，管片運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)與上述管片運(yùn)輸裝置各實(shí)施例的結(jié)構(gòu)相同，在此不再贅述,。

42.最后需要說明的是,，以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明,，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行不需付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的修改,，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改,、等同替換,、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi),。

目前掘進(jìn)機(jī)同功率單速截割電機(jī)與雙速截割電機(jī)在外形尺寸和結(jié)構(gòu)都有較大的差異,，同截割功率下掘進(jìn)機(jī)單速截割電機(jī)和雙速截割電機(jī)在結(jié)構(gòu)上不能互換，而且由單速截割電機(jī)改為雙速截割電機(jī)關(guān)聯(lián)要素較多,，需重新設(shè)計(jì),，組織生產(chǎn)，周期較長,，完全沒有互換性,。