目的在于提供一種新型鋼板彈簧式懸架,，其改變了現(xiàn)有鋼板彈簧式懸架中鋼板座子的固定位置,，能夠防止鋼板彈簧上的騎馬卡在受力過(guò)大時(shí)發(fā)生斷裂,，防止車禍的發(fā)生。

5.本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

6.本技術(shù)實(shí)施例提供一種新型鋼板彈簧式懸架,，包括車架和車橋，上述車橋上設(shè)有多個(gè)鋼板彈簧,，多個(gè)上述鋼板彈簧上套設(shè)有騎馬卡,，上述車架上設(shè)有底座，上述底座上設(shè)有壓塊,，上述壓塊與上述鋼板彈簧相接觸,。

7.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述壓塊為半圓形塊,，上述壓塊上設(shè)有限位板,。

8.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述限位板上設(shè)有銷孔,，上述銷孔內(nèi)設(shè)有鋼板銷套,，上述鋼板銷套內(nèi)設(shè)有鋼板銷。

9.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,，上述限位板上設(shè)有用于固定上述鋼板銷套的固定螺栓,。

10.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述鋼板彈簧呈正三角設(shè)置在車橋上,。

11.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,，上述車架上設(shè)有連接片，上述底座分別固定在上述車架和上述連接片上,。

12.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,，上述騎馬卡與上述鋼板彈簧之間為面接觸。

13.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,，上述鋼板彈簧上設(shè)有防護(hù)墊,。

14.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述鋼板彈簧的中部設(shè)有通風(fēng)孔,。

15.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,，上述鋼板彈簧的中部還設(shè)有油腔,。

美國(guó)HIP安全溢流閥

402633-03 402633-10 402633-20 402633-30 402633-45 402633-60

美國(guó)HIP兩通球閥(非面板安裝)

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10-16NFC

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15-71NFC

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美國(guó)HIP三通球閥(面板安裝)

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相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的實(shí)施例至少具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

17.本技術(shù)實(shí)施例提供一種新型鋼板彈簧式懸架,，包括車架和車橋,，上述車橋上設(shè)有多個(gè)鋼板彈簧，多個(gè)上述鋼板彈簧上套設(shè)有騎馬卡,，上述車架上設(shè)有底座,，上述底座上設(shè)有壓塊，上述壓塊與上述鋼板彈簧相接觸,。在使用時(shí),，底座和壓塊組成鋼板座子，底座上開設(shè)有多個(gè)固定孔,，用于將鋼板座子固定在車架上,，多個(gè)鋼板彈簧進(jìn)行組合，并由騎馬卡進(jìn)行固定后,，通過(guò)連接件連接在車橋上,，鋼板彈簧采用不同長(zhǎng)度的鋼板彈簧片組成，最長(zhǎng)的鋼板彈簧片則連接在車橋上,，而最短的鋼板彈簧片則與鋼板座子中的壓塊相接觸,，壓塊用于壓住鋼板彈簧，汽車在行駛時(shí),，碰到路面不平整,，則會(huì)通過(guò)鋼板彈簧來(lái)進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，鋼板座子設(shè)置在鋼板彈簧的上方,，鋼板彈簧形變時(shí),，作用力則會(huì)集中在鋼板座子上，改變了現(xiàn)有鋼板彈簧式懸架中,，鋼板座子的一端固定在車橋上,，另一端連接鋼板彈簧，鋼板彈簧連接在車架上,，騎馬卡一端連接在鋼板座子上來(lái)對(duì)鋼板彈簧進(jìn)行固定,，鋼板彈簧進(jìn)行形變時(shí)，產(chǎn)生的作用力會(huì)集中在騎馬卡上,，騎馬卡斷裂后,，就會(huì)容易引發(fā)車禍；本發(fā)明改變了現(xiàn)有鋼板彈簧式懸架中鋼板座子的固定位置,，能夠防止鋼板彈簧上的騎馬卡在受力過(guò)大時(shí)發(fā)生斷裂,，防止車禍的發(fā)生。