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品牌: | CGB長光蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-23 19:07 |
最后更新: | 2023-11-23 19:07 |
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CGB長光蓄電池CB12750 12V75AH直流屏UPS專用
CGB長光蓄電池CB12750 12V75AH直流屏UPS專用
產(chǎn)品特性:
1.長時間放電特性,。
2.適用于備用和儲能電源使用,。
3.特殊的極板設(shè)計,循環(huán)使用壽命長,。
4.特殊的鉛配方,,增強了板柵的耐腐蝕性,,延長了電池使用壽命,。
5.隔板增強了電池內(nèi)部性能,。
6.熱容量大,減少了熱失控的風險,,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用,。
7.氣體復(fù)合效率高,。
8.失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
9.貯存期較長,。
10.良好的深放電恢復(fù)性能,。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大,。
12.自放電率極低,,適應(yīng)溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥,,使用安全,、可靠。
產(chǎn)品特點:
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):多元合金板柵涂膏式正負極板,,腐蝕速度低,,循環(huán)壽命長。
放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺平緩,。
耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,,16.7HZ的頻率震動1小時,,無漏液,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,。
耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
耐過放電性好:25攝氏度,,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75以上,。
耐充電性好:25攝氏度,,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,容量維持率在上 90以,。
耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
長壽命,、高容量、優(yōu)越的抗過放電能力:采用六元合金板柵,,的專有技術(shù)極板設(shè)計,,嚴格控制的裝配壓力,充分保證長壽命3-15年的設(shè)計,,故電池循環(huán)性能優(yōu),,高深放電恢復(fù)性強,能量密度更高,。
電池的安裝位置要求
1,、 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,安全距離應(yīng)大于0.5米,。
2,、 蓄電池應(yīng)避免陽光直射,不能置于封閉容器中,,不能置于有放射性,、紅外線輻射、紫外線輻射,,有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,,其照明器具應(yīng)布置在走道上方,。
4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,,當蓄電池布置在樓板上時,,應(yīng)向土建設(shè)計提供荷重要求,。好將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內(nèi),電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風和維護電池,。
據(jù)國際航空運輸協(xié)會預(yù)測,,2035年全球航空旅客人數(shù)將增加至72億人次;中國民航十三五規(guī)劃提出,,到2020年航班正常率力爭達到80%,,而《關(guān)于深入推進民航綠色發(fā)展的實施意見》的頒布,也正在加速中國民航事業(yè)綠色低碳發(fā)展的腳步,。如此旺盛的飛行需求和高目標追求,,勢必要求機場在切實保障安全運行的同時,還需積極推動能源,、資產(chǎn),、人員等方面的效率tisheng,這些都對現(xiàn)代化機場的建設(shè)運營提出了嚴峻挑戰(zhàn),。
機場作為全年不間斷運行,,且客liuliang巨大的公共設(shè)施,各關(guān)鍵區(qū)域及系統(tǒng)的正常運行高度依賴連續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng),,而覆蓋范圍廣,,穩(wěn)定要求高,運維難度大等,,都增加著機場本就復(fù)雜龐大的配電系統(tǒng)的負擔,因此CGB長光蓄電池CB12750 12V75AH直流屏UPS專用借助數(shù)字化手段實現(xiàn)機場營運全生命周期的管理優(yōu)化,,保障設(shè)備資產(chǎn)運行的可靠高效,,有效避免故障風險的發(fā)生,tigao能源使用及人員工作效率,,正受到機場行業(yè)的關(guān)注,。