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廣東出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司




南昌陸港開行“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車 2023-11-14 09:09:32 11月8日,，一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌陸港發(fā)出,，將經(jīng)由懷化北站中轉(zhuǎn)開往老撾，這是南昌陸港發(fā)出的首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車 本趟班列的成功開行,，標志著南昌陸港不斷完善聯(lián)運班列運輸體系,，加強江西省和“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，為中部地區(qū)開放型經(jīng)濟注入活力 “新開通的班列將為本土企業(yè)節(jié)約大量時間和效益成本 現(xiàn)在通過中老貨物班列,，江鈴汽車出口單個集裝箱運輸成本降低20%至40%,，全程運輸時間縮短6至8天 ”南昌向塘鐵路口岸開發(fā)有限責任公司經(jīng)營管理部經(jīng)理陳微表示 為服務(wù)好首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物班列的運輸組織，南昌陸港向塘西車站加強對外溝通合作,，科學制定班列運輸組織方案,，為企業(yè)提供“一站式”運輸服務(wù) 與此同時，及時調(diào)配集裝箱,，做好空車車源調(diào)配和日班計劃重點盯控,，做到優(yōu)先配空、優(yōu)先送車,、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先檢車掛運、優(yōu)先開行,，為中老貨物列車的順利開行提供運輸保障 今年前9個月,，南昌陸港到發(fā)外貿(mào)班列1208列，集裝箱吞吐量達15萬標準箱



集裝箱和托盤有哪些優(yōu)缺點
認識了集裝箱和托盤之后,，總結(jié)一下集裝箱和托盤對比之后有哪些優(yōu)缺點,？
一、集裝箱的優(yōu)點是：
（1）能長期的反復使用,，具有足夠的強度
（2）途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,，就可以直接換裝
（3）可以進行快速裝載和卸載
（4）貨物的裝滿和卸空很方便
（5) 容積大，裝的貨物多
（6）規(guī)格標準,，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間
二、集裝箱的缺點是：
（1）自重較大,，返空運力要求高
（2）成本高,，占用空間大
三、托盤的優(yōu)點是：
（1）自重小,，用于裝卸,、運輸托盤本身所消耗的勞動較小，無數(shù)運輸及裝卸比運輸集裝箱為小
（2）返空容易,，返空時占用的運力少 由于托盤造價不高,，又很容易互相替代，互以對方托盤為抵補,，無需像集裝箱那樣有固定的歸屬者,，也無需像集裝箱那樣返空，即使返空也比集裝箱容易
（3）裝盤容易 裝貨時不必像集裝箱一樣深入箱體內(nèi)部,，裝盤后可采用捆扎緊等技術(shù)處理,，使用簡便
（4）裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量,，比一般包裝的組合量大得多
四,、托盤的缺點是：
托盤也有不足之處，托盤的保護性差,，對貨物的保護性比集裝箱差,，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施




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以下都是成熟穩(wěn)定運營的常態(tài)化中歐班列：
1,、渝新歐：重慶--德國漢堡/杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科,；
2,、鄭歐：鄭州--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇/華沙,、白俄羅斯明斯克,；
3、漢新歐：武漢--德國漢堡/杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇,、俄羅斯莫斯科；
4,、蘇滿歐：蘇州--德國漢堡/杜伊斯堡,、波蘭華沙、俄羅斯莫斯科,；
5,、哈歐：哈爾濱--德國漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、俄羅斯莫斯科,；
6,、蓉歐：成都--波蘭羅茲、德國紐倫堡,、荷蘭蒂爾堡（延伸廈蓉歐,；深圳-成都-歐洲）；
7,、義新歐：義烏--德國杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇、西班牙馬德里,、阿富汗海拉頓,；
8、合新歐：合肥--波蘭馬拉舍維奇,、德國漢堡,；
9、西安-歐洲：西安-重慶--德國漢堡/杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇,、俄羅斯莫斯科；
10,、湘歐：長沙-德國漢堡,、波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯明斯克