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臺灣金油壓KINGST比例電液換向閥EDSHG-03-2B2BL-D24-E

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發(fā)布時間: 2023-11-23 21:09
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此外,,柔性連接裝置300與驅動輪501的接觸面積也是固定不變的,通常柔性連接裝置300的摩擦系數等是均一的,,因此可以更好的計算驅動裝置500所需輸出的驅動力,,也可以設定合適的配重重量,,令滑動條100可以做出更多的移動變化。所述柔性連接裝置300經過驅動裝置500后分別向滑動條100的兩端延伸直至與滑動條100相連接,。為了能夠平穩(wěn)地驅動滑動條100,,柔性連接裝置300經過驅動裝置500后分為多股,每股柔性連接裝置300分別與滑動條100的不同固定端相連接,。于本實施例中,,柔性連接裝置300分為了兩股,但更多的數量的分股也是可以接受的,,這需要取決于滑動條100的大小和重量,,以及滑動條100需要做出的動作幅度的大小。本實施例中,,不同分股的柔性連接裝置在經過設置于滑動屏裝置上安裝的滑輪后,,與滑動條100直接相連。本實施例記載的驅動輪,、電機以及滑輪組均設置于整個滑動屏裝置的上部,,其下部空間將可以用于安裝其他裝置。

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EFBG-06-250-H EFBG-10-500-C EFBG-10-500-H


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EDSHG-04-3C2-D24-E EDSHG-04-2B2B-D24-E EDSHG-04-2B2BL-D24-E

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金油壓KINGST減壓閥_副本750

[0026]進一步地,,所述柔性連接裝置300經過配重物件400后沿著所述配重物件400的移動方向,之下而上地經過驅動輪501后再沿相反方向延伸,。對于驅動裝置500,,本實施例中利用配重物件的自重實現驅動,柔性連接裝置300經過驅動輪501后,,驅動輪501將來自驅動裝置500的動力傳遞至柔性連接裝置300并實現滑動條100的往復移動,。這里,驅動輪501的設置解決了現有技術中,,將柔性連接裝置300直接連接驅動輪501或者類似驅動電機上設置的轉輪后,,柔性連接裝置300轉繞在驅動輪501上造成的驅動輪501受力發(fā)生較大幅度變化,滑動條100的移動幅度需要額外進行調整的問題,。進一步地,,由于柔性連接裝置300與驅動輪501之間不是固定連接,,減少了滑動條100移動時對驅動輪501輪軸的沖擊,tigao了驅動輪501的使用壽命,。進一步地,,在不同于本實施例中滑動條100上下垂直滑動的情形,,在其他實例中,,滑動條100也可以被設計成沿著水平方向或者其他方向移動,或者被設置為不止一個的滑動條100各自移動形成更給復雜的移動方式,。但通過應用本實施例記載的柔性連接裝置300與驅動輪501之間的位置關系,,各種具有不同的滑動方向的滑動條100均可以被本實施例記載的柔性連接裝置300與驅動輪501結構所支持,換而言之,,上述結構與最終的滑動條100的滑動方向的控制結構相分離,,令本實施例記載的結構在此類裝置上具有更好的通用性。

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