SUPEV蓄電池  產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)

SUPEV圣能蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：1、維護(hù)簡單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體被吸收還原成電源液,，基本沒有電解液減少,。2,、持液性高：電解液被吸收于隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài),，所以即使倒下也可使用．3,、安全：由於過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,，防止電池的破裂,。4,、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在zui小,。5、壽命長,、經(jīng)濟(jì)性好：電池的板柵采用性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用壓緊正板活性物質(zhì),，防落,，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池,。6,、內(nèi)阻小：由於內(nèi)阻小，大電流放電特性好,。7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù)。

SUPEV/圣能蓄電池詳細(xì)介紹：

正常使用的鉛酸蓄電池,，在不失水也不硫化,，也沒有過放電的情況下，電池的壽命就取決于正極板軟化,。電池容量受活性物質(zhì)和利用率影響,。電動(dòng)車鉛酸蓄電池外形尺寸一定，極板的質(zhì)量已被限制到一定的程度,，只有提高活性物質(zhì)的利用率,，才能提高容量。要提高鉛酸蓄電池容量,，必然增加孔率,，提高PbO2含量、硫酸比重,，但是這些措施都會加速正極板的軟化,，造成鉛酸蓄電池壽命加速衰減，充放電過程中活性物質(zhì)會產(chǎn)生膨脹,、收縮(特別是正極板),，放電深度越深，活性物質(zhì)膨脹收縮量越大,，更加速活性物質(zhì)軟化,。因此，初始容量偏大時(shí)直接影響鉛酸蓄電池壽命,。

SUPEV/圣能蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1,、　　免、維護(hù)簡單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間完全無需，維護(hù)簡單,。

2,、　　密封安全、安裝簡單電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房，降低工程造價(jià),。

3,、　　使用壽命長采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。

4、　　高功率放電性能好采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。

SUPEV蓄電池  產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)

許多新上市的UPS系統(tǒng)都配置了節(jié)能運(yùn)行模式,，它被稱為“節(jié)電模式”或冠以其它名稱,。我們可以了解到節(jié)電模式一般可幫助數(shù)據(jù)中心節(jié)能2%-4%。

許多新上市的UPS系統(tǒng)都配置了節(jié)能運(yùn)行模式,，它被稱為“節(jié)電模式”或冠以其它名稱,。我們可以了解到節(jié)電模式一般可幫助數(shù)據(jù)中心節(jié)能2%-4%。ECO模式是讓UPS在減少電源保護(hù)的情況下運(yùn)行的一種方式,，目的是提高用電效率和節(jié)能,。它被供應(yīng)商冠以多種不同的名稱在市場上銷售。

ECO模式叫經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,。雖然是在線式,，但并不是始終由UPS逆變器帶載。而是優(yōu)先由旁路帶載,，逆變器空轉(zhuǎn)減少無用熱量的產(chǎn)生,，因而效率高一些,。但是穩(wěn)定性方面就不太好說了,，仁者見仁智者見智。ECO模式是UPS電源中有優(yōu)勢的技術(shù)之一,，主要用于節(jié)能環(huán)保方面的,。

ECO模式：經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，平時(shí)由市電供電,，逆變器待機(jī),；市電故障時(shí)才由逆變器供電,。

優(yōu)點(diǎn)：滿載效率95%左右節(jié)能，經(jīng)濟(jì),。

缺點(diǎn)：有小于1.8mS的切換時(shí)間,。

應(yīng)用：使用在對供電質(zhì)量要求不高，但有節(jié)能需求的場合,。

ECO工作原理：當(dāng)市電品質(zhì)優(yōu)異時(shí),，UPS主機(jī)系統(tǒng)通過旁路EMC濾波輸出向負(fù)載供電，逆變器待機(jī),；當(dāng)市電電壓或頻率超出一定范圍時(shí),，則UPS轉(zhuǎn)為雙變換工作模式。

ECO工作模式指UPS電源經(jīng)濟(jì)模塊,，主要針對節(jié)能省電而研發(fā),，大功率UPS市電經(jīng)過逆變AC/DC,DC/AC，消耗不少電源,，如果按300KVA的UPS算,，一般的UPS電源效率為90%，那么就有10%的消耗,，這樣一小時(shí)就消耗30度電,，一年下來UPS耗電量=30*24*365=262800KW，如果按一度電一元錢算,，一年電費(fèi)就需要262800元,，可見節(jié)能尤為重要。比一般的UPS工作模式相比可以節(jié)省8%的損耗,。

UPS電源的ECO模式和EPS電源的功能基本相同,，這對EPS是一個(gè)沖擊，性能全面優(yōu)于EPS,。特別是在反應(yīng)時(shí)間上,，本來EPS的反應(yīng)時(shí)間就不擅長。以后有了ECO模式之后電梯上配有ECO功能的UPS電源也是一種趨勢了,。

客觀而言,，ECO模式在并機(jī)UPS系統(tǒng)中大有用武之地。ECO模式可以節(jié)能,，盡管節(jié)能量非常小,。此外，這種節(jié)能是以犧牲一定程度的電源保護(hù)和可靠性為代價(jià),。少數(shù)數(shù)據(jù)中心業(yè)主認(rèn)為為了節(jié)能值得承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)和問題,，而絕大多數(shù)的數(shù)據(jù)中心營運(yùn)商仍以保證可用性為首要目標(biāo)。

ECO模式的優(yōu)點(diǎn)是旁路的效率一般在98.0%-99%之間,，而基本型UPS的效率在94%-97%之間,。也就是說,，當(dāng)使用Eco模式時(shí)，UPS的效率將提高2%至5%,。采用ECO模式的代價(jià)是IT負(fù)載接入市電供電,，而沒有經(jīng)過UPS調(diào)節(jié)。UPS必須不斷監(jiān)控市電輸入,，并在發(fā)現(xiàn)問題且當(dāng)該問題尚未影響到關(guān)鍵負(fù)載時(shí),，迅速切換到UPS的逆變器。

UPS運(yùn)行在ECO模式可以節(jié)能約3.3%,。SUPEV蓄電池  產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)如果是1兆瓦的數(shù)據(jù)中心且在50%負(fù)載運(yùn)行,，每年將可節(jié)省10000美元。