提供了一種車用杯托,，包括所述的防卡死的杯托升降機(jī)構(gòu)。

40.需要說(shuō)明,，本實(shí)用新型實(shí)施例中所有方向性指示(諸如上,、下、左,、右,、前、后

……

)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系,、運(yùn)動(dòng)情況等,，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變,。

41.在本實(shí)用新型中如涉及“第一”,、“第二”、“一”等的描述僅用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量,。由此，限定有“第一”,、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征,。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),，例如兩個(gè),，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定,。

臺(tái)灣LCH立晟滿油閥PF系列

注1:開(kāi)啟本閥前務(wù)必須先泄壓,，否則無(wú)法開(kāi)啟(先導(dǎo)壓力須為P口壓力的4.5倍以上)

注2:表內(nèi)最&大流量時(shí)，壓力下降值約0.3 kgf/cm2

構(gòu)造簡(jiǎn)單壽命長(zhǎng),，配管安裝容易,。

內(nèi)部受力，由三臂分擔(dān)承受,，品質(zhì)最可靠,。     

低壓降,，大流量。

臺(tái)灣LCH立晟

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-50-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-80-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-90-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-100-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-125-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-150-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-200-10

臺(tái)灣LCH滿油閥PF-300-10

臺(tái)灣LCH中止閥STG-06底板安裝

42.在本實(shí)用新型中,，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語(yǔ)“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理

解,，例如,，“固定”可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或成一體；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連,，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義,。

43.本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ),，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在,，也不在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。