中國商務部也說,，雙方贊賞兩國商務部商貿工作組取得的積極進展,，討論了兩國企業(yè)具體關切的問題。雙方同意,，兩國商務部將于明年一季度舉行商貿工作組(副部級)對話首次會議,；支持在兩國開展的省州經貿合作和貿易投資促進活動進口游戲機保稅區(qū)包裝，貨物進口保稅區(qū)包裝 

標簽： 保稅區(qū)倉庫 保稅區(qū)包裝 分類： 深圳出口加工區(qū)保稅倉儲

進口游戲機保稅區(qū)包裝,，貨物進口保稅區(qū)包裝

    深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),，開展進出口貨物存儲，保稅區(qū)貨物拼箱,，出口貨物保稅區(qū)分揀貼標,。 進口貨物保稅區(qū)包裝，保稅區(qū)存儲物流配送

 保稅倉庫（保稅存放進口貨物）和出口監(jiān)管倉庫（保稅存放待出口貨物）是保稅物流的基本形態(tài)和載體,，特殊區(qū)域與這兩者相比,，主要是整合、集成、拓展了“保稅倉庫”和“出口監(jiān)管倉庫”功能,，即貨物從境外進入中心內實行保稅，從境內進入中心享受出口退稅,，在中心內還能開展如保稅倉儲,、簡單加工和增值服務、國際物流配送,、進出口貿易,、國際中轉和轉口貿易、物流信息處理等多項業(yè)務,，海關還賦予保稅倉庫一定的口岸功能,。

買單出口的貨物遭遇退運維修問題，應該怎么操作會簡單一點呢,，其實操作起來并不會太難,，主要是看具體的操作內容和實際貨物的情況。

大部分的退運情況主要分幾種：

1,、買單出口的,；

2、標簽貨包裝不符合目的港清關的,；

3,、有原出口報關單的；

4,、使用過后需要保修等等,；

對外貿易過程中，因產品問題,，而導致的拒收,、退運，時有發(fā)生,。出口貨物退運,，是在以往貿易交易中常見的現象，但情況多種多樣,，其解決的方案也不太相同,，來看看我們的分析

其中導致退運的主要原因：

A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原遭外商拒收,，如：

1,、物包裝原因所致的退運；2,、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運,；3、產品出廠后部件出現故障，需重新更換新部件,。

B,、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關,，如：因出口商的大意,，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關,。

C,、貨物在完成出口銷售后，在質保期內產生的保修式退運等,；

我們來看看具體的解決方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監(jiān)管方式1300）,；直接退運（監(jiān)管方式4500）；退運貨物（監(jiān)管方式4561）,；

A,、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運,，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運,；

所需資料：原出口的報關單，準確的箱單,、發(fā)票,、申報要素，與外商簽署的退運協(xié)議,，中檢證書等（部分貨物不需要）,；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月,，貨物維修完后重新出口,，保證金退回，退回周期三到六個工作日）

B,、直接退運與退運貨物差不多,，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物,。

所需資料：出口一年內的出口報關單,，準確的箱單發(fā)票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等,；

2) 保稅區(qū)辦理出口退運

主要也是有兩種方式,，兩種不同的情況：

A、監(jiān)管方式5034,，區(qū)內物流貨物,，要求貨物全新,，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換）,，貨物轉口等,；

所需資料：準確的箱單、發(fā)票,、申報要素等,；

B、監(jiān)管方式1371,，保稅區(qū)維修,，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼,，特指機或手機類）,；并要求保稅區(qū)內企業(yè)必須有海關及工信部下發(fā)的維修賬冊；

所需資料,，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）,、準確的箱單、發(fā)票,、申報要素,，維修合同等