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進(jìn)口韓國(guó)衛(wèi)生巾報(bào)關(guān)廣州白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司經(jīng)驗(yàn)之談

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所在地: 廣東 廣州
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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-23 22:53
最后更新: 2023-11-23 22:53
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進(jìn)口韓國(guó)衛(wèi)生巾報(bào)關(guān)廣州白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司經(jīng)驗(yàn)之談
我司服務(wù)范圍:
1)貨運(yùn)代理(集裝箱海運(yùn),,散貨拼箱,,空運(yùn))
2)集裝箱陸路運(yùn)輸
3)代理清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)
4)倉(cāng)儲(chǔ),、中轉(zhuǎn)
5)代理檢驗(yàn),、檢疫
6)各種證書(shū)(FORM、C/O,、CTN CIQ等)
7)代理貨運(yùn)
8)提供貨運(yùn)咨詢服務(wù)
=================廣州進(jìn)達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司===================
主要優(yōu)勢(shì):廣州,、上海,、寧波,、天津、深圳,、北京,、廈門(mén)、蘇州,、青島,、大連、武漢,、成都全國(guó)十二家分公司,。
進(jìn)達(dá)通進(jìn)口報(bào)關(guān)公司優(yōu)勢(shì)點(diǎn):
1、對(duì)政策把握的準(zhǔn)確性,。
報(bào)關(guān),、報(bào)檢政策是可能有變動(dòng)的。且各個(gè)通關(guān)口岸的政策也存在一定差異性,。比如前幾年,,不同通關(guān)口岸對(duì)中文背標(biāo),采用“裝瓶日期”,、“灌裝日期”還是“生產(chǎn)日期”都有不同的解讀,。一家專業(yè)的報(bào)關(guān)公司能夠及時(shí)把握政策變化,對(duì)各個(gè)通關(guān)口岸的差異性也有很深的理解,。
2,、對(duì)單證指導(dǎo)的準(zhǔn)確性。
一家專業(yè)的報(bào)關(guān)公司會(huì)對(duì)需要什么單證,,單證的審核,,時(shí)間的控制有準(zhǔn)確而足夠的把控。這對(duì)進(jìn)口商而言非常關(guān)鍵,,因?yàn)闀r(shí)間就是金錢(qián),。比如有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)公司在船靠岸前就已經(jīng)完成了報(bào)關(guān)手續(xù)的遞交,,并且預(yù)留了補(bǔ)充材料的時(shí)間。
3,、意外事件處理的有利性,。
中國(guó)是一個(gè)人情社會(huì),有一些事情,,在可與不可之間,,熟人的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。

進(jìn)達(dá)通服務(wù)團(tuán)隊(duì),,立足香港,、澳門(mén)及東莞、上海,、青島,,以“兩港三地”服務(wù)戰(zhàn)略方針,聯(lián)合珠三角(香港,、深圳,、廣州、中山,、佛山,、惠州、東莞)及長(zhǎng)三角(上海,、寧波,、太倉(cāng)、連云港)及環(huán)渤海(青島,、大連)等一線口岸作業(yè)資源,,以整合代理沿海口岸的駁船,、關(guān)務(wù),、進(jìn)口權(quán)、保稅倉(cāng),、監(jiān)管倉(cāng),、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車等物流資源,,始終貫穿以“三點(diǎn)一線”的業(yè)務(wù)規(guī)范,,即賣(mài)點(diǎn)、操作點(diǎn),、買(mǎi)點(diǎn),、航線,以顧問(wèn)專屬秘書(shū)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),,構(gòu)造公司特色,,滿足客戶,,引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
貨物進(jìn)口場(chǎng)整體流程:
1.進(jìn)口換單——去貨代或船公司換簽D/O,。(根據(jù)手中提單來(lái)確定是到何處換單,。H B/L貨代提單 M B/L船東提單)
2.海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單,、發(fā)送,、與海關(guān)聯(lián)系/放行。
3.報(bào)檢(三檢)——電子申報(bào)放行后,,憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù),,出通關(guān)單或敲三檢章。
4.報(bào)關(guān)——遞交紙質(zhì)資料(對(duì)企業(yè)資質(zhì)有一定的要求)
5.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對(duì)應(yīng)編碼下稅率征稅
6.查驗(yàn)(如海關(guān)認(rèn)為有必要)——海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件,,與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn),,如有查驗(yàn)會(huì)開(kāi)出查驗(yàn)通知書(shū)
7.放行——海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟:1.一次放行2.開(kāi)出查驗(yàn)通知書(shū)或無(wú)查驗(yàn)直接2.次放行3.查驗(yàn)后,做關(guān)封后放行,。
8.提貨——放行后,,收貨人可提取貨物至自有倉(cāng)庫(kù),、銷售等

中國(guó)人采購(gòu)全球,,是伴隨新常態(tài)的形勢(shì),也是伴隨人民幣國(guó)際化的進(jìn)程下而大張舉措進(jìn)口貿(mào)易的必然推進(jìn),。
我司(進(jìn)達(dá)通)專注代理全球進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口運(yùn)輸,香港,、東莞,廣州,,深圳,,上海,蘇州,,天津,,寧波,青島公司九個(gè)進(jìn)口代理報(bào)關(guān)服務(wù)中心,,共 400名服務(wù)專員,。聯(lián)結(jié)珠海、中山,、佛山,、順德、廈門(mén),、福州,、溫州、寧波,、太倉(cāng),、連云港,、煙臺(tái)、大連等一線港口操作點(diǎn),,充分整合沿??诎兜募b箱托運(yùn)、駁 船,、關(guān)務(wù),、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉(cāng),、監(jiān)管倉(cāng),、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車等物流資源,為業(yè)內(nèi)先行之進(jìn)口物流營(yíng)運(yùn)商.以全球化協(xié)同策略,輔助信息化技術(shù)工具,成為進(jìn)口貨主**之 物流供應(yīng)鏈,。

 

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