鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,，全國208個城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦,，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦,，俄羅斯,，白俄羅斯 ,， 格魯吉亞，阿塞拜疆,， 波蘭,，德國等歐亞全境的汽運(yùn)專線,，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口,，超限大件物流,， 整車物流，冷鏈運(yùn)輸,， 倉儲,，報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān),，過境轉(zhuǎn)關(guān),，ATA單證，DDU運(yùn)輸,， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款,，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
     專注中亞，中歐,，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦,，俄羅斯，白俄羅斯,，烏克蘭,，格魯吉亞，阿塞拜疆,， 亞美尼亞,， 波蘭，德國,，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口,，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,，進(jìn)口大噸位超低板30cm,、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸,、工程項目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備,、石化設(shè)備,、大型鋼罐、重型鋼管,、鋼結(jié)構(gòu),、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械,、鋁塑機(jī)械,、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
     提供可靠、安全,、優(yōu)質(zhì),、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備,，機(jī)械設(shè)備,，電站設(shè)備，航天,，核電設(shè)備,，港口機(jī)械,，擠壓機(jī),，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施,，盾構(gòu)機(jī),，大型鋼罐，工程物流,，項目物流,，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備,，機(jī)械設(shè)備,，電站設(shè)備，航天,，核電設(shè)備,，港口機(jī)械，擠壓機(jī),，大型鋼結(jié)構(gòu),，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī),，大型鋼罐,，工程物流,，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)


全國各地發(fā)往烏茲別克斯坦塔什干鐵路班列集裝箱運(yùn)輸鋼管項目運(yùn)輸



南昌陸港開行“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車
2023-11-14 09:09:32
11月8日,，一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌陸港發(fā)出,，將經(jīng)由懷化北站中轉(zhuǎn)開往老撾，這是南昌陸港發(fā)出的首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車 本趟班列的成功開行,，標(biāo)志著南昌陸港不斷完善聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸體系,，加強(qiáng)江西省和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，為中部地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)注入活力
“新開通的班列將為本土企業(yè)節(jié)約大量時間和效益成本 現(xiàn)在通過中老貨物班列,，江鈴汽車出口單個集裝箱運(yùn)輸成本降低20%至40%,，全程運(yùn)輸時間縮短6至8天 ”南昌向塘鐵路口岸開發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)營管理部經(jīng)理陳微表示
為服務(wù)好首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物班列的運(yùn)輸組織，南昌陸港向塘西車站加強(qiáng)對外溝通合作,，科學(xué)制定班列運(yùn)輸組織方案,，為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù) 及時調(diào)配集裝箱，做好空車車源調(diào)配和日班計劃重點(diǎn)盯控,，做到優(yōu)先配空,、優(yōu)先送車、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先檢車掛運(yùn),、優(yōu)先開行，為中老貨物列車的順利開行提供運(yùn)輸保障
今年前9個月,，南昌陸港到發(fā)外貿(mào)班列1208列,，集裝箱吞吐量達(dá)15萬標(biāo)準(zhǔn)箱

新疆“口岸經(jīng)濟(jì)”打通西向貿(mào)易黃金通道
2023-11-14 12:45:34
新疆喀什地區(qū)擁有“五口通八國，一路連歐亞”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,，自古以來就是古絲綢之路的交通要沖和商埠,，連接著國內(nèi)和兩個超10億人口的大市場
11月11日，(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)喀什片區(qū)揭牌,，并迎來首批35家企業(yè)入駐,，簽約落地項目資金超過176億元人民幣
(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)實施范圍179.66平方公里，其中喀什片區(qū)28.48平方公里 根據(jù)《(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,，喀什片區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品精深加工,、紡織服裝制造等產(chǎn)業(yè)，大力推動進(jìn)口資源落地加工,，積極培育物流,、跨境電商等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造聯(lián)通中亞,、南亞等市場的商品加工集散基地
時下,，喀什中順電子商務(wù)有限公司正一片繁忙，倉儲大廳內(nèi)，來自長三角,、珠三角地區(qū)生產(chǎn)的日用品,、小家電、玩具等各式商品匯集于此,，經(jīng)過打包,、轉(zhuǎn)運(yùn)，將通過喀什的各個口岸,，發(fā)往中亞,、歐洲等地
位于塔什庫爾干塔吉克自治縣的紅其拉甫口岸，國門前哨區(qū)海拔5100多米,，被稱作“世界上海拔的口岸”,，口岸孔道全長126公里，是與巴基斯坦的陸路進(jìn)出境通道,，也是通往南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶
位于新疆喀什地區(qū)塔什庫爾干塔吉克自治縣的紅其拉甫口岸,，被稱作“世界上海拔的口岸” 　
一名準(zhǔn)備從紅其拉甫口岸過關(guān)出境的巴基斯坦商人對記者表示，他和伙伴們要把一批剛剛采購的商品包括食品,、服裝,、日用品、玩具等,，帶回巴基斯坦 商品在巴基斯坦當(dāng)?shù)睾苁軞g迎,，他自己每個月要往返中巴多趟，而從這里出入境十分便捷,，大約五個小時就能到巴基斯坦的小鎮(zhèn),，車票只要200多元人民幣
據(jù)了解，今年以來截至10月31日,，紅其拉甫口岸貨運(yùn)量同比翻倍,，貨值2.53億美元 該口岸管理委員會負(fù)責(zé)人田國華稱,，巴基斯坦的冰凍水產(chǎn)品質(zhì)量很好,，希望經(jīng)過推廣，能實現(xiàn)年進(jìn)口量達(dá)10萬噸的目標(biāo) 紅其拉甫口岸管理委員會提供的信息還顯示,，4月3日恢復(fù)客運(yùn)通關(guān)以來(季節(jié)性口岸),，至11月5日，出入境旅客已突破4萬人次
從紅其拉甫口岸向北200公里處,，是連接與塔吉克斯坦的卡拉蘇口岸,，一排排集裝箱貨車在口岸堆場等待出境 據(jù)卡拉蘇海關(guān)關(guān)長楊曉林介紹，今年1月至10月,，卡拉蘇口岸的過貨量近28萬噸,，同比增長超70%
喀什地委副、行署專員艾尼瓦爾·吐爾遜表示，今年前三季,，喀什地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值突破610億元人民幣,，同比增長89.7%，總量和增速均居全新疆位,；同喀什開展貿(mào)易往來的國家和地區(qū)達(dá)128個,，“喀什正培育壯大以商貿(mào)物流為主的外向型經(jīng)濟(jì)，由‘通道經(jīng)濟(jì)’向‘口岸經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)型 ”




中歐班列（寶雞）首趟回程班列抵達(dá)陽平
2023-11-14 09:07:52
11月10日,，中歐班列（寶雞）首趟搭載62個集裝箱進(jìn)口大麥的貨運(yùn)班列,，抵達(dá)寶雞港務(wù)區(qū)陽平鐵路物流基地 這是寶雞開通中歐班列以來，首趟回程的貨運(yùn)班列 本次班列的抵達(dá)標(biāo)志著寶雞構(gòu)筑貿(mào)易大通道又邁出了重要一步,，對提升對外開放水平,、加速物流業(yè)發(fā)展具有重要意義
據(jù)了解，本次回程班列10月28日從哈薩克斯坦庫斯塔奈裝車發(fā)出,，途經(jīng)阿拉山口口岸 貨物品名為飼料大麥,，總貨重約1612噸，總貨值約282萬元,，運(yùn)輸周期為14天




集裝箱和托盤有哪些優(yōu)缺點(diǎn)
認(rèn)識了集裝箱和托盤之后,，一下集裝箱和托盤對比之后有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
一,、集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是：
（1）能長期的反復(fù)使用,，具有足夠的強(qiáng)度
（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝
（3）可以進(jìn)行快速裝載和卸載
（4）貨物的裝滿和卸空很方便
（5) 容積大,，裝的貨物多
（6）規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間
二,、集裝箱的缺點(diǎn)是：
（1）自重較大,，返空運(yùn)力要求高
（2）成本高，占用空間大
三,、托盤的優(yōu)點(diǎn)是：
（1）自重小,，用于裝卸、運(yùn)輸托盤本身所消耗的勞動較小,，無數(shù)運(yùn)輸及裝卸比運(yùn)輸集裝箱為小
（2）返空容易,，返空時占用的運(yùn)力少 由于托盤造價不高，又很容易互相替代,，互以對方托盤為抵補(bǔ),，無需像集裝箱那樣有固定的歸屬者，也無需像集裝箱那樣返空,，返空也比集裝箱容易
（3）裝盤容易 裝貨時不必像集裝箱一樣深入箱體內(nèi)部,，裝盤后可采用捆扎緊等技術(shù)處理,，使用簡便
（4）裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量,，比一般包裝的組合量大得多
四,、托盤的缺點(diǎn)是：
托盤也有不足之處，托盤的保護(hù)性差,，對貨物的保護(hù)性比集裝箱差,，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施


全國各地發(fā)往烏茲別克斯坦塔什干鐵路班列集裝箱運(yùn)輸鋼管項目運(yùn)輸

陸海貿(mào)易新通道開行3萬列 從“一條線”發(fā)展成“一張網(wǎng)”
2023-11-14 09:08:37
10月8日,，在廣西北部灣畔的欽州鐵路集裝箱中心站,，一列滿載印尼起酥油、越南紅薯淀粉,、海南椰子汁等110個集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，沿著西部省（區(qū)市）與東盟國家合作打造的陸海貿(mào)易新通道一路向北,，駛向重慶團(tuán)結(jié)村站
這是陸海貿(mào)易新通道第30000列海鐵聯(lián)運(yùn)班列 2017年4月28日,，陸海貿(mào)易新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列首列成功發(fā)車，并迅速進(jìn)入了發(fā)展“快車道”
“以前,，這個車站只是欽州保稅港區(qū)的配套設(shè)施,，3條股道、2人值守,，每周只有一兩列貨運(yùn)列車發(fā)出 ”欽州港東站站長黃江南介紹,，隨著陸海貿(mào)易新通道建設(shè)深入推進(jìn)，該站已發(fā)展成為擁有12條股道,、43名職工,、每天到發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)班列20列左右的貨物樞紐站
數(shù)據(jù)顯示，陸海貿(mào)易新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列從2017年的178列,，到2022年的8820列,，增長了49倍，每年保持30%以上的增長,；2023年開行量將突破9000列
個“10000”列用時1461天,，第二個“10000”列用時487天，第三個“10000”列僅用時397天 在“一帶一路”倡議帶動下,，陸海貿(mào)易新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列一路高歌猛進(jìn),，成為快速發(fā)展的班列 而廣西因其與東盟國家相鄰的優(yōu)勢，成為這條通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和陸海交匯門戶
“現(xiàn)在,，從柬埔寨大米到泰國香水椰、山竹,，以及越南百香果,、糯米,，巴西的凍牛肉，越來越多東盟及其他國家的農(nóng)產(chǎn)品通過陸海新通道進(jìn)入市場,，成為消費(fèi)者餐桌上的‘?？汀?的新能源、新材料,、機(jī)電產(chǎn)品等采用通關(guān)一體化模式,，通過鐵路和海運(yùn)無縫銜接運(yùn)往國外 ”
據(jù)統(tǒng)計，2022年陸海貿(mào)易新通道沿線省區(qū)經(jīng)廣西口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額超5000億元（人民幣,，下同）,，創(chuàng)歷史新高；2023年上半年已累計超2900億元,、增幅近50%,，輻射帶動作用明顯
經(jīng)過多年建設(shè)，如今陸海貿(mào)易新通道已從“一條線”發(fā)展成“一張網(wǎng)”,，基本形成東,、中、西三條主干道,，以及鐵海聯(lián)運(yùn),、鐵路聯(lián)運(yùn)、公路班車三種物流形態(tài) 服務(wù)范圍已輻射至18個省份,、69個城市,、138個站點(diǎn)，使西部?。▍^(qū)市）向南經(jīng)廣西,、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時間大幅縮短 出?？趶V西北部灣港開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線76條,，通過該港現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)可通達(dá)集裝箱港口，輻射范圍涵蓋100多個國家和地區(qū)的200多個港口
得益于此,，近年來,，選擇落戶廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的新通道沿線企業(yè)也日趨增多 包括欽州的廣西華誼能源化工有限公司、石油廣西石化公司煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項目基地,，北海的惠科電子產(chǎn)業(yè)園,、太陽紙業(yè)、信義玻璃,，防城港的鋼鐵,、電解銅、精制食用植物油企業(yè)等
專家分析指出,，陸海貿(mào)易新通道攜手“一帶一路”合作伙伴共商共建共享發(fā)展新機(jī)遇,，作為物流通道和經(jīng)濟(jì)走廊,，為保鏈穩(wěn)鏈提供了新選擇