滑輪1512應當位于驅動輪501的一側,，令所述滑輪1512能夠緊貼驅動輪501但不與驅動輪501接觸,。位于滑輪1512以及驅動輪501之間的柔性連接裝置300大致沿著所述配重物件400的移動方向延伸,?；?512的上述設置是為了能夠保持驅動輪501與配重物件400之間的相對位置關系不會受到滑動條100的移動方向改變的影響。

[0031]地,，所述配重物件400被設置于驅動輪501下方并用于拉進柔性連接裝置300貼緊驅動輪501,。本實施例中，利用配重物件400本身的重量拉緊柔性連接裝置300并對驅動輪501施加壓力以利于驅動輪501帶動柔性連接裝置300,。作為一種較優(yōu)的方案,，配重物件400應當被置于驅動輪501的正下方，地,，所述配重物件400可沿一固定方向延伸的豎向導軌600往復移動,，配重物件400的位置被豎向導軌600所限制。

德國克拉克KRACHT齒輪泵

KF4RF1-D15

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KF4RF2-D15

KF5RF2-D15

KF6RF2-D15

KF8RF2-D15

KF10RF2-D15

KF12RF2-D15

KF16RF2-D15

KF20RF2-D15

KF25RF2-D15

KF32RF2-D15

KF40RF2-D15

KF50RF2-D15

KF63RF2-D15

KF80RF2-D15

KF4RF7-D15

KF5RF7-D15

KF6RF7-D15

KF8RF7-D15

KF10RF7-D15

KF12RF7-D15

KF16RF7-D15

KF20RF7-D15

如圖2所示,，在實施例記載的滑動條牽引裝置的基礎上,，對滑輪組502進行了簡化，去除了滑輪Π522,，只保留了滑輪1512,，由滑輪1512向外延伸的各股柔性連接裝置300將可以以滑輪1512為中心，大致等距離地延伸至整個滑動屏裝置兩側的滑輪,，平衡了兩側的受力,。由于對滑輪組進行了簡化，柔性連接裝置300與驅動輪501之間的接觸面積變小,，更適合于重量較重的滑動條100,。本領域的技術人員在了解上述實施例的內容后,，將可以在較輕的滑動條300上選擇實施例1的結構，而對具有較重的滑動條100的滑動屏裝置應用實施例2的結構,。

[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍,。