河南到俄羅斯伊爾庫茨克貨運(yùn) 沈陽國橋貨運(yùn)代理有限公司趁著政策的春風(fēng)，趁著國家一帶一路的政策,。循“誠信嚴(yán)謹(jǐn),、互利共贏”為經(jīng)營宗旨，“以鐵路海運(yùn)空運(yùn)快件為一體，專注于為客戶提供“安全,、迅速,、準(zhǔn)確、”的貨運(yùn)代理服務(wù)理念,，為東北區(qū)的貨運(yùn)增添一份力量,。

公司專注于為客戶提供“安全、迅速,、準(zhǔn)確,、”的貨運(yùn)代理服務(wù)理念。通過的物流操作系統(tǒng)以及基礎(chǔ)管理,，持續(xù)掌控能力,，并且保障了的操作水平和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。

業(yè)務(wù)涵蓋：

1,、國內(nèi)段鐵路：全國各地鐵路大件貨物（超重、超限）運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)及運(yùn)輸服務(wù),。大型設(shè)備超限或超重設(shè)備,。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載,。

2,、為全國各地整車貨運(yùn)、零擔(dān),、小轎車運(yùn)輸,、展覽會運(yùn)輸，大件貨物等多種業(yè)務(wù),。車隊(duì)陣容龐大,，車型種類多分別為4.2米貨車至17.5米貨車共100輛。從2008年-2016年公司是物流行業(yè)內(nèi)認(rèn)定的A類國內(nèi)公路運(yùn)輸物資企業(yè),。

3,、空運(yùn)代理：沈陽桃仙機(jī)場至國內(nèi)、國外空運(yùn)代理
河南到俄羅斯伊爾庫茨克物流

國外段業(yè)務(wù)涵蓋,；

1,、中歐，中亞,，中俄班列門到站,、整柜/拼柜跨境貨物運(yùn)輸

2、哈爾濱/沈陽/天津/石家莊/西安/廣州/武漢/重慶/成都/合肥—滿洲里—后貝加爾—俄羅斯各個車站鐵路及公路運(yùn)輸

3,、大陸—霍爾果斯—阿騰科里—中亞五國各個車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,。

4、拼箱主營全國各省會城市免費(fèi)提貨至沈陽始發(fā)，沈陽—莫斯科沃爾西諾站,。

5,、大陸—二連浩特—蒙古各個車站鐵路及公路運(yùn)輸。

　　貨運(yùn)　　3.分揀功能,。分揀是依據(jù)顧客的訂貨要求或營銷部門的銷售計(jì)劃,，迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲位或其他區(qū)域揀取出來,，并按一定的方式進(jìn)行分類,、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過程,?！　∝涍\(yùn)　　我們認(rèn)為營銷物流管理是營銷主體以戰(zhàn)略的高度對物流進(jìn)行的資源整合基礎(chǔ)上，既包括組織內(nèi)在的,，也包括組織以外的所有資源科學(xué)合理且有效的配置,，目的以降低營銷成本，節(jié)約物流費(fèi)用,，并始終貫穿于企業(yè)營銷活動的全程,，對物流各要素進(jìn)行率和益地組織、計(jì)劃,、實(shí)施及控制的過程,。　　貨運(yùn)　　營銷物流管理的精髓與核心就是站在企業(yè)營銷戰(zhàn)略的高度,，統(tǒng)籌生產(chǎn),、營銷、市場等資源,，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),，以客戶的訂單為驅(qū)動力，帶動企業(yè)營銷和物流兩個職能管理效率的發(fā)揮,，并實(shí)現(xiàn)勻速運(yùn)轉(zhuǎn),。基于此,，營銷物流配送中心就是為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展,，使產(chǎn)銷環(huán)節(jié)更為暢通，以達(dá)到企業(yè)營銷戰(zhàn)略目標(biāo),，而設(shè)立的一個具有儲存,、加工、分揀,、配送功能的貨物集配中心,，是一種多功能、集約化的物流節(jié)點(diǎn)。圖1是營銷物流配送中心的功能示意圖,?！　∝涍\(yùn)　　營銷物流管理的精髓與核心就是站在企業(yè)營銷戰(zhàn)略的高度，統(tǒng)籌生產(chǎn),、營銷,、市場等資源，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),，以客戶的訂單為驅(qū)動力,，帶動企業(yè)營銷和物流兩個職能管理效率的發(fā)揮，并實(shí)現(xiàn)勻速運(yùn)轉(zhuǎn),?；诖耍瑺I銷物流配送中心就是為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展,，使產(chǎn)銷環(huán)節(jié)更為暢通,，以達(dá)到企業(yè)營銷戰(zhàn)略目標(biāo)，而設(shè)立的一個具有儲存,、加工,、分揀、配送功能的貨物集配中心,，是一種多功能,、集約化的物流節(jié)點(diǎn),。圖1是營銷物流配送中心的功能示意圖,。　　貨運(yùn)　　世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認(rèn)為,，只有在一個配送中心能夠支持100～120家分店的時候,，才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送,。據(jù)相關(guān)資料,，到2007年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家,，其中自建的就達(dá)1500多家,。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小，沒有充分的資金來建設(shè)和運(yùn)作配送中心,，從而導(dǎo)致許多配送中心根本不能達(dá)到超市配送的需求,。不僅導(dǎo)致配送效率低，統(tǒng)一配送率不高,，還浪費(fèi)了許多的物流資源,。