恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓恒達(dá)電源蓄電池應(yīng)急設(shè)備不間斷穩(wěn)壓
東洋蓄電池在UPS,、EPS,、直流屏等應(yīng)急電源設(shè)備應(yīng)用廣泛,，廣大業(yè)主在蓄電池充放電測(cè)試這一塊知識(shí)比較缺乏,，下面對(duì)蓄電池組的充放電要求進(jìn)行詳解如下：
一、 放電前,，應(yīng)提前對(duì)電池組做均充,，以使電池組達(dá)到滿充電狀態(tài)，然后靜置12-24h后進(jìn)行放電測(cè)試,。
一、 放電同時(shí),，記錄電池組浮充總電壓,、單體浮充電壓、負(fù)載電流,、環(huán)境溫度以及整流器(或開(kāi)關(guān)電源)的其它設(shè)置參數(shù),，同時(shí)檢查所有的螺釘是否處于擰緊狀態(tài),。
二、 放電期間試驗(yàn)應(yīng)同時(shí)檢查各蓄電池本體有無(wú)異常（電池溫度有無(wú)異常,、有無(wú)鼓包,、有無(wú)放電聲響。）
三,、 直流屏蓄電池總電壓放電如果在額定時(shí)間之內(nèi)減少到205V時(shí)態(tài),，蓄電池組不能故意循環(huán)放電使用，以免蓄電池組因使用不當(dāng)而損壞或大幅降低使用壽命,。
四,、 直流屏所配蓄電池閑置6個(gè)月后（包括未安裝及安裝后未運(yùn)行的情況），必須對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充電,，以免蓄電池組因欠充而損壞或大幅降低使用壽命,。
五、 直流屏蓄電池放電試驗(yàn)建議每半年進(jìn)行一次,，每次放電時(shí)間不超過(guò)額定時(shí)間的70%,。（過(guò)深度放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池?zé)o法回充，造成蓄電池?fù)p壞,。
東洋官方提示,，定期對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電測(cè)試，會(huì)對(duì)蓄電池的使用壽命大大延長(zhǎng),，充放電同時(shí)一定要根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)嚴(yán)格控制充放電時(shí)間,，以免失誤造成蓄電池組的損壞，大大縮短使用壽命,。
東洋蓄電池極板的作用
極板是蓄電池儲(chǔ)存電能的主要部件.極板做成柵架（網(wǎng)架）形式,上面填涂活性物質(zhì).蓄電池的充電和放電,就是靠正,、負(fù)極板上活性物質(zhì)與硫酸溶液的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的..

隨著新能源、分布式能源,、微網(wǎng)等的快速發(fā)展,，儲(chǔ)能電池應(yīng)用不斷擴(kuò)大，極大地影響著這些能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性,、安全性,。如此，如何有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)電池更好的監(jiān)測(cè)與管理,，提高其產(chǎn)品性能,，降低其生命周期內(nèi)的維護(hù)成本，成為儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展必須思考的重要問(wèn)題,?！熬碗姵毓芾砑夹g(shù)而言，國(guó)外的水平并沒(méi)有突出的比國(guó)內(nèi)好?！焙贾莞咛匦履茉醇夹g(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“高特新能源”）總經(jīng)理徐劍虹指出,，但都面臨著進(jìn)一步創(chuàng)新技術(shù)、實(shí)現(xiàn)電池梯次利用等共同問(wèn)題,。
實(shí)現(xiàn)在線維護(hù)是重要方向
“目前,，電池檢測(cè)和管理系統(tǒng)在電網(wǎng)中的應(yīng)用對(duì)象主要分為傳統(tǒng)變電站的操作電源和儲(chǔ)能站兩個(gè)部分?！毙靹缃榻B,，目前傳統(tǒng)變電站操作電源電池的運(yùn)行是浮充模式，作為后備電源,，一旦停電就需要提供變電站的操作電源,，比如通訊、保護(hù),、照明等,；儲(chǔ)能電站的電池則是循環(huán)使用，用于削峰填谷和調(diào)頻調(diào)幅,，晚上利用低谷充電,，白天在峰谷時(shí)放電。運(yùn)行模式的區(qū)別也導(dǎo)致這兩個(gè)領(lǐng)域的電池監(jiān)測(cè)和管理技術(shù)有很大區(qū)別,。
首先,，傳統(tǒng)變電站的電池檢測(cè)主要是測(cè)電壓、內(nèi)阻,，以及核對(duì)性的容量放電,。而儲(chǔ)能站的電池測(cè)試，不僅需要監(jiān)測(cè)電池電壓,、內(nèi)阻,，更重要的是通過(guò)充放電曲線計(jì)算電池的當(dāng)前容量（SOC），還要對(duì)電池健康狀態(tài)（SOH）做出評(píng)估,，為了保證電池的一致性和電池壽命,，還需要對(duì)電池進(jìn)行均衡?！八^均衡,，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是對(duì)一組電池中單體容量有差異的電池進(jìn)行調(diào)整，把容量高的放掉一點(diǎn),，把容量低的充進(jìn)去一點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)電池組的容量均衡，這樣才能避免落后電池的短板效應(yīng),?！彼硎荆壳案咛匦履茉吹闹鲃?dòng)均衡技術(shù)在行業(yè)內(nèi),、甚至整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)都是處于地位,。同時(shí)，隨著變電站實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,、無(wú)人值守,，電池檢測(cè)也開(kāi)始走向網(wǎng)絡(luò)化?！皩?shí)現(xiàn)在線維護(hù)將是電池檢測(cè)和管理的發(fā)展方向,。”徐劍虹認(rèn)為,。
未來(lái)重點(diǎn)攻克梯次利用技術(shù)
按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程應(yīng)該大于150公里，現(xiàn)在車(chē)廠也是按照該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,。當(dāng)電池組實(shí)際容量衰減到70%時(shí),，也就是充足電只能行駛105公里的時(shí)候，客戶就可能認(rèn)為電池已經(jīng)壞了,，不敢繼續(xù)使用,。而根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)電池容量衰減到80%的時(shí)候,，就應(yīng)該被更換掉,。“實(shí)際上,，80%剩余容量的電池還是可以使用的,，比如用在儲(chǔ)能電站。因?yàn)殇囯姵貙?duì)循環(huán)次數(shù)的壽命曲線近乎線性,，對(duì)儲(chǔ)能來(lái)說(shuō),，電動(dòng)汽車(chē)容量衰減到70~80%的電池組只是比能量小了，但還是能夠使用,。這無(wú)疑是延長(zhǎng)了電池組的生命周期,，降低了其使用成本?！毙靹缯f(shuō),，如此便是實(shí)現(xiàn)了電池的梯次利用?！斑@將是儲(chǔ)能電池下一階段需要重點(diǎn)探索的內(nèi)容,。”他表示,。
只是,，有關(guān)電池的梯次利用一直存在一個(gè)問(wèn)題。比如，將一組一百多節(jié)的電池拆下,，經(jīng)過(guò)重新測(cè)試,，再一一配置到儲(chǔ)能系統(tǒng)上去，這個(gè)過(guò)程所耗費(fèi)的人工,、時(shí)間成本非常大,，極不劃算，失去了電池組梯次利用的意義,?！斑@是阻礙電池梯次利用主要的原因?！睂?duì)此,，徐劍虹說(shuō)，未來(lái)汽車(chē)電池組的組成一定是模塊化的,，這就好比是鉛酸電池,，12伏的鉛酸電池里面有6個(gè)電池串，我們也可以把有100多節(jié)的電池包做成6或8個(gè)模塊,。這樣的話,，電池梯次利用的工作量就會(huì)大大減小。
“與此同時(shí),，如何將BMS模塊化,，并與模塊化的電池相結(jié)合，也是必須考慮的一個(gè)問(wèn)題,?！毙靹缃忉屨f(shuō)，目前電池PACK的BMS是以部件的形式獨(dú)立于電池安裝的,，以后的設(shè)計(jì)將會(huì)把BMS和電池模塊集成在一起,，構(gòu)成具有電池信息的智能電池模組。這樣的話,，電動(dòng)汽車(chē)退役下來(lái)的電池模組拆下來(lái)之后,，內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)就變得可知了，不再需要對(duì)電池測(cè)試配組,，也節(jié)省了重新組裝的工作,，只需根據(jù)電池模組的信息，直接往儲(chǔ)能站上安裝就可以,。如此,，從汽車(chē)電池PACK轉(zhuǎn)變?yōu)閮?chǔ)能電池組的梯次利用過(guò)程就變得非常容易，梯次利用的難點(diǎn)將得以真正解決,。