記者近日獲悉,，作為全國以“研發(fā)創(chuàng)新”為特色的綜合保稅區(qū)，中關村綜保區(qū)擬構建“2+2+N”保稅業(yè)務譜系，即以集成電路產業(yè)和醫(yī)藥健康產業(yè)為核心，人工智能產業(yè)和科技服務業(yè)為重點,，拓展總部經濟、跨境電商,、數字文化,、融資租賃等保稅服務業(yè)態(tài)。隨著全球經濟一體化程度的加深,，國際貿易活動日益頻繁,，出口和進口貨物數量逐漸增多。在出口貿易過程中,，有時會遇到需要退運貨物的情形,。本文將就出口貨物退運的原因、處理方式及退運進口貨物的流程進行詳細闡述,。報關出囗貨物退運是指國際貿易中,中國出口到國外的貨物因產品質量問題被要求國外客戶退運的情況,貨物需要退運回來進行返修,、更換零件、重新包裝,、貼標

在貨物退運手續(xù)中,如何盡可能的節(jié)約退運物流成本和提供時效,是各個出口貿易商較為關注的問題,。

案例分享:順德某生產LED發(fā)光二極管的工廠,去年一整年出口了100多個柜的產品到歐洲,在使用過程中發(fā)現有很多產品有質量間題,需要辦理退運回國,，維修后再復出口,。操作很簡單，主要看工廠的考慮那種方案更為簡便和費用的節(jié)省,。

買單出口的貨物遭遇退運維修問題,，應該怎么操作會簡單一點呢，其實操作起來并不會太難,，主要是看具體的操作內容和實際貨物的情況,。

大部分的退運情況主要分幾種：

1、買單出口的,；

2,、標簽貨包裝不符合目的港清關的；

3,、有原出口報關單的,；

4,、使用過后需要保修等等；

對外貿易過程中,，因產品問題,，而導致的拒收、退運,，時有發(fā)生,。出口貨物退運，是在以往貿易交易中常見的現象,，但情況多種多樣,，其解決的方案也不太相同，來看看我們的分析

其中導致退運的主要原因：

A,、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原遭外商拒收,，如：

1、物包裝原因所致的退運,；2,、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運；3,、產品出廠后部件出現故障,，需重新更換新部件。

B,、因相關文件與實物不符,，海關等機構拒絕清關，如：因出口商的大意,，木制框架無IPPC認證標識,，以致在目地國無法清關。

C,、貨物在完成出口銷售后,，在質保期內產生的保修式退運等；

我們來看看具體的解決方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監(jiān)管方式1300）,；直接退運（監(jiān)管方式4500）,；退運貨物（監(jiān)管方式4561）；

A,、維修物品退運,，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運,；

所需資料：原出口的報關單,，準確的箱單、發(fā)票,、申報要素,，與外商簽署的退運協議,，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金,，維修周期6個月,，貨物維修完后重新出口，保證金退回,，退回周期三到六個工作日）

B,、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題,，退運后不再出口的貨物,。

所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發(fā)票申報要素,，未退稅證明或已退還稅金證明等,；

2) 保稅區(qū)辦理出口退運

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A,、監(jiān)管方式5034,，區(qū)內物流貨物，要求貨物全新,，適用于更換包裝,，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等,；

所需資料：準確的箱單,、發(fā)票、申報要素等,；

B,、監(jiān)管方式1371，保稅區(qū)維修,，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼,，特指機或手機類）；并要求保稅區(qū)內企業(yè)必須有海關及工信部下發(fā)的維修賬冊,；

所需資料,，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）,、準確的箱單,、發(fā)票、申報要素,，維修合同等