DHL宣布將投資3.35億歐元,，與中國香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐（CAH）。隨著這一擴建計劃的實施,，DHL對該戰(zhàn)略樞紐的總投資額將超過5.2億歐元,。這將是迄今為止,，DHL在亞太市場所推出的基建投資項目。

　　擴建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統(tǒng),，從而將快件處理能力從現(xiàn)有的每小時7.5萬件包裹及文件,，增長至12.5萬件。在滿負荷運行下,，擴建后中亞樞紐的年吞吐量將增長50%,，達106萬噸。作為香港國際機場的專用航空快遞貨運設(shè)施,，擴建后中亞樞紐處理的貨量將是2004年建成時的6倍,。

　　中亞樞紐的全新擴建項目將于2022年開始運營，屆時將滿足泛珠三角地區(qū)的強勁市場需求,，并支持將在2024年竣工的香港國際機場三跑道系統(tǒng)運作,。擴建后該樞紐的倉儲面積將增加50%，達4.7萬平方米,。

　　在過去十年中,，中亞樞紐的貨運量平均每年同比增長12%。作為DHL全球三大樞紐之一,，擴建后的中亞樞紐將繼續(xù)在DHL全球及亞太網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮核心作用,，處理全亞洲超過40%的貨量。

　　由于亞洲電商帶來的電商物流的發(fā)展,，目前整個DHL集團正在向電子商務(wù)轉(zhuǎn)型：包括加強快遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),；不斷增強供應(yīng)鏈toC的服務(wù)能力，在中國建立更多電子商務(wù)履約中心,，提升“后一公里”門對門的遞送能力,。