高鐵鐵路護(hù)欄模具是在高鐵及軌道還有鐵路等兩側(cè)使用的,，這個(gè)模具整體看起來都差不多，只不過是尺寸不一樣,，構(gòu)造都是一樣的,，包括立帽、立柱,、上下梁等多個(gè)配件,。模具選用的鋼板進(jìn)行模具的制作，通過選材,、切割,、打磨、打孔,，然后焊接成型,，組成一塊直板與一塊彎板，然后使用螺絲與拉桿兩種方式連接,，使用鋼板進(jìn)行模具的制作,，模具的使用時(shí)間是相對較長的,。為了使制作出來的模具更加堅(jiān)固，鋼板的外側(cè)搭配筋板使用,，高鐵鐵路護(hù)欄模具使用的方法是現(xiàn)場澆筑的方式，在一個(gè)干凈的地點(diǎn)中,，把全部的水泥護(hù)欄都加工出來,，然后再直接的進(jìn)行應(yīng)用，施工步驟簡單,，生產(chǎn)速度快,，不易出現(xiàn)模具變形等現(xiàn)象，

高鐵鐵路護(hù)欄模具采用預(yù)制的方法進(jìn)行制作,，選擇一個(gè)空曠的場地進(jìn)行模具的安裝,，使模具固定在地面上，在內(nèi)側(cè)刷上一層脫模劑,，澆筑混凝土的同時(shí)配合振動(dòng)棒進(jìn)行使用,，排除體內(nèi)的氣泡，使脫模后的混凝土制品更加美觀,，表面更加光滑,，然后拉到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。模具預(yù)制的優(yōu)勢在于可以大幅度提高施工效率,，減少勞動(dòng)力成本,，并且保證擋渣墻的質(zhì)量一致性。

The mold for high-speed railway guardrails is made using a prefabricated method. An open site is selected for mold installation, with the mold fixed on the ground and a layer of release agent applied on the inside.