服務(wù)與支持：

現(xiàn)場服務(wù)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障, 通過支持仍無法排除故障﹑本公司提供現(xiàn)場支持服務(wù),。根據(jù)故障級別確定不同的響應(yīng)時間,派工程師前往現(xiàn)場,負(fù)責(zé)排除故障﹑業(yè)務(wù),并對設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn),。

維修服務(wù),，故障件(品)寄修一周內(nèi)快速維修返回, 緊急情況下8小時內(nèi)提供備品備件支持。為了更好地保證您的權(quán)益,特別提醒：請勿自行拆裝,或更換內(nèi)部零件,。對于自行拆裝的維修品,我們將向您提供收費的維修服務(wù),。

自放電

電池采用高純原料和特殊配方工藝，組裝后電池內(nèi)阻很低,，28天自放電率小于4%,。
安裝使用方便

電池出廠時已經(jīng)處于充足電狀態(tài)，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。

使用壽命長

采用耐腐性良好的鉛鈣金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，設(shè)計浮充壽命可達(dá)10年,。
高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板設(shè)計和玻纖隔板,，高強(qiáng)度壓緊裝配工藝，使得電池內(nèi)阻,。在-15～50℃溫度范圍內(nèi),可進(jìn)行0.25C的大電流放電,，且產(chǎn)生的熱量很小，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。

1,、安全性能好：松下蓄電池正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹

??2,、放電性能好：松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。

??3,、耐震動性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定,，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時,，無漏液,，無電池膨脹，開路電壓正常,。

??4,、耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹,，開路電壓正常,。

??5、耐過放電性好：松下蓄電池25攝氏度,，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，容量在75%以上.

??6,、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,，無漏液,，無電池膨脹及，開路電壓正常,，容量維持率在上 95%以.

??7,、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,，無外觀變形

蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) ” 是很有效的措施。由于電動車 “ 欠壓保護(hù) ” 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電,。電流小，但若長時間放電 (1-2 周 )會出現(xiàn)過放電,。不得長時間開啟,，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,，過充電會加大蓄電池的水損失,，會加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化,，會增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時方可進(jìn)行充電,。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電，應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間,。

蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患,。蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時應(yīng)特別小心,，所用工具應(yīng)采取絕緣措施,，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路,，后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生,。

若接觸不牢,，程度較輕，會發(fā)生導(dǎo)電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱,，損耗較大，輸出電壓偏低,，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,，端子會大量發(fā)熱,，影響端子與密封膠的結(jié)合，時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象,。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路，斷路時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,，可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強(qiáng)烈,，的可能性相當(dāng)大,。）

安全注意事項

??1、電池+-端子間不可短路,。（端子間短路可能造成,、發(fā)煙、火災(zāi),。）

??2,、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電,，容器可能造人身傷害,。）

??3、電池不能放置在密閉空間附近,。

??4,、轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等金屬工具,，請用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用,。(如不進(jìn)行絕緣處理，短路后會導(dǎo)致,、蓄電池破損,。)

??5、不可對本蓄電池進(jìn)行分解,、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有酸，若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或,。)

??6、如發(fā)現(xiàn)電槽,、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象，請更換此蓄電池,。