品牌: | MGE梅蘭日蘭蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 08:41 |
最后更新: | 2023-11-24 08:41 |
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MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-65 12V65AH參數(shù)詳情
MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-65 12V65AH參數(shù)詳情
電池優(yōu)點:
1,、凝膠電解質(zhì),,無內(nèi)部短路。熱容量大,,熱消散能力強,,能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,,工作溫度范圍,。
2、由于電池為膠狀固體,,所以電解質(zhì)濃度均勻,,不存在酸分層現(xiàn)象。
3,、酸濃度低,,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,,因此電池壽命長,。
4、電池極板采用無銻合金,,電池自放電極低,。20°C下存放兩年后,,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補充電,。
5,、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能,。
6,、電池抗深放電能力強,放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量,。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥,,使蓄電池使用更加安全靠。
8,、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封能。
◆多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板,,腐蝕速度低,,循環(huán)壽命長。
◆放電能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺平緩,。
◆耐震動好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,,16.7HZ的頻率震動1小時,,無漏液,無電池膨脹及破裂,,開路電壓 正常,。
◆耐沖擊好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,。
◆耐過放電好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),,恢復(fù)容 量在75%以上,。
◆耐充電好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,,無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,,容量維持率在上 90%以,。
◆耐大電流好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
◆長壽命,、高容量、優(yōu)越的抗過放電能力:采用特殊的六元合金板柵,,先進的技術(shù)極板設(shè)計,,嚴(yán)格控制的裝配壓力,充分保證長壽命3-15年的設(shè)計,,故電池循環(huán)能卓越,,高深放電恢復(fù)強,能量密度更高,。
◆極地的自放電率:采用高品質(zhì)的原材料和嚴(yán)格的工序控制,,把自放電控制在小。
◆優(yōu)選的超細(xì)玻璃纖維棉隔離板,,厚度均勻,,內(nèi)阻極地,能有效保持電解液和保證氧的復(fù)合效率,。阻燃,、超強ABS材料,保證極低的水氣滲透率,,防止干涸,。
◆高純度稀硫酸溶液,并加入專有電解液添加劑,,大大降低自放電和防止電池內(nèi)部的微短路現(xiàn)象,。
◆進口的品質(zhì)穩(wěn)定的安全閥,動作可靠,,抗老化,、抗酸能力強,確保電池內(nèi)部的壓力在安全的范圍之內(nèi)
交通運輸行業(yè)是全球溫室氣體排放的大來源,,大力發(fā)展電動汽車被視為防止氣候變化潛在影響的一個關(guān)鍵舉措,。不過,除非為電動汽車充電的速度和汽車加油的速度一樣快,,否則很難廣泛采用,。
電動汽車和充電行業(yè)廠商正在努力實現(xiàn)這一點。加利福尼亞州的一家充電服務(wù)商Evgo公司正在測試一種快速充電器,,其充電速度是目前市場上典型的50kW快速充電器的三到七倍,,這也意味著帶來更大的需求高峰。
EVGo公司戰(zhàn)略計劃副總裁JonathanLevy說,“我們認(rèn)為電池儲能系統(tǒng)可以發(fā)揮巨大作用,,現(xiàn)在我們正在部署以了解它們在不同情況下的工作方式,。”該公司在加利福尼亞州的8個加油站點都配備了電池儲能系統(tǒng),。
Levy表示,,電池儲能系統(tǒng)顯然可以降低需求費用,并可以吸收加利福尼亞州過剩的太陽能發(fā)電量,。不過還有許多問題仍有待解決,。
如果電動汽車的充電速度與加油一樣快,可能對電網(wǎng)穩(wěn)定運MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-65 12V65AH參數(shù)詳情行造成顯著影響,,而這就是采用電池儲能系統(tǒng)進行充電的原因,。理論上,快速充電至少可以從電池中獲得所需的一些電能,,然后再緩慢地進行充電,,特別是在電力成本較低的時候。