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三菱伺服電機(jī)代理商報(bào)價銷售，三菱MR-J2S系列一般電機(jī)型號規(guī)格HC-MFS053/KFS053 3,420HC-MFS13/KFS13 3,580HC-MFS23/KFS23 4,430HC-MFS43/KFS43 5,270HC-MFS73/KFS73 5,410HC-UFS13 3,580HC-UFS23 4,430HC-UFS43 5,270HC-UFS73 6,410HC-UFS72 6,410HC-UFS152 8,970HC-UFS202 10,250HC-UFS352 14,350HC-UFS502 22,130HC-SFS81 11,950HC-SFS121 13,380HC-SFS201 17,200HC-SFS301 18,350HC-SFS52 5,990HC-SFS102 7,260HC-SFS152 8,970HC-SFS202 10,250HC-SFS352 12,810

產(chǎn)品詳情上海黎雨自動化設(shè)備有限公司【三菱J4系列伺服電機(jī)】價格_圖片_品牌_用戶在使用三菱伺服電機(jī)前需要選型,，在選型時我們除了關(guān)心額定轉(zhuǎn)矩,、額定轉(zhuǎn)速、電壓等條件外,，還經(jīng)常要確定對應(yīng)的伺服電機(jī)要不要選擇帶剎車的型號,。1. 選擇帶剎車伺服電機(jī)的場合：伺服電機(jī)主要通過電機(jī)軸帶負(fù)載，如果電機(jī)軸帶動的負(fù)載是垂直方向,，在整個控制系統(tǒng)斷電后,，伺服電機(jī)軸上的負(fù)載在重力作用下，會出現(xiàn)帶動電機(jī)往下運(yùn)行,，這樣就會出現(xiàn)損壞機(jī)構(gòu)或是造成安全事故,。通常在伺服電機(jī)用于帶動垂直方向負(fù)載時,，為防止斷電后伺服電機(jī)軸出現(xiàn)運(yùn)動，選擇帶有剎車功能的伺服電機(jī),，這樣在伺服電機(jī)斷電后,，電機(jī)能自動剎車不出現(xiàn)移動。對于水平方向等負(fù)載,，是系統(tǒng)斷電后,，電機(jī)軸處于自由狀態(tài)，但在水平方向的負(fù)載不會在電機(jī)軸端產(chǎn)生外力,，正常情況下軸不會移動,，這個方向的負(fù)載不用選擇帶剎車型號的伺服。在使用帶剎車型號的伺服一定要注意,，剎車功能是在異常斷電情況下使用,，在整個正常工作工程中，不能再使用其剎車功能,，是在正常工作過程中,，伺服處于停止?fàn)顟B(tài)，這個時候只要保證伺服驅(qū)動器上的伺服ON（SON）號保持接通就可以,，通過SON信號來鎖定伺服軸,。如果在正常通電過程中，通過伺服電機(jī)自帶的剎車功能來抱閘,，這樣頻繁啟動會損壞電機(jī),，縮短電機(jī)使用壽命。2. 剎車伺服電機(jī)的型號：三菱帶剎車功能的伺服電機(jī),，在電機(jī)型號中帶有B,，表示是帶剎車功能。如下面兩個圖,，目前三菱常用的MR-JE,、MR-J4對應(yīng)的伺服電機(jī)型號組成。（驅(qū)動器也有帶B的,，此處B表示是支持三菱SSCNET網(wǎng)絡(luò)的伺服）三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

3.帶剎車伺服電機(jī)的選件

帶剎車伺服電機(jī)在選型時,，除了電機(jī)本體型號有區(qū)別外，還需要購買剎車電纜（或剎車接頭附件）,。

三菱目前常用的MR-JE,、MR-J4系列對應(yīng)的電機(jī)，對應(yīng)的小功率伺服提供標(biāo)準(zhǔn)的剎車電纜,，而大功率的伺服提供的是剎車接頭,。

三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

4. 剎車伺服電機(jī)相關(guān)控制接線

剎車伺服電機(jī)剎車接頭是2芯接口，打開剎車時，只需要在這兩個接線端子間接入DC24V電源即可,。但在實(shí)際接線時需要考慮在伺服報(bào)警或是其它情況下伺服鎖定信號（SON）斷開,，伺服軸不能鎖定時能將24V電源斷開，將伺服軸剎車,。

三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

按上面兩個圖,，當(dāng)伺服出現(xiàn)OFF信號或是發(fā)生報(bào)警時，伺服軸不能通過電氣鎖定,，電磁制動器連鎖信號MBR輸出時，通過MBR信號輸出控制中間繼電器線圈,，再用這個線圈的常開點(diǎn)控制DC24V電路,。

制動需要外接的24V電源要求是用獨(dú)立專用的電源，不要和其它24V電源混用,。

接線時需注意：

MBR信號,，在伺服默認(rèn)情況下是沒有定義的，如果用戶需要用到這個信號,，需要通過伺服參數(shù)設(shè)置（PD23-PD26,、PD28），將其它沒有用到的針腳定義成MBR信號,。

如對于MR-JE-A或是MR-J4-A驅(qū)動器：將PD23設(shè)置成數(shù)據(jù)05,，可以用來定義CN1接頭中的45號引腳定義成MRB信號（參數(shù)默認(rèn)值是04，功能是INP信號）

三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

MBR信號輸出帶動中間繼電器,，可以參考下圖的接線方法,。

三菱帶剎車伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)

5. PC16參數(shù)說明

PC16：設(shè)置從MBR（電磁制動連鎖）信號關(guān)閉后到基座電路斷路為止的延遲時間。設(shè)定范圍（0-1000ms）,。

帶剎車伺服電機(jī)正常工作時,，剎車接頭接通24V電源打開剎車，通過SON信號將伺服軸鎖定,。當(dāng)SON信號關(guān)閉時,，經(jīng)過TB(ms)之后伺服鎖定將會解除并進(jìn)入自由停車狀態(tài)，如果在伺服鎖定狀態(tài)下電磁制動有效,，電機(jī)的制動壽命將會縮短,。

在用于垂直方向時，Tb按可動部沒有下落的最小延遲時間的約1.5倍進(jìn)行設(shè)定,。

20,090HC-SFS702 22,870HC-SFS53 7,690HC-SFS103 9,240HC-SFS153 11,100HC-SFS203 13,410HC-SFS353 16,680