蓄電池特點

時高專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設(shè)計,，野外適用，維護量絕少經(jīng)高溫加速測試其浮充壽命達到全球中小容量電池的長15年

使用溫度范圍寬,。蓄電池可在-40° ~60的溫度范圍內(nèi)使用,。電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,，在高溫下具有強耐腐蝕性能,。

密封安全、安裝簡單

電池內(nèi)沒有流動的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患,，在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建專用電池房,，降低工程造價。

使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25°C的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達10年以上。長時間放電特性,。

舌用于備用和儲能電源使用,。

特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長,。

特殊的鉛鈣合金配方,，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命

專用隔板增強了電池內(nèi)部性能

高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,，裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40C~60溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。氣體復(fù)合效率高

容量充足,。保證蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性,。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象.無需專門的電池柜或電池室,，野外適用而并不影響其電氣性能。電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再復(fù)合機構(gòu),，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過再復(fù)合機構(gòu)的氧過量原理全部吸收,，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，可以直接裝置在機房控制室內(nèi),，產(chǎn)對人體沒有任何,。蓄電池采用人性化設(shè)計，每個蓄電池均裝有提手,，以方便攜帶,、安裝和維護采用鉛錫缽專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達到佳狀態(tài),。( 適量的錫有助于加強極板強度,，銀改善極板放電性能，有助于廷長極板壽命)的時高系列電池,，是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品,，可滿足EUROBAT條例中的高限要求，正常使用情況下無需均充,，極大地減少了維護工作量,。

營電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來,，在合適的地方使用,。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。

從理論上講蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電,，應(yīng)做到淺放勤充,，前提是有特別匹配的充電器與之匹配。實際使用中,，由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習慣及充電速度影響,，充電器的電壓均比較高，或多或少都存在過充電,。

成本較高:大多數(shù)大飛輪核心處的金屬磁盤通常位于成本非常昂貴的軸承上,，并且必須每五年更換一次。采用磁懸浮技術(shù)而非軸承的高速輕量型磁盤的型號的成本仍然很昂貴,。實際上,，基于飛輪的待機系統(tǒng)的平均采購價格可能是普通鉛酸蓄電池系統(tǒng)的前期價格的兩倍,。飛輪較低的維護成本和較高的耐久性可以縮短這段方面的差距，但這一差距不會被抹去

模塊化UPS如何提高數(shù)據(jù)中心的效率

模塊化UPS如今已經(jīng)成為很多數(shù)據(jù)中心事實上的標準,，其推出也恰逢其時,。UPS模塊化技術(shù)發(fā)展大致與許多數(shù)據(jù)中心的采購周期相吻合。而7-10年前,，數(shù)據(jù)中心行業(yè)出現(xiàn)了迅速發(fā)展的了熱潮,，在當時已安裝了許多傳統(tǒng)的獨立塔式UPS。

蓄電池在短路狀態(tài)時,，其短路電流可達數(shù)百安培,。短路接觸越牢，短路電流越大,，所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會有過熱現(xiàn)象,，會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患,。蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施,，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生。

若接觸不牢,，程度較輕,，會發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱,，損耗較大,，輸出電壓偏低，影響電機功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,，端子會大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象,。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時會產(chǎn)生強烈的火花,，可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足,，斷路時火花較強烈，的可能性相當大,。）

安全注意事項

??1,、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成,、發(fā)煙,、火災(zāi)。）

??2,、不可在密閉容器中充電,。（在密閉容器中充電，容器可能造人身傷害,。）

??3,、電池不能放置在密閉空間附近。

??4,、轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用,。(如不進行絕緣處理,，短路后會導(dǎo)致、蓄電池破損,。)

??5,、不可對本蓄電池進行分解、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有酸,，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或,。)

??6,、如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,，請更換此蓄電池,。