我們最常見(jiàn)的成分檢測(cè)有土壤成分檢測(cè),，傳統(tǒng)的土壤成分含量檢測(cè)仍沿用實(shí)驗(yàn)室分析的方法,，存在耗資,、費(fèi)時(shí)、檢測(cè)速度慢,、污染大等缺,。

未知物成分分析是通過(guò)綜合的分離和分析手段對(duì)復(fù)雜的未知化學(xué)品的成分進(jìn)行定性和定量分析,，為科研,、產(chǎn)品生產(chǎn),、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝提供科學(xué)依據(jù),，為企業(yè)引進(jìn),、消化吸收再創(chuàng)新提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。

未知物成分分析覆蓋電子,、紡織,、日化,、塑料、橡膠等各個(gè)領(lǐng)域,，具體包括：

? 助劑產(chǎn)品：紡織,、皮革助劑（柔軟劑、勻染劑,、整理劑等）,；電鍍（鋅,、銅,、鉻、鎳,、貴重金屬）助劑（前處理添加劑,、光亮劑、輔助光亮劑等）,；塑料和橡膠制品助劑（增塑劑,、抗氧劑、阻燃劑,、光和熱穩(wěn)定劑,、發(fā)泡劑、填充劑,、抗靜電劑等）,；涂料助劑（乳化劑、潤(rùn)濕分散劑,、消泡劑,、阻燃劑等）；線(xiàn)路板制造化學(xué)品助劑,；電子助焊劑,；陶瓷助劑；鋁合金表面處理助劑,；其它精細(xì)化工助劑

? 油墨產(chǎn)品：墨水,，感光油墨等

? 化妝品：洗發(fā)、護(hù)發(fā)用品,、護(hù)膚用品,、美容用品、口腔衛(wèi)生制品等

? 香精,、香料

? 表面活性劑,、民用和工業(yè)用清洗劑

? 有機(jī)溶劑: 油漆稀釋劑，天那水,，脫漆劑,，電子,、紡織、印刷行業(yè)用溶劑

? 水處理劑：緩蝕劑,、混凝劑和絮凝劑,、阻垢劑等

? 石油化學(xué)品：潤(rùn)滑油，切削液等

? 氣霧劑,、光亮劑,、殺蟲(chóng)劑、脫模劑,、致冷劑,、空氣清新劑等

? 高分子材料

? 其它化工產(chǎn)品

工業(yè)診斷分析是指通過(guò)樣品或生產(chǎn)過(guò)程中微量污染物的鑒定，來(lái)查找工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量事故原因的方法,。
工業(yè)診斷分析需要綜合運(yùn)用各類(lèi)常量,、微量和痕量檢測(cè)技術(shù)，主要成分與雜質(zhì)成分鑒定并舉,，有機(jī)分析與無(wú)機(jī)分析并重,，成分分析與生產(chǎn)工藝流程分析結(jié)合，尤其是對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析和綜合判斷能力要求很高,，才能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量事故原因進(jìn)行分析診斷,。

工業(yè)診斷分析業(yè)務(wù)已涉及精細(xì)化工、醫(yī)療制品及臨床,、造紙,、電鍍、精密儀器制造,、汽車(chē)生產(chǎn)等工業(yè)領(lǐng)域,。

行業(yè)資訊：

目前海洋石油污染最多的來(lái)源是油船海難事件。
船舶,，主要是油輪在航行途中因觸礁,、碰撞、擱淺和失火等意外情況而遇難,，所載石油全部或一部分流入海洋,。
在一般情況下，一旦油船沉入海中,，油艙或油槽里的油料便通過(guò)甲板上的漏洞或裂縫源源不斷地流出,。
第二次世界大戰(zhàn)末期，美國(guó)海岸警備隊(duì)查明有61艘油船,，總載油量84萬(wàn)噸沉沒(méi)在美國(guó)大西洋和太平洋沿岸,，并不斷冒出油來(lái)。
另外,，船舶沉沒(méi)后,，即使當(dāng)時(shí)船舶油槽中的油品沒(méi)有泄漏,，但在甲板被海水腐蝕穿孔之后仍然會(huì)泄漏出來(lái)。
如1940年4月,，一艘德國(guó)巡洋艦在挪威奧斯陸峽灣沉沒(méi),，到1969年才開(kāi)始漏出油來(lái)。