服務類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 12:36 |
最后更新: | 2023-11-24 12:36 |
瀏覽次數(shù): | 82 |
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鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,我司執(zhí)行包列整列火車的操作,,當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務,,從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案,從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ,,杜尚別,,比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,到東歐波蘭華沙,,匈牙利布達佩斯,,明斯克,圣彼得堡,,南歐意大利米蘭,,北歐芬蘭赫爾辛基等,全歐洲覆蓋,,門到門進口出口,,如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時效價格和方案,,如果是液體危化品以及超大件,,我們24小時給您提供到的報價和方案,,歡迎致電我司,也歡迎到我司考察業(yè)務,,我司匯聚了從歐洲,,俄羅斯,上海,,深圳各地匯聚的物流才俊,,為您的貿易,歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。
運輸貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸鐵路貨運公司-鋼管項目運輸
中歐班列(中豫號)出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達到9個 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日,,一列中歐班列(中豫號)回程班列從俄羅斯遠道而來,順利抵達鄭州圃田車站 與以往不同的是,,這趟班列由同江鐵路口岸入境,,標志著中歐班列(中豫號)再添新通道,出入境口岸增至9個
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口,,位于黑龍江省東北部,,屬于國家一類口岸,于2022年11月26日正式開通運營 經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,,運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后,中歐班列鄭州集結中心的物流網絡體系豐富,,中歐班列(中豫號)構建起輻射歐洲,、中亞、東盟,、亞太(日韓)等“21個境外直達站點,、9個出入境口岸”的物流網絡
據(jù)介紹,在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關的大力支持下,,該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運,,從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出,產品為俄羅斯鋁錠,,貨值約3400萬元,,這些進口鋁錠在鄭州深加工后,后續(xù)生產為罐蓋料,、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運行以后,,每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是中歐班列(中豫號)累計開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點,,作為全省中歐班列服務平臺和中歐班列鄭州集結中心示范工程建設主體,,我們將持續(xù)提升服務能級,,全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系,,提高班列在高質量共建‘一帶一路’中的參與度,、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務投資有限公司董事長劉杰說
進出口貿易流程僅需七步
2023-11-06 13:58:41
一、報價
在貿易中,,產品的詢價和報價通常是從貿易開始的 其中,,出口產品的報價主要包括:產品質量等級、產品規(guī)格型號,、產品是否有特殊包裝要求,、購買產品數(shù)量、交貨期要求,、產品運輸方式,、產品材質等
二、訂貨(簽約)
買方和賣方雙方在對報價達成意向后,,買方正式下訂單,,并與賣方企業(yè)就有關事宜進行協(xié)商,經雙方同意后簽訂《采購合同》
三,、付款
比較常用的付款方式有兩種,,即信用卡付款和直接付款
四、備貨
備貨在整個貿易過程中起著重要的作用,,需要根據(jù)合同逐一實施
五,、包裝
要根據(jù)貨物的不同,選擇包裝方式(如紙箱,,木箱,,編織袋等)
六、通關手續(xù)
報關手續(xù)麻煩非常重要,,如果報關不順利的話就不能完成交易
七,、裝貨
裝貨時,根據(jù)貨物的數(shù)量來確定裝貨方式,,并根據(jù)購買合同中規(guī)定的種類投保
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廣東首次開行整列“鐵路快速通關”模式中歐班列
2023-11-06 09:27:58
據(jù)廣州海關5日發(fā)布的消息,,從廣州港站發(fā)出的第75084次“穗新歐”中歐班列近日抵達阿拉山口口岸,這是廣東首次開行整列以“鐵路快速通關”模式通關的中歐班列
據(jù)介紹,,“鐵路快速通關”模式是海關總署為暢通開放物流大通道,,促進中歐班列發(fā)展而推出的一項便利措施 在“鐵路快速通關”模式下,海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核,、放行,、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管,,無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù),,有效提高中歐班列境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和通關便利化水平
第75084次“穗新歐”中歐班列列車抵達阿拉山口口岸后,,無需再向當?shù)睾jP申報并辦理轉關手續(xù),完成鐵路換裝作業(yè)后,,當天即發(fā)運出境 負責該中歐班列貨物報關的廣州速穩(wěn)報關有限公司總經理王文萍介紹:“運用‘鐵路快速通關’模式,,每列中歐班列能節(jié)省通關時間約20小時,班列整體運行時間縮短1至2天,,單箱貨物可以節(jié)省200多元的物流成本 ”
廣州車站海關監(jiān)管科科長謝婉琳表示:“‘鐵路快速通關’模式簡化了班列進出境監(jiān)管手續(xù),,有效推動中歐班列通行,縮短貨物在途時間,,降低物流費用,,有利于吸引更多大灣區(qū)優(yōu)質產品通過中歐班列出口 ”
廣州海關表示,下一步將繼續(xù)促進監(jiān)管通關便利化,,積極推廣“鐵路快速通關”模式和“預約通關”等便利措施,,助力跨境物流通道暢順,推動大灣區(qū)中歐班列高質量發(fā)展,,為暢通國內雙循環(huán),、穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮積極作用
據(jù)統(tǒng)計,今年前10月,,廣州海關共監(jiān)管開行進出口班列525列,,同比增長96.63%
(來源:新聞網)