力銳斯蓄電池 6-GFM-65 免維護(hù)儲(chǔ)能電池參數(shù)

  滿充滿放電修復(fù)法是在電池充滿電后對(duì)電池進(jìn)行完全放電的方法,。 全充全放電修復(fù)法主要對(duì)損傷較輕的電池有一定的修復(fù)作用。 同時(shí)，這種方法還可以有效激活電池深層的活性物質(zhì),，提高電池容量。

  電池修復(fù)方法

  1,、電池串聯(lián)修復(fù)方法

  當(dāng)單節(jié)電池的標(biāo)稱電壓低于 12V 時(shí),，可以使用這種方法。 比如市面上有6V4Ah電池可以用來(lái)給應(yīng)急燈充電,，測(cè)試儀單路輸出12V,。 此時(shí)可將兩節(jié)6V電池串聯(lián)，接測(cè)試儀進(jìn)行硫修,。

  2.輸出組合方式

  對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間放電的電池或自放電嚴(yán)重,、硫化嚴(yán)重的電池，我們不能采用補(bǔ)水,、充電恢復(fù)的方法,。 對(duì)于嚴(yán)重硫化的電池，輸出組合方式更好,。 使用這種方法時(shí),，充電電流好是5A。 由于修復(fù)功能的疊加,，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖,，選擇5A來(lái)補(bǔ)償由此產(chǎn)生的充電電流的抵消。

 其實(shí)在電池存放或使用過(guò)程中,，我們可以定期對(duì)其進(jìn)行活化充電,，也就是所謂的均衡充電，對(duì)電池的不可逆硫化很有幫助,，因?yàn)樗梢匝娱L(zhǎng)電池的壽命 ,，這是一種非常提倡的做法。 一般情況下,，我們可以使用測(cè)試儀對(duì)電池進(jìn)行定時(shí)充放電,。

光伏發(fā)電常用的電池有哪些？

  鉛酸免維護(hù)蓄電池

  大的特點(diǎn)是“免維護(hù)”,。 與鉛酸蓄電池相比,，它的電解液消耗量非常小，在使用壽命期間基本不需要添加蒸餾水,。 還具有抗震,、耐高溫,、體積小、自放電小等特點(diǎn),。 相對(duì)而言,，它的價(jià)格也會(huì)比鉛酸電池貴一些。 至于使用壽命,，一般情況下免維護(hù)蓄電池的推薦更換周期為3年左右,，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。

  普通鉛酸電池

  它已有一百多年的歷史,。 電池主要由管狀正極板,、負(fù)極板、電解液,、隔板,、電池槽、電池蓋,、極柱,、注液蓋等組成。 主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,，價(jià)格便宜,； 缺點(diǎn)是比能量低（即每公斤電池所儲(chǔ)存的電能）,，使用壽命短,，日常維護(hù)頻繁。 老式普通電池的壽命一般在2年左右,，需要定期檢查電解液高度并加蒸餾水,。 但是，隨著技術(shù)的發(fā)展,，鉛酸蓄電池的壽命更長(zhǎng),，維護(hù)也更容易。

  膠體蓄電

  膠體鉛酸蓄電池是對(duì)普通液態(tài)電解液鉛酸電池的改進(jìn),。 將硫酸電解液更換為膠體電解液,，在安全性、存儲(chǔ)容量,、放電性能和使用壽命等方面均較普通電池有所提高,。 里面沒(méi)有游離的液體。 相同體積下,，電解液容量大,，熱容量大，散熱能力強(qiáng),，可避免一般電池的熱失控現(xiàn)象,； 電解液濃度低,，對(duì)極板的腐蝕作用弱； 液體分層現(xiàn)象,。

  堿性鎳鎘電池

  鎳鎘電池是一種堿性電池,，其中正極活性材料主要是鎳，負(fù)極活性材料主要是鎘,。 正極為氫氧化鎳,，負(fù)極為鎘，電解液為氫氧化鉀溶液,。 其優(yōu)點(diǎn)是重量輕,、抗震、壽命長(zhǎng),，常用于小型電子設(shè)備中,。 鎳鎘電池充電速度快，循環(huán)壽命長(zhǎng),，是鉛酸電池的2倍以上,，可達(dá)2000次以上，但價(jià)格是鉛酸電池的4～5倍,。 雖然它的初始購(gòu)買(mǎi)成本很高,，但由于在能源、顏色和使用壽命方面的優(yōu)勢(shì),，它的長(zhǎng)期實(shí)際使用成本并不高,。 但在使用中一定要做好回收利用，否則重金屬鎘會(huì)污染環(huán)境,。

  在選擇電池時(shí),，了解各種電池在技術(shù)和用途上的區(qū)別是非常有必要的。 首先,，要充分了解用戶自身對(duì)產(chǎn)品的需求,。 例如備用電源系統(tǒng)的容量要求、使用頻率,、使用環(huán)境,、主要用途、使用壽命,、可靠性要求,、瞬時(shí)放電率、整流器規(guī)格等電池相關(guān)性能 要求,。 其次,，要了解電池的電氣性能，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)（電池型號(hào),、外觀尺寸,、額定容量,、額定電壓、重量,、重量比能量,、體積比能量、設(shè)計(jì)壽命,、正負(fù)極板數(shù) ,、正負(fù)極板厚度比、電解液密度,、極板類型,、板柵材質(zhì)等）、產(chǎn)品電氣性能參數(shù),、產(chǎn)品實(shí)際使用壽命,、安裝使用環(huán)境、不同型號(hào)性能價(jià)格,、保修期 不同類型的產(chǎn)品等,。

電池長(zhǎng)時(shí)間不使用，會(huì)慢慢自行放電直至失效,。所以,，汽車(chē)每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)一次，給電池充電,。另一種方法是拔掉電池上的兩個(gè)電極,。從電極柱上拔下正負(fù)電極線。需注重的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線,，先拔下負(fù)極線,，或者拔下負(fù)極與汽車(chē)底盤(pán)的連接,，再拔下另一端有正極標(biāo)記(10)。蓄電池有一定的使用壽命,，一定周期會(huì)更換,。更換的時(shí)候也要按照上面的順序，但是接電極線的時(shí)候順序正好相反,，先接正極,，再接負(fù)極。

電池的存儲(chǔ)容量可以在儀表盤(pán)上反映出來(lái),。當(dāng)電流表指針顯示存儲(chǔ)容量不足時(shí),，應(yīng)及時(shí)充電。有時(shí)候發(fā)現(xiàn)路上電不夠,，熄火了發(fā)動(dòng)機(jī)也啟動(dòng)不了,。作為臨時(shí)措施,，可以向其他車(chē)輛求助，用其他車(chē)輛上的電池啟動(dòng)車(chē)輛,，將兩個(gè)電池的負(fù)極與負(fù)極相連,，正極與正極相連。

電解液的密度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)的規(guī)格進(jìn)行調(diào)整,。

電解質(zhì)不足時(shí),，應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或特殊補(bǔ)液，不能用喝純凈水代替,。由于純水含有多種微量元素,，會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生不良影響。

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),，不斷使用啟動(dòng)時(shí)間,，電池因過(guò)度放電而損壞。準(zhǔn)確的使用方法是每次啟動(dòng)的總時(shí)間不超過(guò)5秒,，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不小于15秒,。在反復(fù)啟動(dòng)都找不到車(chē)的情況下，要從電路,、燒線圈或油路等其他方面查找原因,。沈陽(yáng)理士

在日常駕駛中，您應(yīng)該經(jīng)常檢查理士電池蓋上的孔是否通風(fēng),。如果電池蓋上的孔被堵住,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣就無(wú)法排出。電解液膨脹時(shí)會(huì)使電池外殼爆裂,，影響電池的使用壽命,。

檢查電池的正極和負(fù)極是否有氧化跡象。經(jīng)?？梢杂脽崴疂搽姵氐碾娋€連接處,。

要避免倒置、遭受摔擲或沖擊,，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置,，下面小編給大家說(shuō)說(shuō)圣陽(yáng)蓄電池安裝接線的步驟有什么?

1、將金屬安裝工具(如扳手)用絕緣膠帶包裹,，進(jìn)行絕緣處理;

2,、先進(jìn)行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負(fù)載連接;

3,、多組電池并聯(lián)時(shí),，遵循先串聯(lián)后并聯(lián)的接線方式;

4、為保證較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上;

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