【船用燃料油檢測】船用殘渣燃料油檢測   

一,、品種特性

燃料油也叫重油,、渣油,，為黑褐色粘稠狀可燃液體,，粘度適中，燃料性能好,，發(fā)熱量大。用于鍋爐燃料，霧化性良好,，燃料完全，積炭及灰少,，腐蝕性小,。閃點較高，存儲及使用較安全,。

燃料油是原油煉制出的成品油中的一種,，廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料,、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料,。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的,，其特點是粘度大，含非烴化合物,、膠質(zhì),、瀝青質(zhì)多。燃料油主要技術(shù)指標(biāo)有粘度,、含硫量,、閃點、水,、灰分和機械雜質(zhì),。

1、粘度,。粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo),，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量,，它的大小表示燃料油的易流動性,、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度（餾分型燃料油）和100℃運動粘度（殘渣型燃料油）,。我國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80℃,、100℃）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運動粘度來劃分牌號,。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值,。運動粘度的單位是Stokes，即斯托克斯,，簡稱斯,。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯,。CST是Centistockes的縮寫,，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一,。

2,、含硫量。燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染,。根據(jù)含硫量的高低,，燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油,?！　?/p>

3、閃點。是涉及使用安全的指標(biāo),，閃點過低會帶來著火的隱患,。　

4,、水分,。水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量增加,，燃料油的凝點逐漸上升,。水分還會影響燃料油機械的燃燒性能，可能會造成爐膛熄火,、停爐等事故,。

5、灰分,?；曳质侨紵笫Ｓ嗖荒苋紵牟糠郑貏e是催化裂化循環(huán)油和油漿摻入燃料油后,，硅鋁催化劑粉末會使泵,、閥磨損加速?；曳诌€會覆蓋在鍋爐受熱面上,，使傳熱性變壞?！　?/p>

6,、機械雜質(zhì)。機械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng),，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,，影響正常燃燒。

二,、燃料油的分類

燃料油作為煉油工藝過程中的最后一種品種,，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強的特殊性。最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種,、加工工藝,、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),，燃料油可以進(jìn)行一下分類：　　

1,、根據(jù)出廠時是否形成商品,，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油,。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油,。

2,、根據(jù)加工工藝流程,，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油,、催化重油和混合重油,。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油；減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油,；催化重油指煉廠催化,、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合,。

3,、根據(jù)用途，燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其它燃料油,。