【船用燃料油檢測(cè)】船用殘?jiān)剂嫌蜋z測(cè)   

一、品種特性

燃料油也叫重油,、渣油,，為黑褐色粘稠狀可燃液體，粘度適中,，燃料性能好，發(fā)熱量大,。用于鍋爐燃料,，霧化性良好，燃料完全,，積炭及灰少,，腐蝕性小,。閃點(diǎn)較高，存儲(chǔ)及使用較安全,。

燃料油是原油煉制出的成品油中的一種,，廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料,、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料,。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大,，含非烴化合物,、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多,。燃料油主要技術(shù)指標(biāo)有粘度,、含硫量、閃點(diǎn),、水,、灰分和機(jī)械雜質(zhì)。

1,、粘度,。粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù),。它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,，它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞,。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度（餾分型燃料油）和100℃運(yùn)動(dòng)粘度（殘?jiān)腿剂嫌停?。我?guó)過(guò)去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80℃、100℃）作為質(zhì)量控制指標(biāo),，用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌號(hào),。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes,，即斯托克斯,，簡(jiǎn)稱(chēng)斯。當(dāng)流體的動(dòng)力粘度為1泊,，密度為1g/cm3時(shí)的動(dòng)力粘度為1斯托克斯,。CST是Centistockes的縮寫(xiě)，意思是厘斯,，即1斯托克斯的百分之一,。

2、含硫量,。燃料油中的硫含量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染,。根據(jù)含硫量的高低,，燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油,?！　?/p>

3、閃點(diǎn),。是涉及使用安全的指標(biāo),，閃點(diǎn)過(guò)低會(huì)帶來(lái)著火的隱患?！?/p>

4、水分,。水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn),，隨著含水量增加，燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升,。水分還會(huì)影響燃料油機(jī)械的燃燒性能,，可能會(huì)造成爐膛熄火、停爐等事故,。

5,、灰分?；曳质侨紵笫Ｓ嗖荒苋紵牟糠?，特別是催化裂化循環(huán)油和油漿摻入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會(huì)使泵,、閥磨損加速,。灰分還會(huì)覆蓋在鍋爐受熱面上,，使傳熱性變壞,。　　

6,、機(jī)械雜質(zhì),。機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,，影響正常燃燒,。

二、燃料油的分類(lèi)

燃料油作為煉油工藝過(guò)程中的最后一種品種,，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性,。最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝,、加工深度等許多因素的制約,。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),，燃料油可以進(jìn)行一下分類(lèi)：　　

1、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油,。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油,。

2,、根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油,、減壓重油,、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油,；減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油,；催化重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱(chēng)油漿）,；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合,。

3、根據(jù)用途,，燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其它燃料油,。