作為“一帶一路”倡議的重點(diǎn)內(nèi)容之一，貿(mào)易暢通致力于解決貿(mào)易投資便利化問題,，消除貿(mào)易和投資壁壘，助力共建國(guó)家構(gòu)建良好的營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)激發(fā)釋放經(jīng)貿(mào)合作潛力,，并取得惠及各方的務(wù)實(shí)合作成果。“一帶一路”倡議提出10年來,，共建國(guó)家貿(mào)易投資合作關(guān)系日益深化,，顯著提升了各國(guó)參與經(jīng)濟(jì)全球化的廣度和深度，有效發(fā)揮了“一帶一路”務(wù)實(shí)合作“壓艙石”作用,。前期先了解,，退運(yùn)回國(guó)內(nèi)的貨物的情況，以方便申報(bào)海關(guān)時(shí),，所有信息是對(duì)得上的,。

以免被海關(guān)誤判后將貨扣押住。

：    退運(yùn)貨物情況：

    1.是否有原出口報(bào)關(guān)單,，是否是一般貿(mào)易出口的?

       2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況,？

    3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào),、品牌,、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。

    4.退運(yùn)回來返修是否再出口到國(guó)外,？

要清楚退運(yùn)的方式：

報(bào)關(guān)出囗貨物退運(yùn)是指國(guó)際貿(mào)易中,中國(guó)出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題被要求國(guó)外客戶退運(yùn)的情況,貨物需要退運(yùn)回來進(jìn)行返修,、更換零件、重新包裝,、貼標(biāo)

在貨物退運(yùn)手續(xù)中,如何盡可能的節(jié)約退運(yùn)物流成本和提供時(shí)效,是各個(gè)出口貿(mào)易商較為關(guān)注的問題,。

案例分享:順德某生產(chǎn)LED發(fā)光二極管的工廠,去年一整年出口了100多個(gè)柜的產(chǎn)品到歐洲,在使用過程中發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題,需要辦理退運(yùn)回國(guó)，維修后再?gòu)?fù)出口,。操作很簡(jiǎn)單,，主要看工廠的考慮那種方案更為簡(jiǎn)便和費(fèi)用的節(jié)省。

買單出口的貨物遭遇退運(yùn)維修問題,，應(yīng)該怎么操作會(huì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)呢,，其實(shí)操作起來并不會(huì)太難，主要是看具體的操作內(nèi)容和實(shí)際貨物的情況,。

大部分的退運(yùn)情況主要分幾種：

1,、買單出口的；

2,、標(biāo)簽貨包裝不符合目的港清關(guān)的,；

3、有原出口報(bào)關(guān)單的,；

4,、使用過后需要保修等等；

對(duì)外貿(mào)易過程中,，因產(chǎn)品問題,，而導(dǎo)致的拒收,、退運(yùn)，時(shí)有發(fā)生,。出口貨物退運(yùn),，是在以往貿(mào)易交易中常見的現(xiàn)象，但情況多種多樣,，其解決的方案也不太相同,，來看看我們的分析

其中導(dǎo)致退運(yùn)的主要原因：

A、出境貨物運(yùn)抵目地國(guó)后因貨物本身原因而遭外商拒收,，如：

1,、物包裝原因所致的退運(yùn)；2,、貨物本身系統(tǒng)需要升級(jí)所致的退運(yùn),；3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,，需重新更換新部件,。

B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符,，海關(guān)等機(jī)構(gòu)拒絕清關(guān),，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認(rèn)證標(biāo)識(shí),，以致在目地國(guó)無法清關(guān),。

C、貨物在完成出口銷售后,，在質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)生的保修式退運(yùn)等,；

再次我們來看看具體的解決方案：

1）退運(yùn)回工廠

正常退運(yùn)的方式：維修物品退運(yùn)（監(jiān)管方式1300）；直接退運(yùn)（監(jiān)管方式4500）,；退運(yùn)貨物（監(jiān)管方式4561）,；

A、維修物品退運(yùn),，適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運(yùn)，既貨物出口銷售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運(yùn),；

所需資料：原出口的報(bào)關(guān)單,，準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票,、申報(bào)要素,，與外商簽署的退運(yùn)協(xié)議，中檢證書等（部分貨物不需要）,；（退運(yùn)時(shí)需繳納保證金,，維修周期6個(gè)月,，貨物維修完后重新出口，保證金退回,，退回周期三到六個(gè)工作日）

B,、直接退運(yùn)與退運(yùn)貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問題或其他問題,，退運(yùn)后不再出口的貨物,。

所需資料：出口一年內(nèi)的出口報(bào)關(guān)單，準(zhǔn)確的箱單發(fā)票申報(bào)要素,，未退稅證明或已退還稅金證明等,；

2) 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A,、監(jiān)管方式5034,，區(qū)內(nèi)物流貨物，要求貨物全新,，適用于更換包裝,，更新標(biāo)簽（品牌型號(hào)不得更換），貨物轉(zhuǎn)口等,；

所需資料：準(zhǔn)確的箱單,、發(fā)票、申報(bào)要素等,；

B,、監(jiān)管方式1371，保稅區(qū)維修,，適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號(hào)公告及45號(hào)公告中顯示的海關(guān)編碼及品名（如8517編碼,，特指機(jī)或手機(jī)類）；并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊(cè),；

所需資料,，品牌注冊(cè)證書（代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書）、準(zhǔn)確的箱單,、發(fā)票,、申報(bào)要素，維修合同等