通過側(cè)表面111與加強板20之間的最小距離較小,，且加強板20的長度大于第一支座11的長度的設(shè)置,，保證了加強板20對減震塔10的一定的加強范圍，提高了加強板20對減震塔10的強度的加強效果，避免了因加強板20過小而造成的對減震塔10的加強效果達不到預(yù)期,。

64.可以理解地,，上述示例僅是為了更好地理解本實用新型實施例的技術(shù)方案而列舉的示例,，不作為對本實用新型實施例的唯一限制,。

65.第二方面，本實用新型提供了一種車輛,，該車輛設(shè)置有以上第一方面中任一種的車輛減震塔組件,。且因車輛包括上述車輛減震塔組件，因此也具備上述車輛減震塔組件的有益效果,。

66.本實用新型實施例提供的車輛包括上述,，任一的實施例中車輛減震塔組件的各個結(jié)構(gòu)，為避免重復(fù),，這里不再贅述,。

臺灣HYDROMAX新鴻齒輪泵帶調(diào)壓閥

PR1-020 PR1-030 PR1-040 PR1-060 PR1-075 PR1-090 PR1-105 PR1-120

PR2-010 PR2-020 PR2-030 PR2-040 PR2-050 PR2-060 PR2-080

臺灣新鴻HYDROMAX電液閥（電磁先導(dǎo)方向控制閥）部分型號如下：

VSS-04-C2-10 VSS-04-C3-10 VSS-04-C4-10 VSS-04-C40-10

VSS-04-C5-10 VSS-04-C6-10 VSS-04-C8-10 VSS-04-C60-10

VSS-04-C9-10 VSS-04-C10-10 VSS-04-C11-10 VSS-04-C12-10

VSS-04-D2-10 VSS-04-D3-10 VSS-04-D8-10 VSS-04-E2-10

VSS-04-B2-10 VSS-04-B3-10 VSS-04-B8-10 VSS-04-B2BB-10

VSS-06-C2-10 VSS-06-C3-10 VSS-06-C4-10 VSS-06-C40-10

VSS-06-C5-10 VSS-06-C6-10 VSS-06-C8-10 VSS-06-C60-10

VSS-06-C9-10 VSS-06-C10-10 VSS-06-C11-10 VSS-06-C12-10

VSS-06-D2-10 VSS-06-D3-10 VSS-06-D8-10 VSS-06-E2-10

VSS-06-B2-10 VSS-06-B3-10 VSS-06-B8-10 VSS-06-B2BB-10

VSS-10-C2-10 VSS-10-C3-10 VSS-10-C4-10 VSS-10-C40-10

VSS-10-C5-10 VSS-10-C6-10 VSS-10-C8-10 VSS-10-C60-10

VSS-10-C9-10 VSS-10-C10-10 VSS-10-C11-10 VSS-10-C12-10

VSS-10-D2-10 VSS-10-D3-10 VSS-10-D8-10 VSS-10-E2-10

VSS-10-B2-10 VSS-10-B3-10 VSS-10-B8-10 VSS-10-B2BB-10

本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可,。

68.還需要說明的是,，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且,，術(shù)語“包括”,、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程,、方法,、物品或者終端設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素,，或者是還包括為這種過程,、方法、物品或者終端設(shè)備所固有的要素,。在沒有更多限制的情況下,，由語句“包括一個

……”

限定的要素，并不排除在包括上述要素的過程,、方法,、物品或者終端設(shè)備中還存在另外的相同要素。