美國邱健Trojan蓄電池J305H-AC   6V360AH高空升降機應(yīng)用

　　新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,，端電壓較高,，內(nèi)阻較小,，而舊蓄電池端電壓較低,，內(nèi)阻較大,，一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,，舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上,，如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,，那么在充電狀態(tài)下,，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,，結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經(jīng)過高，而在放電狀態(tài)下,，由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極,，蓄電池鼓脹造成副作用,。它會損耗新蓄電池的電能，同時也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),，也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險,。

　該固態(tài)電解質(zhì)牽引蓄電池，包含電池槽和電池槽頂部密封設(shè)置的電池蓋,，其特性在于：電池槽內(nèi)交替設(shè)有多片鎧裝管式正極板和覆膜片式負極板,，相鄰的鎧裝管式正極板和覆膜片式負極板之間設(shè)有離子隔閡，電池槽內(nèi)充填有固態(tài)矽膠,；多片鎧裝管式正極板通過正極匯流體互相并聯(lián)組成正極群,，正極匯流體持續(xù)設(shè)置在電池蓋上的正極柱；多片覆膜片式負極板通過負極匯流體互相并聯(lián)組成負極群,，負極匯流體持續(xù)設(shè)置在電池蓋上的負極柱,。