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這是增進各國人民福祉的幸福列車：班列促進了沿線國家經濟文化交流日益繁密，深刻改寫了國家間交往的深度和廣度,，推動構建人類命運共同體的理念更加深入人心,。,降低運輸成本，節(jié)省各種支出：由于多式聯運可實行門到門運輸,，對貨主來說,，在貨物交由承運人以后即可取得貨運單證，并據以結匯,，從而提前了結匯時間,連接中歐的西伯利亞大鐵路,，其寬軌鐵路行駛里程長達9500多公里,，貫穿俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭,，在歐洲和中國,，寬軌與標準軌道的換軌操作是通過位于布列斯特（白俄羅斯）/馬拉舍維奇（波蘭）和位于喬普(烏克蘭）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有專門設備的中轉站實現的,2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來,，成都,、西安、鄭州,、武漢,、蘇州、廣州等數十個城市也陸續(xù)開行了去往歐洲多個城市的集裝箱班列,。,2020年4月1日上午，28030次中歐班列搭載18臺裝載機,、1臺壓路機等工程機械產品,，從廣西柳州開往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔,、巴浦洛爾達,。

近年來，隨著新疆外貿經濟擴質提量,，中歐班列數量不斷擴大,，為“一帶一路”共建國家創(chuàng)造出發(fā)展新機遇，也擴大跨境金融服務覆蓋面,。,中鐵國際多式聯運有限公司北京分公司天津營運部業(yè)務經理楊方周告訴記者,，基于天津港的地理位置優(yōu)勢，日韓兩國主要選擇從天津口岸發(fā)運過境貨物,。以天津始發(fā)的中歐班列承運的貨物來看,，過境貨物占比約80%，且以日韓兩國貨物為主,，涉及二手汽車,、日用品等。蒙古國并非天津始發(fā)的中歐班列唯一的目的地,。,一列列中歐班列,，讓絲綢之路上兩個重要節(jié)點的聯系愈發(fā)緊密。
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新亞歐大陸橋,，運程比海運縮短9000公里,，比經由西伯利亞大陸橋縮短3000公里，推動了我國與歐亞各國的經貿往來,，也促進了我國沿線地區(qū)的經濟發(fā)展,。,在競爭日益激烈的國際貨運市場,，陸聯運通將一如既往的以重誠信、重管理,、重服務的優(yōu)良素質在競爭中得以發(fā)揚,，積極響應國家的一帶一路政策，力爭為中外客商提供方便,、快捷的貨運服務,！,推進重大基礎設施建設，提升互聯互通水平,，推動中歐班列運輸通道多元化發(fā)展,。,提升中歐班列發(fā)展質量。加強市場對接,、規(guī)劃對接,、平臺對接、項目對接,，充分發(fā)揮中歐班列對經濟社會發(fā)展的帶動作用,，促進中歐班列與制造、商貿,、金融,、信息等產業(yè)聯動融合發(fā)展，與沿線國家一道共享中歐班列發(fā)展機遇
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中國的各港口拼箱上船或通過汽車運輸到達俄羅斯圣彼得堡,、莫斯科,、新西伯利亞及中亞各國,青島經滿洲里——后貝加爾口岸與俄羅斯、白俄羅斯,、烏克蘭,、阿塞拜疆、立陶宛,、亞美尼亞,、拉脫維亞、愛沙尼亞,、波羅的海三國及中亞五國和阿富汗的集裝箱和整車,，及其方向的集裝箱和整車進出口國際鐵路聯運業(yè)務,2020年10月10日，首趟浙江義烏至越南首都河內的中歐班列從鐵路義烏西站始發(fā),，這是浙江省開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道,，也標志著義烏第13條中歐班列線路正式開通運營。
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