服務(wù)類型: | 國(guó)際快遞門到門服務(wù) |
服務(wù)區(qū)域: | 全境取件上門 |
服務(wù)時(shí)效: | 全球3-7天送達(dá) |
單價(jià): | 14.00元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 安徽 合肥 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 15:59 |
最后更新: | 2023-11-24 15:59 |
瀏覽次數(shù): | 65 |
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承運(yùn)各種化工品,,目前化工操作范圍包括(液體,、粉末,、固體、顆粒)有機(jī)化工原料,、無機(jī)化工原料,、化學(xué)助劑、試劑,、日用化學(xué)品,、信息用化學(xué)品、化學(xué)礦物質(zhì),、精細(xì)化工品,、化學(xué)纖維 、化學(xué)肥料,、合成藥品,、膠粘劑、涂料,、顏料,、染料、食品,、藥品,、中間體、聚合物,、香精香料,、化妝品、電池油墨等危險(xiǎn)品國(guó)內(nèi),國(guó)際快遞特色服務(wù).具有豐富的報(bào)關(guān),、通關(guān)經(jīng)驗(yàn).無須提供化學(xué)鑒定,,安全快捷!
跨境電商是分屬不同關(guān)境的交易主體之間的貿(mào)易活動(dòng),因而在跨境電商經(jīng)營(yíng)中,,物流成為至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié),。物流與物流效率關(guān)乎跨境服務(wù)的用戶體驗(yàn),成為影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素之一,。
以出口b2c電商為例,,由于多為額小頻高的訂單且講求運(yùn)達(dá)時(shí)效,國(guó)內(nèi)賣家多采用空運(yùn)的方式,,根據(jù)承運(yùn)方不同和套餐差異,,已有多種物流服務(wù)可供選擇。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式,。
(1)郵政包裹,。中國(guó)郵政屬于萬國(guó)郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員,在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對(duì)國(guó)際快遞有,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,廣州國(guó)際快遞公司一級(jí)代理,中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞,,其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右,。中國(guó)郵政旗下一般適用出口電商的國(guó)際物流服務(wù)包括大包、小包,,其中郵政小包因其時(shí)效快,、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用為。除了中國(guó)郵政之外,,通過貨運(yùn)代理走香港郵政,、新加坡郵政等渠道也是國(guó)內(nèi)商家的重要選擇。
(2)國(guó)際快遞,。國(guó)際快遞可以按照承運(yùn)方分為商業(yè)快遞以及國(guó)際郵政速遞,。其中,以聯(lián)邦快遞(fedex),、聯(lián)合包裹(ups),、敦豪速遞(dhl)、天地快運(yùn)(tt)等四大國(guó)際快遞公司為,,而順豐速運(yùn)和“四通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善,,也正在向國(guó)內(nèi)商家提供物流選擇;中國(guó)郵政國(guó)際ems,、新加坡ems,、usps(美國(guó)郵政),、parcelforce(英國(guó)郵政)則是國(guó)際郵政速遞服務(wù)中相對(duì)較為的使用對(duì)象。
相對(duì)郵政小包而言,,國(guó)際快遞包裹運(yùn)送快,、服務(wù)優(yōu),但是價(jià)格也相對(duì)高,。一般國(guó)內(nèi)商家只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下,,才使用商業(yè)快遞來派送商品。目前,,為順應(yīng)出口b2c快速發(fā)展的需求,,有國(guó)際快遞推出特色服務(wù),如中國(guó)郵政ems和旗下速賣通推出的e郵寶(epacket),,針對(duì)2千克以下跨境寄送的包裹收取遠(yuǎn)低于普通ems的價(jià)格,,且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。
(3)專線物流,。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,,再進(jìn)行目的國(guó)的派送,能夠通過規(guī)模效應(yīng)降,。根據(jù)目的地不同,,專線物流可分為美國(guó)專線、歐洲專線,、澳洲專線,、俄羅斯專線等,。
(4)傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉,。為了解決空運(yùn)高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng),、以及部分進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅于一般進(jìn)口等問題,,在海外設(shè)立倉庫進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)。海外倉包括頭程運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分,。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)),目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口,,大大降低了清關(guān)的障礙,;在接受了訂單后,直接從海外倉庫發(fā)貨配送,,縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程,;此外,海外倉中存有各類商品的存貨,,因此也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù),。