移動電源UN38.3運輸報告|MSDS報告辦理,，UN38.3（DOT 38.3）鋰電池運輸安全檢測報告,，依據(jù)各種標準對各種型號電池進行了多種套安全測試，是各電池廠家保證產(chǎn)品質量安全且符合各項標準提高出口能力的證明,。

UN38.3與標準IEC62133相比,，UN3813標準中溫度循環(huán)項目的高低溫暴露時間長達6小時，低溫測試溫度為-40±2℃ . 溫度循環(huán)試驗的溫度循環(huán)較大,，試驗周期較長,。更容易導致電芯內(nèi)部材料分解產(chǎn)生氣體。在生產(chǎn)過程出現(xiàn)問題的情況下,，當溫度沖擊產(chǎn)生的氣體達到一定壓力時,，氣體很可能從電池外殼或內(nèi)部密封的薄弱點處泄漏，造成漏氣等不合格現(xiàn)象和液體泄漏,。

UN38.3對于鋰電池標簽/噴碼要求：電池標簽/噴碼四個必要參數(shù)：型號  電壓  容量  瓦時（如有生產(chǎn)日期,，需在測試周期外）;


移動電源UN38.3運輸報告|MSDS報告辦理，電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求：設備應進行固定以防止在包裝內(nèi)移動,，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動,；外包裝應能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水,，除非設備本身的構造特點已經(jīng)具備防水特性,；鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動,，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護,；鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求,。

UN38.3 與標準的比較：與其他鋰電池標準相比,，UN38.3標準中規(guī)定的溫度循環(huán)條件要求更高、時間更長。其他標準檢測項目一般采用單獨樣品進行檢測,。而UN3813標準中的T1→T5測試是依次測試同一樣品,。如果送檢的鋰電池進行了UN 38.3標準中的T1→T5測試，則有一項不合格,。企業(yè)在工藝改進后需要重新測試UN3813標準,，這將大大延長測試周期。

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UN38.3空運報告需要什么條件