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西門子伺服電機剎車卡死/抱閘壞了,，電機扭矩是波動的,，負載速度也隨之波動。其結(jié)果當(dāng)然會是噪音,、磨損,、不穩(wěn)定了。這都不是由伺服電機引起的,，這種噪聲和不穩(wěn)定性,，是來源于機械傳動裝置，是由于伺服系統(tǒng)反應(yīng)速度(高)與機械傳遞或者反應(yīng)時間(較長)不相匹配而引起的,，即伺服電機響應(yīng)快于系統(tǒng)調(diào)整新的扭矩所需的時間,。

找到了問題根源所在，再來解決當(dāng)然就容易多了,，針對以上例子,，您可以:

(1)增加機械剛性和降低系統(tǒng)的慣性，減少機械傳動部位的響應(yīng)時間,，如把V形帶更換成直接絲桿傳動或用齒輪箱代替V型帶;

(2)降低伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速度,，減少伺服系統(tǒng)的控制帶寬，如降低伺服系統(tǒng)的增益參數(shù)值,。

當(dāng)然,，以上只是噪聲、不穩(wěn)定的原因之一,，針對不同的原因,，會有不同的解決辦法，如由機械共振引起的噪聲,，在伺服方面可采取共振抑制,，低通濾波等方法，噪聲和不穩(wěn)定的原因,，基本上都不會是由于伺服電機本身所造成,。

西門子伺服電機維修故障范圍：

 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動,、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、電機發(fā)熱發(fā)燙,、電機進水、,、高速運轉(zhuǎn)響聲,、噪音大,，剎車失靈、剎車片磨損,、低速正常高速偏差,、高速正常低速偏差、啟動報警,、啟動跳閘,、過載、過壓,、過流、不能啟動,、啟動無力,、運行抖動、失磁,、跑位,、走偏差、輸出不平衡,、編碼器報警,、編碼器損壞、位置不準,、一通電就報警,、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼,、燒線圈繞組,、航空插頭損壞、原點位置不對,，編碼器調(diào)試/調(diào)零位,、更換軸承、軸承槽磨損,、轉(zhuǎn)子斷裂,，軸斷裂、齒輪槽磨損等,，我公司目前專業(yè)修理德國西門子伺服電機1FT,、1FK、1PH丶1FK7同步伺服電機,，1FT6同步伺服電機,， 1PH4水冷異步伺服電機  1PH7高效異步伺服電機，西門子伺服電機1FK7043,，1FK7042,，1FK7040,，1FK7034，1FK7033,，1FK7032,，1FK7022，1FK7083,，1FK6083,，1FK6063，1FK6060,，1FK6042,，1FK6040，1FK6032伺服馬達維修和編碼器維修業(yè)務(wù),，十年電機修理技術(shù),，質(zhì)量保證。

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