電商倉儲(chǔ)資源內(nèi)耗一直困擾著電商企業(yè),。自產(chǎn)品到達(dá)庫區(qū)后，貨品的裝卸，產(chǎn)品的數(shù)量核查與產(chǎn)品質(zhì)檢,，商品入庫上架,，貨品清單錄入系統(tǒng)，訂單抓取與分揀,，訂單打包,，庫存盤點(diǎn)等流程，都需要電商商家有相應(yīng)的投入,，這些環(huán)節(jié)是否得當(dāng),，都是對(duì)線上營(yíng)銷生成訂單完成度的綜合評(píng)定，也是能否收集客戶好評(píng)的重要參數(shù),。這些流程雖不能直接創(chuàng)造價(jià)值,，但對(duì)電商營(yíng)銷能起到?jīng)Q定性作用，資源內(nèi)耗是在所難免,，所有電商都無法逾越的一道坎,。

聊完了倉儲(chǔ)管理版塊，我們談?wù)勎锪骺爝f對(duì)電商倉儲(chǔ)的影響,。B2B,、B2C平臺(tái)的訂單處理完，已經(jīng)將包裹處于待發(fā)貨狀態(tài),，就由物流與快遞完成供應(yīng)鏈的收尾工作,。B2B平臺(tái)的訂單體量大，以物流為主,，B2C平臺(tái)的訂單以散貨為主,，都由快遞公司來攬收，無論是物流還是快遞,，收費(fèi)高低由貨品的目的地與包裹重量相關(guān),。能對(duì)物流費(fèi)高低起決定作用的是量的多少，很多小規(guī)模電商企業(yè)每天的訂單量少,，不能滿足物流及快遞公司的優(yōu)惠額度,，無法享受批量發(fā)貨所帶來的折扣價(jià)，這樣電商商家在物流快遞方面多支付的金額數(shù)量嚴(yán)重超標(biāo),，在資源內(nèi)耗方面是火上澆油,。