科士達KSTAR蓄電池電源穩(wěn)壓消防參數(shù)供貨

科士達KSTAR蓄電池安裝時的注意事項：

1,、首先應(yīng)檢查蓄電池的包裝有無損壞,，然后仔細拆開包裝逐只檢查電池是否完好,；并檢查電池出廠日期,，以確定電池投入運行鉛需補充電的時間,。

2,、由于電池組的電壓較高,，安裝時應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套,，防止電擊,。

3、電池應(yīng)安裝在遠離熱源和可能產(chǎn)生火花（大于2米）的地方，比如要遠離變壓器,、 電源開關(guān)和熔斷器,。

4、為了便于電池散熱,，電池之間的距離應(yīng)在于20mm以上,。在電池連接前應(yīng)以銅絲刷或砂布將接線端子表面擦至出現(xiàn)金屬光澤。

5,、電池之間的連接,，極性必須正確無誤，并且要連接十分牢固,。電池組連接好后將電池組的正極,、 負極分別與充電設(shè)備的正極、負極連接,，連接要牢固,。然后在連接部位涂抹一層凡士林加以保護。

6,、為延長電池組使用壽命,，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動限流恒壓充電設(shè)備，在負載變化0~范圍內(nèi),，充電設(shè)備應(yīng)達到 1%的穩(wěn)壓精度,。

7、為了防止電池溫升而減少壽命以及防止電池內(nèi)析出的氫氣積聚而可能爆炸,，安裝電池的場所必須通風(fēng)良好,。如有條件電池安裝在恒溫20℃左右的空調(diào)房內(nèi),，電池的使用壽命會更長,。

8、電池組在安裝時要孝慮保證電池運行時與地之間絕緣良好,。

科士達KSTAR蓄電池內(nèi)部硫化的判斷：

 正常放電時,，比其他SEALEAD鉛酸蓄電池的容量顯著下降；電解液比重比同時工作的其他SEALEAD鉛酸蓄電池低,，或大大低于正常值,，而且該SEALEAD鉛酸蓄電池長時間處于落后狀態(tài)；充電時,，電壓上升快,，很快達2.9V-3.1V，但放電時,，電壓卻迅速下降,，1小時左右就降至1.8V甚至更低；極板顏色和狀態(tài)不正常，極板表面呈現(xiàn)一層白色結(jié)晶,，如果用手指摸極板表面時,，可觸摸到結(jié)晶大的顆粒；充電時,，冒氣泡過早,。

科士達KSTAR蓄電池性能轉(zhuǎn)換原理：

蓄電池在使用之前，務(wù)必要了解電池內(nèi)部是如何進行反應(yīng)的,，懂得可這些,，才懂得如何正確的去使用蓄電池。在電池充電的過程中,，電池能量又是如何去轉(zhuǎn)化的,，這些您必須了解，懂得電池充電過程中發(fā)生的物質(zhì)轉(zhuǎn)換,，才可以使蓄電池在使用的過程中能夠更好的充電,，從而使蓄電池的壽命得到增加。蓄電池因為放電時在陽極板,，陰極板上發(fā)生的會在充電時被分解康復(fù)為,、鉛和過氧化鉛，因此在電池里電解液的濃度,，也就是說電解液比重上升,，逐漸回復(fù)到放電前的濃度，此改變顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已康復(fù)到從頭供電的情況,，當(dāng)南北極的鉛被恢復(fù)成原本的活性物質(zhì)時,，相當(dāng)于充電完結(jié)，而陰極板就發(fā)生氫,，陽極板發(fā)生氧,，充電到晚期，電流都用在水的電解上,，電解液就會削減,，如果發(fā)展成此狀況，就應(yīng)該立刻給電池補充蒸餾水,。

科士達KSTAR蓄電池性能的影響因素：

從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見,正極板上是PbO2,，負極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小,，因此,，可以說，鉛酸電池放電性能的溫度效應(yīng)是由于所致,，因為只有它的活化性能(離解程度和離子遷移速度)與溫度相關(guān),。鉛蓄電池電解液的溫度高,容量輸出就多,，電解液的溫度低，容量輸出就少,。照成這種情況的原因,，除由于溫度降低之外，還由于溫度降低時,，鉛在酸電解液中的溶解度也將降低,，這必然使極板周圍的鉛離子造成飽和，迫使形成的鉛結(jié)晶致密,，這個致密的結(jié)晶阻礙了活性物質(zhì)與電解液的充分接觸,，從而使鉛蓄電池容量輸出減少。鉛蓄電池在放電時如果電解液溫度較高,，這就會使極板表面的PbSO4在電解液中的過飽和度降低,，而有利于形成疏松的鉛結(jié)晶，使之在充電時生產(chǎn)粗大堅固的PbO2層,，從而可延長極板活性物質(zhì)的使用壽命,。鉛蓄電池在充電時如果電解液的溫度過高，則會使電解液的擴散加快,，極板板柵的腐蝕加劇,，從而也就使鉛蓄電池的使用壽命縮短。實踐表明:(1)鉛蓄電池在充電時,隨著電解液的溫度升高,，極板和鉛合金板柵腐蝕增大,。(2)鉛蓄電池中,正極板鉛合金板柵的腐蝕要比負極極大。

蓄電池的電導(dǎo)值越大其容量越高,，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系,。國內(nèi)對電池電導(dǎo)測量方法進行了研究，其電導(dǎo)測試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)測試方法對評價VRLA電池的容量狀況是有效的,，但在另一些情形下,，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在。許多因素會影響電池電導(dǎo)測量的度,。如電池連接條或極柱表面的氧化層,，連接條與端子之間的接觸電阻等等,。由于VRLA電池是貧液式設(shè)計,，蓄電池因此電池內(nèi)部氣體對電池電導(dǎo)的測量有很大的影響。要想建立某一型號電池的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值是非常困難的,。

科士達KSTAR蓄電池使用時的注意事項：

1,、電器和電池接觸件應(yīng)清潔，必要時用濕布擦凈,，待干燥后按極性標(biāo)示正確裝入,。裝電池時看請極性(“+”和“-”)安裝極為重要,，應(yīng)按電器具說明書的要求安裝使用推薦的電池;不按說明書要求，會導(dǎo)致器具故障,，損壞用電器具和/或電池,。

2、應(yīng)同時更換一組電池中所有電池,，新舊電池不要混用;同一種型號但不同電化學(xué)類型或牌號的電池不要混用,，否則會使一組電池中的一些電池在使用中處于過放電狀態(tài)，從而增加漏液的可能性,。

3,、不能通過加熱或充電方式使一次性電池再生，否則有可能發(fā)生爆炸,。

4,、不能將電池短路，以免電池產(chǎn)生泄漏及產(chǎn)生的熱量損壞絕緣外包裝,。

5,、用電器具長期不用時應(yīng)及時取出電池，使用后應(yīng)關(guān)閉電源,，以免使電池繼續(xù)放電使其內(nèi)部發(fā)生不利化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致泄漏,。

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