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斯恩特蓄電池12V40AH 使用說明

品牌: 斯恩特蓄電池
型號: 12V40AH
規(guī)格: 197*166*174mm
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-24 19:01
最后更新: 2023-11-24 19:01
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斯恩特蓄電池12V40AH 使用說明


蓄電池特點及參數(shù)

   1,、維護簡單:充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,,基本沒有電解液減少。

   2,、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,,保持不流動狀態(tài),倒下也可使用,。(倒下超過90度以上不能使用)

   3,、安全性能優(yōu)越:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂,。

   4,、自放電極小:用特殊鉛合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小,。

   5,、壽命長(設(shè)計壽命3~6年)經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛合金,采用特殊隔板能保住電解液,,再用強力壓緊正板活性物質(zhì),,是一種壽命長,、經(jīng)濟的電池

   6,、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。

   7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬一出現(xiàn)長期放電,,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,,很快可以恢復(fù),。


● 恢復(fù)充電 在下列情況下,需進行恢復(fù)充電: 1)電池安裝后投入使用前 2)電池放電結(jié)束后 3)電池儲存半年以上 4)單格電池浮充電壓低于2.20V,,短期內(nèi)需提高其浮充電壓,; 恢復(fù)充電電壓2.30-2.35V/單格,2.35V/單格,,恢復(fù)充電時間為8-10小時(環(huán)境溫度21-32℃)或12-16小時(環(huán)境溫度10-19℃) ● 如發(fā)現(xiàn)單格電池浮充電壓過低,,可能由于下列原因引起并作如下處理1)充電器電壓低于正常值重新調(diào)整浮充電壓。 2) 端子或連接條結(jié)合不緊密重新連接 3) 負載變化頻繁,,且幅度較大,,充電機不能及時自動調(diào)整可提高浮充電壓。0.02-0.03V/單體 ● 注意事項 1)遠離熱源2)運輸搬運電池時,,應(yīng)小心輕放,,防止損壞電池端子。3)裝卸連接條時,,必須使用絕緣工具,,防止短路。 4)旋緊螺母時用力應(yīng)均勻且不要過大,,避免扭傷極柱,,出現(xiàn)漏液。5)不同品種型號及新舊電池,,不能聯(lián)系在一起使用,。本公司致力于科技創(chuàng)新,不斷提供更好的產(chǎn)品滿足客戶需求,,對產(chǎn)品設(shè)計,、技術(shù)規(guī)格的更新,恕不另行通知,,產(chǎn)品以實物為準,。



斯恩特蓄電池12V40AH 使用說明

在鉛蓄電池之鄉(xiāng)——浙江長興縣的天能集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園里,一只智能機械手不停地忙碌著,,手臂電腦屏上顯示的抓取重量為3.1噸,,被抓取的廢舊鉛蓄電池正被填進回收爐里再生利用。
  
  車間工作人員告訴記者,,一塊近10斤重的廢舊鉛酸蓄電池,,經(jīng)過多道工序,,可產(chǎn)生6斤多再生鉛、1斤多硫酸鈉,、0.6斤聚丙烯塑料,。這種閉環(huán)加工不僅大大減少了污染,還為企業(yè)增加了效益,。
  
  這套代表國內(nèi)外蓄電池資源再利用先進技術(shù)水平的裝備,,運行一年多來卻一直“吃不飽”,15萬噸的產(chǎn)能不能被充分釋放,。針對循環(huán)產(chǎn)業(yè)“不經(jīng)濟”的現(xiàn)狀,,天能集團董事長張?zhí)烊谓邮鼙緢笥浾卟稍L時建議,通過立法確保廢舊鉛蓄電池的回收再利用,。
  
  回收率低廢舊電池再生產(chǎn)能不足據(jù)了解,,天能集團年處理15萬噸的廢鉛蓄電池項目于2012年投入試生產(chǎn),總投資3.6億元,,在引進意大利全自動機械破碎,、水力分選工藝的全濕法新技術(shù)的基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新了純氧助燃,、精煉保銻,、專利合金配制、廢煙氣處理等技術(shù),,使廢舊鉛蓄電池資源化再生利用達到大化,。
  
  與傳統(tǒng)工藝相比,再生鉛項目金屬回收率提高10%,,可達98%以上,,每年多產(chǎn)鉛1萬噸,增效1.5億元,;降低能耗30%以上,,節(jié)約增效約2835萬元;殘酸回收率達,,塑料回收率達99%.廢氣可徹底治理,,余熱,、廢水可循環(huán)利用,,徹底實現(xiàn)“零排放”。從“原料”市場看,,電動自行車平均每1~1.5年就要更換一次電池,。汽車使用的鉛蓄電池,,每2~3年也要更換。這為廢舊電池的回收再利用提供了巨大的市場空間,。天能的循環(huán)經(jīng)濟項目運行一年多來卻尚未盈利,,主要原因是產(chǎn)能不能充分利用,。目前,廢舊電池回收率低已成為行業(yè)規(guī)模,、綠色化再生利用的瓶頸。
  
  政策缺失產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待立法保障中國電池工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人告訴記者,,目前,,由于我國廢鉛資源收集渠道散亂,大多數(shù)收購點為個體,,回收過程廢酸,、廢油等污染嚴重,并且大量廢金屬資源流向小型冶煉廠,,造成很大的資源浪費,。
  
  表示,在我國,,規(guī)?;⒁?guī)范化的企業(yè)節(jié)能環(huán)保投入很大,,生產(chǎn)成本相對高,,在廢舊有色金屬原料采購競爭中處于劣勢地位,生產(chǎn)經(jīng)營困難,,產(chǎn)能開工不足,。整個行業(yè)呈現(xiàn)出“規(guī)模經(jīng)濟不出效益”、“環(huán)??萍疾怀鲂б妗?、“先進產(chǎn)能吃不飽”等不正常狀態(tài)。
  
  記者在采訪中了解到,,天能在全國有2萬多個網(wǎng)點進行電池的“以舊換新”,,但基本上在公司內(nèi)部回收。行業(yè)內(nèi)全國性的回收網(wǎng)絡(luò)遲遲未建,,鉛蓄電池回收市場的約80%份額集中在個體戶手中,。
  
  作為全國人大代表,張?zhí)烊味啻谓ㄗh“通過立法手段保障廢舊鉛蓄電池產(chǎn)品的回收再利用,?!?br/>  
  據(jù)了解,此前我國已頒布的《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》,、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》等法律都對鉛蓄電池產(chǎn)品的回收做出了明確要求,。其中,2008年發(fā)布的《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》規(guī)定,,對廢鉛酸電池等特定產(chǎn)品進行拆解或者再利用,,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律,、行政法規(guī)的規(guī)定。
  
  但由于缺乏相關(guān)的政策保障,,“法律執(zhí)行中存在監(jiān)管不力等一系列問題,,很難得到有效落實?!睆?zhí)烊胃嬖V記者,。
  
  為了規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展,國家發(fā)改委,、環(huán)保部,、工信部等相關(guān)部門自2011年起就對鉛蓄電池行業(yè)進行了大規(guī)模的整頓。2012年5月,,工信部發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》,,大幅提升了行業(yè)的準入門檻。
  
  《準入條件》要求,,實行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,,鼓勵鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)利用銷售渠道建立回收系統(tǒng),并與有資質(zhì)的再生鉛企業(yè)合作,,形成完整的鉛蓄電池生產(chǎn)和回收體系,。
  
  作為行業(yè)企業(yè),天能一直致力于進行廢舊電池回收,,推動行業(yè)的健康有序發(fā)展,。在完善立法的張?zhí)烊芜€建議,通過經(jīng)濟杠桿加大對廢舊鉛蓄電池回收利用的支持力度,,加大經(jīng)濟補貼,,斯恩特蓄電池12V40AH 使用說明制定稅收政策等,規(guī)范再生鉛行業(yè)有序發(fā)展,,促進鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范運營,。

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