PCM蓄電池KF-1240 使用說明

主要應(yīng)用領(lǐng)域

有線通信局（站）,、交換站,； 無線通信局（站）、分散基站,； 電力 等各類專網(wǎng)通信基站,；

數(shù)據(jù)傳輸和電視信號(hào)傳輸,； EPS/UPS,； 風(fēng)能,、太陽能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

各種循環(huán)應(yīng)用。 直流電源裝置

UPS電源系統(tǒng)應(yīng)用在數(shù)據(jù)中心還是比較重要的,，在斷電或者電質(zhì)量不好的時(shí)候,，可以保護(hù)數(shù)據(jù)不會(huì)因?yàn)閿嚯姸鴵p失掉。但是UPS電源在長期的一段時(shí)候以后,，就需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，確保UPS電源的正常運(yùn)行,，其中UPS電源充放電就是非常重要的一項(xiàng)：在對UPS電源進(jìn)行放電時(shí),，請務(wù)必注意以下事項(xiàng):1、先要了解在放電之前UPS電源大概能夠后備多長的時(shí)間,，這樣在放電的時(shí)候,，有所準(zhǔn)備，防止放電到了后備時(shí)間,，都不知,，造成負(fù)載的宕機(jī)。造成設(shè)備的損壞,。2,、如果可以看到UPS電池的情況下，先目測電池是否有明顯的變形和漏夜現(xiàn)象,。3.如果UPS電源本身具備自動(dòng)放電功能設(shè)置時(shí)間,，建議讓UPS自己先進(jìn)行一下放電，這樣可以初步判斷電池是否具備放電的能力,。4,、在人為放電時(shí)，請時(shí)刻觀察UPS的電池電壓的下降情況,，以便隨時(shí)恢復(fù)市電輸入,。5、對UPS進(jìn)行放電處理不必完全把電池的容量完全放光,，這里只是放到額定容量的即可,，放電只要起到電池的作用,。延長UPS電池的使用時(shí)間,。6、如果是中大功率的UPS電源，一般整流器和旁路輸入開關(guān)獨(dú)立設(shè)計(jì),，建議OFF整流器開關(guān)就可以,，而不必OFF用戶的市電輸入開關(guān)，防止萬一電池放電出現(xiàn)意外,，UPS可以立即轉(zhuǎn)到旁路模式工作,。

PCM蓄電池KF-1240 使用說明

隨著2014年全國兩會(huì)的召開，新能源再次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)之一,。作為新能源之一的新型電池也正在通訊,、汽車等多個(gè)領(lǐng)域開始受青睞。

隨著2014年全國兩會(huì)的召開,，新能源再次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)之一,。作為新能源之一的新型電池也正在通訊、汽車等多個(gè)領(lǐng)域開始受青睞,。
　　
　　談到新型電池的發(fā)展方向,，中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)王金良副理事長認(rèn)為，新型電池的發(fā)展方向取決于市場的認(rèn)可程度,，關(guān)鍵的問題還是安全性,、可靠性、便利性和性能價(jià)格比,。但是不同系列的電池因其性能差異而擁有各自不同的市場取向,，即使在相同的應(yīng)用領(lǐng)域也存在高、中,、低端的消費(fèi)市場,。
　　
　　王金良副理事長以新型電池中為常見的鋰離子電池和氫鎳電池舉例：鋰離子電池由于具有單體電壓、比能量高,，循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn),，較長一段時(shí)期內(nèi)，將是遠(yuǎn)途純電動(dòng)車和高混車（包括PHEV）的主流電源,；而氫鎳電池由于技術(shù)成熟,，性能穩(wěn)定可靠，安全性好,，今后仍將是電動(dòng)工具的主流電源,，也是中輕混、高混電動(dòng)車電源的主要選擇之一,。隨著市場認(rèn)可度的提高,，鋰離子電池在電動(dòng)二輪車、短程電動(dòng)乘用車中的應(yīng)用份額也會(huì)逐步增加,，但其目標(biāo)是占領(lǐng)這些應(yīng)用領(lǐng)域的高端市場,。隨著電池組成本的逐步降低和循環(huán)壽命的提高,，鋰離子電池在可再生能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，特別是移動(dòng)和要求輕量化的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)逐步被推廣應(yīng)用,。而由于氫鎳電池單體電壓低,、材料成本高等缺點(diǎn)，其在電動(dòng)車上的應(yīng)用正處于較尷尬的境地,，未來其市場有可能會(huì)逐步讓位于鋰離子電池,。王金良副理事長同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，鋰離子電池的市場份額主要還是取決于“電池系統(tǒng)”的實(shí)際性能和成本,，而非單體電池,。
　　
　　對于新型電池產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，國內(nèi)外電池市場競爭程度日益加劇,，新型電池是否會(huì)給傳統(tǒng)鉛蓄電池[有色商機(jī):汽車蓄電池]行業(yè)造成沖擊這一問題,，王金良副理事長認(rèn)為，在未來較長一段時(shí)期內(nèi),，新型電池的發(fā)展并不會(huì)對鉛蓄電池市場產(chǎn)生過多的負(fù)面影響,。新型電池替代傳統(tǒng)電池產(chǎn)品的前提是必須在性價(jià)比上具有顯著優(yōu)勢。但由于鉛蓄電池具有價(jià)格低廉的特點(diǎn),，再加上其技術(shù)成熟,、性能穩(wěn)定可靠,、原材料回收再利用率高等優(yōu)勢,，在大規(guī)模儲(chǔ)能以及低端的動(dòng)力電池市場不容易被其他新型電池所替代。因此鉛蓄電池仍將在這些領(lǐng)域保持其主導(dǎo)地位,。特別是近年以來,，鉛蓄電池出現(xiàn)了很多新技術(shù)，電池性能大幅度提高,，也為其在新領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)造了機(jī)會(huì),，如在啟停電池、低速短途乘用車電池,、可再生能源儲(chǔ)能等方面,，鉛蓄電池都將是主要電源之一，其應(yīng)用領(lǐng)域仍在不斷擴(kuò)大,。
　　
　　談及鉛蓄電池行業(yè)未來的發(fā)展方向,，王金良副理事長認(rèn)為，通過全國鉛蓄電池行業(yè)環(huán)保核查,、準(zhǔn)入審核和新的《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施,，鉛蓄電池企業(yè)的面貌已經(jīng)大有改觀。但鉛蓄電池行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)健康,、可持續(xù)發(fā)展,，除了加快電池本身技術(shù)進(jìn)步,，提高市場競爭力外，重點(diǎn)應(yīng)放在與環(huán)境協(xié)調(diào),、友好發(fā)展方面：電池生產(chǎn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和裝備自動(dòng)化,，提高裝備、環(huán)保設(shè)施對環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康的保證度,；淘汰落后的生產(chǎn)工藝和技術(shù),，推廣應(yīng)用新技術(shù)；大幅度降低鉛煙,、鉛塵和廢水的排放強(qiáng)度,，實(shí)現(xiàn)污染物有組織排放和減量控制；加強(qiáng)法規(guī)建設(shè),，將監(jiān)管落到實(shí)處,。王金良副理事長表示，只要在以上幾個(gè)方面有所作為,，PCM蓄電池KF-1240 使用說明就會(huì)如楊裕生院士在報(bào)告中所言：“鉛蓄電池沒有過時(shí),，也不會(huì)過時(shí)；鉛蓄電池的明天會(huì)更好”,。