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庫存過量有很多原因,，歸結(jié)起來,，導致過多庫存常見的原因有：1. 只考慮直接采購成本

如果一個零部件的年度需求量為200件，供應(yīng)商的報價提供三種方案：A方案最小起訂量200件,，單價90美元,；

B方案最小起訂量100件，單價95美元,；

C方案最小起訂量50件,，單價100美元。

A方案全年直接采購成本為18000美元,，B方案全年直接采購成本為19000美元,，C方案全年直接采購成本為20000美元。很多企業(yè)會選擇A方案,，理所當然地認為買來的庫存作為資產(chǎn),，根本不考慮庫存管理費用和資金成本，也沒考慮零部件切換和升級的風險,，低價格采購最終可能導致高運營成本,。2. 擔心潛在的銷售損失

生產(chǎn)計劃的制定，源于銷售部門的銷售預(yù)測,，銷售預(yù)測的準確性,，直接關(guān)系到整個供應(yīng)鏈的成本。銷售往往不是賣不出去產(chǎn)品,，而是害怕有市場需求時沒有產(chǎn)品賣,，同時，銷售預(yù)測在大多數(shù)的情況下可能過于樂觀,，他們更希望有豐富的產(chǎn)品種類和數(shù)量來獲取更多的銷售機會,。比如很多工程機械企業(yè)在年初對國家新型城鎮(zhèn)化的預(yù)期過高，害怕失去爭奪市場的機會,，第一季度備了大量整機和零部件庫存,。結(jié)果第二季度國內(nèi)整個行業(yè)非常悲觀，庫存也相當“壯觀”,，各大企業(yè)紛紛減產(chǎn)或是停產(chǎn),。3. 客戶取消訂單

在現(xiàn)有的信用體系不完善的商業(yè)環(huán)境里,，盡管違約的風險在逐年降低，但是客戶取消訂單的情況也是屢見不鮮,，尤其一些不具有法律效力的口頭約定,、合作意向或是備忘錄。另外由于很多不可控的因素導致訂單取消,，都會造成整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的庫存積壓,。4. 需求和庫存管理體系不完善

很多企業(yè)的需求計劃不是基于客觀的需求，而是一種感性的決定：原材料價格便宜,，多買點,；

零部件交期較長，多買點,；

運輸風險大,，多買點；

…… 

訂貨周期沒有滾動需求預(yù)測的支持,，也不采取積極措施管理庫存,，對庫存周轉(zhuǎn)率、老庫存消化意識度不高,，對質(zhì)保期較短的產(chǎn)品也不實施先進先出（FIFO）,，甚至部位產(chǎn)品和零部件進行ABC分類。5. 供應(yīng)商的表現(xiàn)不良

供應(yīng)商交貨周期長,，采購方不得不備足安全庫存來彌補供應(yīng)商交貨問題,，以應(yīng)對缺料風險；供應(yīng)商提供的MOQ（最小起訂量）過高,，尤其是強勢供應(yīng)商,，采購方不得不以MOQ數(shù)量訂貨；供應(yīng)商的質(zhì)量,、交付不穩(wěn)定,，采購方不得不提高庫存數(shù)量來承擔供應(yīng)商的責任。6. 產(chǎn)品設(shè)計變更或廢止

庫存不僅僅包括成品庫存,，也包括半成品庫存,、原材料庫存、委外加工庫存以及經(jīng)銷商（代理商）庫存,。很多產(chǎn)品由于功能缺陷,、政策變化或是市場需求變化，而不得不進行設(shè)計變更,、產(chǎn)品升級或是產(chǎn)品廢止,，都會在原材料、半成品、成品等環(huán)節(jié)產(chǎn)生庫存,。除了上面常見的原因外,，一個企業(yè)庫存過高，往往不是某一個單一的因素導致的,，原因可能是多方面的,，庫存高企的背后，更多是流程,、制度、體系不完善造成的,。