項目: | 伺服電機(jī)維修 |
專業(yè)技術(shù): | 三菱伺服電機(jī)維修 |
快速解決: | 運(yùn)行震動故障 |
單價: | 500.00元/臺 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 佛山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-25 02:11 |
最后更新: | 2023-11-25 02:11 |
瀏覽次數(shù): | 124 |
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新會三菱伺服電機(jī)運(yùn)行震動現(xiàn)象維修選這家
三菱伺服電機(jī)維修技巧
三菱伺服電機(jī)常遇到的故障有:維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動,、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙,、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,、噪音大,剎車失靈,、剎車片磨損,、低速正常高速偏差,、高速正常低速偏差、啟動報警,、啟動跳閘、過載,、過壓,、過流、不能啟動,、啟動無力,、運(yùn)行抖動、失磁,、跑位,、走偏差、輸出不平衡,、編碼器報警,、編碼器損壞、位置不準(zhǔn),、一通電就報警,、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼,、燒線圈繞組,、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對,,編碼器調(diào)試/調(diào)零位,、更換軸承、軸承槽磨損,、轉(zhuǎn)子斷裂,,軸斷裂、齒輪槽磨損等,。三菱MR-ES伺服驅(qū)動器燒壞維修:三菱伺服驅(qū)動器常見故障:無顯示,、缺相、過流,、過壓修理,,可修復(fù)三菱伺服驅(qū)動器報警:AL10,AL32,,AL33,,AL50,AL51,,AL20,,AL16,,AL24,AL.E1,,AL.E9,,AL46,AL.E1,AL.E2,AL.E3,AL.E4,AL.E5,AL.E6,AL.E7,AL.E8,AL.EA等故障,。常見故障:無顯示,、缺相、過流,、過壓,、欠壓、過熱,、過載,、接地、參數(shù)錯誤,、有顯示無輸出,、模塊損壞等。
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1?? 觀察法:
觀察伺服電機(jī)是否有明顯的故障點(diǎn),如斷線,、短路,、破損、變形,、松動,、脫落、燒焦,、變色等,。同時,,要觀察控制器是否有明顯的故障點(diǎn),如斷線,、短路,、破損、變形,、松動等,。
2?? 聽診法:
用聽診器聽伺服電機(jī)運(yùn)行時的聲音,如果聽到異常的響聲,,可能是伺服電機(jī)故障的提示。同時,,也要聽控制器運(yùn)行時的聲音,,如果聽到異常的響聲,可能是控制器故障的提示,。
3?? 觸摸法:
觸摸伺服電機(jī)的外殼,,如果感覺溫度過高或燙手,可能是伺服電機(jī)故障,。同時,,也要觸摸控制器的外殼,如果感覺溫度過高或燙手,,可能是控制器故障,。
4?? 檢測法:
使用萬用表檢測伺服電機(jī)和控制器的各引腳電壓、電阻值,,并與正常值進(jìn)行比較,,可以判斷出故障的原因。同時,,也可以使用示波器檢測控制器的信號輸出波形,,以確定是否存在故障。
5?? 替換法:
將疑似故障的伺服電機(jī)或控制器替換為正常的伺服電機(jī)或控制器,,以判斷是否存在故障,。這種方法適用于無法確定具體故障位置的情況。
以上是三菱伺服電機(jī)維修的一些技巧,,希望能對您有所幫助,。如果您對維修不熟悉或無法解決問題,建議尋求維修人員的幫助,。