鄭州環(huán)航提供鐵路運輸,、過境鐵路聯(lián)運,、海運進出口、空運進出口,、港口清關,、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務，追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務網(wǎng)絡遍及各大鐵路沿線地區(qū),，主要集中于新長江三角,、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運,、過境鐵路聯(lián)運,、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國,、俄羅斯全境,、蒙古、烏克蘭,、北朝鮮及越南的集裝箱,、整車的進出口
2.過境鐵路運輸：韓國、日本,、越南,、中東印度、東南亞,、歐洲,、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦,、塔吉克斯坦,、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古,。
3國內鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內各車站始發(fā)的鐵路集裝箱,、車皮運輸服務,，
目的地為鄭州地區(qū),、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運：鐵路網(wǎng)絡遍及各大車站，主要集中于珠江三角,、長三角地區(qū),，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
國內各地提貨出口至塞爾維亞鐵路大柜集裝箱大件機械設備
中歐班列激蕩“一帶一路”澎湃力量
2023-11-02 09:47:26
10月26日,，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行 這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后,，該口岸開通的又一中歐班列返程線路，標志著同江口岸實現(xiàn)中歐班列進出境雙向貫通,，聯(lián)運通道再擴大,，在暢通國內大循環(huán)、聯(lián)通國內雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 (央廣網(wǎng))
中歐班列馳而不息,、一路向前,，為萬千中外企業(yè)創(chuàng)造商機、為沿途人民帶來實惠,，在經(jīng)濟化加快演進,、人類命運共同體深入人心的歷史關鍵期，中歐班列秉承“一帶一路”互惠互利倡議,，奮力推動貿易深化合作,，不斷激蕩出“一帶一路”共建國聚人心、強合作,、快發(fā)展的澎湃力量
開辟“新市場”,，提升制造“知名度” 作為各地企業(yè)融入“一帶一路”建設的重要物流通道，中歐班列以其通達歐洲多個城市,、較海運運時短,、較空運費用低的特點深受外貿型企業(yè)青睞，大力承接了海運,、空運轉移貨物,，加速了外貿商品轉運 截至目前，中歐班列已累計開行7.7萬列,，通達歐洲25個國家和地區(qū)的217個城市,，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元,，成為企業(yè),、商品“走出去”，搶占市場、擴大對外貿易,、暢通經(jīng)濟“外循環(huán)”的重要驅動力
開通“新通道”,，鋪筑貿易“致富路” 中歐班列不僅加快了“制造”走出國門，也為更多國外制造業(yè),、工農業(yè)產(chǎn)品快速進入市場,，實現(xiàn)產(chǎn)值轉移提供了重要平臺 哈薩克斯坦是主要糧食出口國之一，在中哈兩國密切合作下,，成熟的小麥被送到當?shù)貝劬辙r產(chǎn)品物流加工園區(qū)加工成面粉后便搭乘中歐班列“長安號”駛向西安港站 在互通有無,、互惠互利、互助互愛的過程中,，中歐班列為更多國家發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，深度融入貿易格局，進出口產(chǎn)值發(fā)揮出了積極推動作用
堅持“民為貴”,，提升人民群眾“幸福感” 中歐班列強大的物流運輸能力,，確保了國內供應鏈穩(wěn)定暢通，豐富了民生物資供給,，為滿足沿途老百姓多樣化物質需求提供了堅實保證 如今,，中歐班列運輸?shù)奈镔Y已從最初的家用家電、食品,、服飾等商品擴展到新能源汽車,、汽車零部件以及IT產(chǎn)品等高品質、多樣化貨物 民之所需,，行之所至 中歐班列馳而不息,、通達亞歐，滿載的貨物既是經(jīng)濟發(fā)展的“催化劑”也是老百姓生活的“甜味劑”
中歐班列順時而生,，應勢而為,，在堅持開放、包容,、普惠,、平衡、共贏理念原則下,，定將載著希望
發(fā)貨服務：
1.專業(yè)鐵路運輸/多式聯(lián)運服務提供商,、可以提供的-中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦,、塔吉克斯坦,、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）以及俄羅斯的鐵路 運輸服務,、二十年的-獨聯(lián)體鐵路運輸?shù)牟僮鹘?jīng)驗,、可以提供惠的價格、最專業(yè)的操作、最貼心的服務
2.到達車站：進口到哈薩克斯坦（阿拉木圖等）,、烏茲別克斯坦（塔什干等）,、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）,、土庫曼斯坦（阿什哈巴德等）,、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）等,；
3.運輸路線：始發(fā)站—阿拉山口/多斯德克—霍爾果斯/阿騰科里 —中亞五國,、俄羅斯等、轉向跨里海運輸走廊,；
4.鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ）以及敞車運輸服務 在獨聯(lián)體、? ,、俄羅斯國家以及歐盟境內計算和支付貨車和集裝箱運輸?shù)蔫F路運價;
5.我們公司具有實行多方式的貨運服務的經(jīng)驗,、按照從門到門的原則、包括來自歐洲,、經(jīng)過哈薩克斯坦共和國 轉向跨里海運輸走廊
EASTCOMTRANS運輸公司目前重點工程：
我司擁有1СХ, 1DX 專用運輸卷鋼平臺集裝箱 3000臺 運輸卷鋼的重量可到28噸,、直徑可到達1,900毫米、平臺箱上每個托板上有四個擋板,、以確保不同寬度的卷鋼能夠更牢固地固定
中歐班列激蕩“一帶一路”澎湃力量
2023-11-02 09:47:26
10月26日,，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行 這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后，該口岸開通的又一中歐班列返程線路,，標志著同江口岸實現(xiàn)中歐班列進出境雙向貫通,，聯(lián)運通道再擴大，在暢通國內大循環(huán),、聯(lián)通國內雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 (央廣網(wǎng))
中歐班列馳而不息,、一路向前，為萬千中外企業(yè)創(chuàng)造商機,、為沿途人民帶來實惠,，在經(jīng)濟化加快演進、人類命運共同體深入人心的歷史關鍵期,，中歐班列秉承“一帶一路”互惠互利倡議,，奮力推動貿易深化合作，不斷激蕩出“一帶一路”共建國聚人心,、強合作,、快發(fā)展的澎湃力量
開辟“新市場”，提升制造“知名度” 作為各地企業(yè)融入“一帶一路”建設的重要物流通道,，中歐班列以其通達歐洲多個城市,、較海運運時短、較空運費用低的特點深受外貿型企業(yè)青睞，大力承接了海運,、空運轉移貨物,，加速了外貿商品轉運 截至目前，中歐班列已累計開行7.7萬列,，通達歐洲25個國家和地區(qū)的217個城市,，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元,，成為企業(yè),、商品“走出去”，搶占市場,、擴大對外貿易,、暢通經(jīng)濟“外循環(huán)”的重要驅動力
開通“新通道”，鋪筑貿易“致富路” 中歐班列不僅加快了“制造”走出國門,，也為更多國外制造業(yè),、工農業(yè)產(chǎn)品快速進入市場，實現(xiàn)產(chǎn)值轉移提供了重要平臺 哈薩克斯坦是主要糧食出口國之一,，在中哈兩國密切合作下,，成熟的小麥被送到當?shù)貝劬辙r產(chǎn)品物流加工園區(qū)加工成面粉后便搭乘中歐班列“長安號”駛向西安港站 在互通有無、互惠互利,、互助互愛的過程中,，中歐班列為更多國家發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深度融入貿易格局,，進出口產(chǎn)值發(fā)揮出了積極推動作用
堅持“民為貴”,，提升人民群眾“幸福感” 中歐班列強大的物流運輸能力，確保了國內供應鏈穩(wěn)定暢通,，豐富了民生物資供給,，為滿足沿途老百姓多樣化物質需求提供了堅實保證 如今，中歐班列運輸?shù)奈镔Y已從最初的家用家電,、食品,、服飾等商品擴展到新能源汽車、汽車零部件以及IT產(chǎn)品等高品質,、多樣化貨物 民之所需,，行之所至 中歐班列馳而不息、通達亞歐,，滿載的貨物既是經(jīng)濟發(fā)展的“催化劑”也是老百姓生活的“甜味劑”
中歐班列順時而生,，應勢而為，在堅持開放,、包容,、普惠,、平衡、共贏理念原則下,，定將載著希望
國內各地提貨出口至塞爾維亞鐵路大柜集裝箱大件機械設備
提前64天,！城陵磯港集裝箱吞吐量超去年總量
2023-11-02 13:30:48
10月28日上午，隨著一只裝滿黃豆的進口集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地從“華光洋山”號班輪卸載至內運集卡上,，今年港航水利集團岳陽城陵磯新港有限公司（簡稱“新港公司”）成功完成集裝箱吞吐量100.96萬標箱,，去年12月28日，城陵磯港突破100萬標箱,，今年城陵磯港集裝箱吞吐量提前64天達到去年總量水平
今年來,，在岳陽市、港航水利集團和港務集團公司共同推動下,，新港公司依托地理區(qū)位優(yōu)勢,，大力發(fā)展長江中上游水水中轉箱源，啟動“上海-岳陽-重慶”外貿箱通關一體化中轉模式,，有效提升通關效率和便利化水平 同時加快構建集裝箱江海（河）聯(lián)運體系,，新增城陵磯至南京等3條航線，加密至川渝,、黃石、宜荊等航線,，拓展江蘇鎮(zhèn)江發(fā)往重慶的鐵礦石散改集業(yè)務 7月3日,，成功開行“岳陽-海參崴”直達航線，打通了又一條直接融入“一帶一路”的貿易通道
為作業(yè)安全性和作業(yè)效率,，新港公司搶抓重點項目攻關,，積極推動遠程控制系統(tǒng)、智能理貨系統(tǒng),、網(wǎng)上營業(yè)廳等智慧港口項目建設,，并“裝船作業(yè)指揮系統(tǒng)”，成為長江沿線實現(xiàn)司機自主裝卸船的港口 截至目前,，共完成船舶作業(yè)6058航次,，碼頭生產(chǎn)作業(yè)達標率為98.75%，各項生產(chǎn)指標均優(yōu)于同期指標
