品牌: | ATA蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-25 05:31 |
最后更新: | 2023-11-25 05:31 |
瀏覽次數(shù): | 173 |
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ATA蓄電池LC-R1265 12V65AH免維護(hù)鉛酸蓄電池
ATA蓄電池LC-R1265 12V65AH免維護(hù)鉛酸蓄電池
電池特點(diǎn):
(1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命.采用先進(jìn)的工藝技術(shù)(合金工藝.鉛膏工藝.電解液配方.環(huán)氧封結(jié)工藝).確保產(chǎn)品良好性能.MAX鉛酸蓄電池
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命.金鉛酸蓄電池金獅蓄電池NP250-12安全可靠.內(nèi)置國內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥.具有的開閉閥壓力及防爆.過濾酸霧功能.一旦過充.可釋放出多余氣體.不會(huì)使電池脹裂.酸霧逸出.
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋.2.自放電率低:采用優(yōu)質(zhì)合金板柵.超純電解液.自放電率小.失水少
(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏.
(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%.使電解液具有免維護(hù)功能.■差異化理念與優(yōu)質(zhì)服務(wù)
(6)2UL的.
(7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì).
(8)可以以任何方位使用.豎直.旁側(cè)或端側(cè)放置.■嚴(yán)格的質(zhì)量管理
(9)符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67.可以航空投運(yùn).
(10)可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸.
(11)可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸.
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵.大限度降低了氣體的產(chǎn)生量.并可方便的循環(huán)使用.
維護(hù)事項(xiàng):
(1)保持蓄電池清潔,避免泄漏電流。在對(duì)蓄電池進(jìn)行清潔時(shí),,必須用濕布擦拭,嚴(yán)禁用油類或有機(jī)溶劑(例如汽油和稀釋劑)擦洗或涂覆,,也不要用浸有這些材料的布擦拭,。要避免用起毛的刷子和干布擦拭,,以免產(chǎn)生靜電引起爆炸危險(xiǎn)。
?。?)保持適宜的環(huán)境與溫度蓄電池應(yīng)使用于清潔,、通風(fēng)良好、干燥的環(huán)境中,,避免在高溫下貯存及使用,,不應(yīng)受陽光直射,要遠(yuǎn)離熱源,。環(huán)境溫度好控制在15℃~20℃為宜,,有條件的可加裝空調(diào)設(shè)備,使其在15℃~20℃間工作,。
?。?)使用具備限流、恒壓功能的充電設(shè)備蓄電池充電時(shí),,其充電設(shè)備必須具備限流,、恒壓功能,且恒壓應(yīng)保持在±1%的范圍內(nèi),。
?。?)保持完整的蓄電池組運(yùn)行記錄1)每月檢查并記錄充電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和蓄電池組的總電壓值、充電電流值,;2)每季度定期檢查并記錄蓄電池組中每個(gè)蓄電池的浮充電壓值,,檢測并記錄蓄電池組兩端的充電電壓同充電設(shè)備的輸出電壓是否一致,檢查并記錄蓄電池的外形,、外表溫度是否正常,;3)每次均充時(shí),每隔4小時(shí)應(yīng)分別記錄每個(gè)蓄電池的充電電壓以及充電電流,。
?。?)對(duì)蓄電池進(jìn)行定時(shí)的外觀巡視蓄電池在運(yùn)行時(shí)期,應(yīng)定時(shí)地對(duì)其進(jìn)行外觀的巡視,、檢子與安全閥周圍是否有酸霧溢出,,蓄電池溫度是否過高等。
報(bào)告的作者解釋說:“通信服務(wù)提供商認(rèn)為,,他們?cè)谛屡d的邊緣計(jì)算市場中看到了明顯的機(jī)會(huì),,但是其他潛在的參與者,包括公共云提供商和內(nèi)容參與者,,同樣也受到提供邊緣的前景的吸引,。”O(jiān)mdia電信分析師JulianBright。
除了快速部署之外,,能源效率也是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商關(guān)注的重點(diǎn)。在Vertiv委托的2019年調(diào)查的新發(fā)布的更新中,,451Research確定與邊緣和5G連接相關(guān)的能源成本仍然是運(yùn)營商嚴(yán)重關(guān)注的問題,。
451Research副總裁Brian Partridge表示:“能耗是5G網(wǎng)ATA蓄電池LC-R1265 12V65AH免維護(hù)鉛酸蓄電池絡(luò)所有者的主要關(guān)切,因?yàn)樗季W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營支出的20-40%,?!薄癡ertiv進(jìn)行的分析估計(jì),到2026年5G可能會(huì)增加150-170%的總網(wǎng)絡(luò)能耗,。通信行業(yè)急需高效的5G解決方案,,尤其是對(duì)于像MIMO天線這樣的耗電技術(shù)以及數(shù)據(jù)中心特定的對(duì)策?!?br/>