根據(jù)我國與東盟國家簽署的《中國—東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議貨物貿(mào)易協(xié)定》，在這個(gè)協(xié)定下，憑國家****的原產(chǎn)地證書簽發(fā)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書（FORM E）,，按照中國－東盟協(xié)定稅率征稅驗(yàn)放。簽證國家有文萊,、柬埔寨、印度尼西亞,、老撾,、馬來西亞、緬甸,、菲律賓,、新加坡、泰國,、越南等,。

作用

在國際貿(mào)易中，****根據(jù)各自的對(duì)外貿(mào)易政策,，普遍實(shí)行進(jìn)口貿(mào)易管制,，對(duì)進(jìn)口商品實(shí)施差別關(guān)稅和數(shù)量限制,，并由海關(guān)執(zhí)行統(tǒng)計(jì)。FORM E 證書是進(jìn)出口國出具貨物的證明,，也是進(jìn)行國際貿(mào)易的一項(xiàng)重要證明文件,。

歸納起來，具有以下幾方面的作用:

(1)確定產(chǎn)品關(guān)稅待遇,，提高市場競爭力的重要工具;

(2)證明產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)或結(jié)匯的依據(jù);

(3)進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的依據(jù);

(4)貨物進(jìn)口國實(shí)行有差別的數(shù)量控制,，進(jìn)行貿(mào)易管理的工具

重要性

產(chǎn)地證的作用:

1、作為征稅的依據(jù),。

2,、作為允許進(jìn)口的文件之一。

普通稅率與最惠國稅率的距離大約是1-5倍左右;有的國家不接受中性包裝;雖然雙方國家簽有最惠國待遇協(xié)議,，如果沒有產(chǎn)地證,，按普通稅率計(jì)征。因此如果沒有這種文件,，可能不能進(jìn)口或造成增加了成本,。這樣的結(jié)果可想而知。

然而,，根據(jù)貨主的需求,，有選擇海運(yùn)、空運(yùn)及陸運(yùn)的方式進(jìn)口相關(guān)的貨物,，而有些貨物沒有直航到目的港的情況下,，那么就需要在中轉(zhuǎn)港做產(chǎn)地證加簽，中轉(zhuǎn)港出具《中轉(zhuǎn)確認(rèn)書》后才能享受關(guān)稅優(yōu)惠,。

下面介紹一下貨物到香港中轉(zhuǎn)港后產(chǎn)地證加簽的流程

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貨柜 香港中檢加簽

1、需提供相關(guān)資料（提單,、合同,、發(fā)票復(fù)印件）

2、 委托書

3,、產(chǎn)地證復(fù)印件

4,、司機(jī)資料、六聯(lián)單（需填寫）

5,、香港無縫信息截圖（CCRN. NO,，截圖要有無縫號(hào)）

6、 貨柜提柜需在貨物到港后,，提前兩天約柜（比如：9月1日到港的,，免倉期到9月3號(hào)，就必須在9月1日約柜,，如免倉期到9月5日,，可9月3日約柜）

7,、 重點(diǎn)注意：香港加簽必須在貨物開船后，客戶才有產(chǎn)地證及提單的掃描件給到,，等貨物到港后才能安排操作,，而香港免倉期時(shí)間相對(duì)比較短，時(shí)間緊迫,，必須在貨物到港前將1-5點(diǎn)資料先準(zhǔn)備好,，貨物到港后安排將貨柜提回香港倉庫，避免產(chǎn)生超期柜租,，減少成本,。

8、時(shí)效問題：3天左右

香港散貨中檢加簽

1,、 需提供相關(guān)資料（提單,、合同、發(fā)票復(fù)印件）

2,、委托書

3,、產(chǎn)地證復(fù)印件

4、司機(jī)資料,、六聯(lián)單（需填寫）

5,、香港無縫信息截圖（CCRN. NO，截圖要有無縫號(hào)）

6,、需要通知船公司必須等約好香港海關(guān)看何時(shí)下倉監(jiān)拆封條

7,、部分船公司有這項(xiàng)服務(wù)，他們是要求直接他們操作,，安排提供資料及付款即可,，如船公司無此項(xiàng)服務(wù)，我們可以安排操作,。

8,、費(fèi)用問題：詳細(xì)費(fèi)用請(qǐng)咨詢400-1598-021
9、時(shí)效問題：預(yù)計(jì)十個(gè)工作日

10,、重點(diǎn)注意：因散貨成本比較高,，加簽前可依貨值合算對(duì)比關(guān)稅，有部分貨物貨值如果相對(duì)比較低的話,，建議不選擇散貨加簽,。