YECUL蓄電池Y65-12 鉛酸免維護(hù)蓄電池

電池性能特點：

◆ 以氣相化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染,。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動、無泄露,，可立式或臥式擺放,。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點,。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。

◆ 電池槽,、蓋為ABS材料，并采用樹脂封合,，確保無泄露,。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。

◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆,，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染,。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài),，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好,，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強,，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃),，自放電極低

 1,、免維護(hù)：采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計，吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,，不必定期補加水或硫酸,，整個壽命期間無需補液維護(hù)。產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞,。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出,，對無害。

 2,、安全：采用可自動開啟,、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能,，阻燃單向排氣系統(tǒng),，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi),。

 3,、電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動,，防涌出,，可堅立、旁側(cè),、或端側(cè)放置 4,、壽命長：在20℃環(huán)境下，電池浮充壽命可達(dá)3--5年,。

 5,、自放電率低：采用的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出過電位,，降低了蓄電池的自放電率,，在20℃的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電即可使用,。耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

YECUL蓄電池Y65-12 鉛酸免維護(hù)蓄電池

國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》(以下簡稱《方案》),，將生產(chǎn)者責(zé)任延伸的范圍界定為開展生態(tài)設(shè)計,、使用再生原料、規(guī)范回收利用和加強信息公開等4個方面,，率先對汽車,、鉛蓄電池等產(chǎn)品實施生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，并明確了各類產(chǎn)品的工作重點。

據(jù)了解,，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度是國際上普遍采納,、有效推動電器電子產(chǎn)品行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境管理制度，其核心是通過引導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)者承擔(dān)產(chǎn)品廢棄后的回收和資源化利用責(zé)任,，激勵生產(chǎn)者推行產(chǎn)品源頭控制,、綠色生產(chǎn)，從而在產(chǎn)品全生命周期中大限度提升資源利用效率,。

以汽車產(chǎn)品為例,，《方案》指出，要制定生產(chǎn)者責(zé)任延伸政策指引,，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)利用售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與符合條件的拆解企業(yè),、再制造企業(yè)合作建立逆向回收利用體系，建立電動汽車動力電池回收利用體系,，并加快修訂各類回收處理管理條例,。

《方案》提出，到2020年,，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)政策體系初步形成,，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計取得重大進(jìn)展，重點品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到40%,。到2025年,，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)法律法規(guī)基本完善，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計普遍推行,，重點產(chǎn)品的再生原料使用比例達(dá)到20%,，廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到50%,。

針對鉛酸蓄電池等產(chǎn)業(yè)集中度較高,、循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈比較完整的特定品種，方案提出在國家層面制定,、分解落實回收利用目標(biāo),，建立完善統(tǒng)計、核查,、評價,、監(jiān)督和目標(biāo)調(diào)節(jié)等制度，支持生產(chǎn)企業(yè),、回收企業(yè)和再生企業(yè)建立基于市場化的回收利用聯(lián)盟,。

根據(jù)《方案》，要加快修訂報廢汽車回收管理辦法,、循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法,、廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例，適時制定鉛酸蓄電池回收利用管理辦法、新能源汽車動力電池回收利用暫行辦法,、強制回收產(chǎn)品和包裝物名錄及管理辦法,、生產(chǎn)者責(zé)任延伸評價管理辦法。建立完善產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計,、回收利用,、信息公開等方面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，支持制定生產(chǎn)者責(zé)任延伸領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),。開展生態(tài)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化試點,。建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證,、標(biāo)識體系,，將生態(tài)設(shè)計產(chǎn)品、再生產(chǎn)品,、再制造產(chǎn)品納入其中,。

此外，還要研究對開展生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點的地區(qū)和相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新支持方式,，加大支持力度,。鼓勵采用政府和社會資本合作(PPP)模式、第三方服務(wù)方式吸引社會資本參與廢棄產(chǎn)品回收利用,。

《方案》強調(diào),，要完善保障措施，建立電器電子,、汽車,、鉛酸蓄電池和包裝物4類產(chǎn)品骨干生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸情況的報告和公示制度，引入第三方機構(gòu)對企業(yè)履責(zé)情況進(jìn)行評價核證,，對嚴(yán)重失信企業(yè)實施跨部門聯(lián)合懲戒,。要進(jìn)一步完善法律法規(guī)、加大政策支持力度,、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管,、積極示范引導(dǎo)，YECUL蓄電池Y65-12 鉛酸免維護(hù)蓄電池保障生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度順利推行,。