ntent="[{"type":"block","id":"uFCP-1678071904649","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"Ryb6-1678071904648","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部,，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦,，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦,，俄羅斯,，白俄羅斯 ， 格魯吉亞,，阿塞拜疆,， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線，提供集裝箱拼箱,，工程機械設備出口,，超限大件物流， 整車物流,，冷鏈運輸， 倉儲,，報關,，轉(zhuǎn)關，過境轉(zhuǎn)關,，ATA單證,，DDU運輸， DDP清關以及香港賬戶免息代收貨款,，公司自備大小海關監(jiān)管車輛,， 專注中亞，中歐,，俄羅斯汽運出口運輸,，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦,，俄羅斯，白俄羅斯,，烏克蘭,，格魯吉亞，阿塞拜疆,， 亞美尼亞,， 波蘭，德國,，奧地利等歐亞全境的陸運專線,，提供 超限大件運輸，商品車輛出口,，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務,，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,，進口大噸位超低板30cm,、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸,、工程項目大件運輸?shù)姆?，為逾百家客戶量身定制了風電設備、核電設備,、石化設備,、大型鋼罐、重型鋼管,、鋼結構,、港口機械、地鐵機械,、鋁塑機械,、大型輸變電等設備設施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施，提供了可靠,、安全,、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務 ,，超限大件運輸： 礦山設備,，機械設備，電站設備,，航天,，核電設備，港口機械,，擠壓機,，大型鋼結構，大型變電設施,，盾構機,，大型鋼罐，工程物流,，項目物流,，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務，超限大件運輸： 礦山設備,，機械設備,，電站設備，航天,，核電設備,，港口機械，擠壓機,，大型鋼結構,，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐,，工程物流,，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務","marks":[]}]}],"state":{}}]"> 鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,，全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦,，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦，俄羅斯,，白俄羅斯 ， 格魯吉亞,，阿塞拜疆,， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線,，提供集裝箱拼箱,，工程機械設備出口，超限大件物流,， 整車物流,，冷鏈運輸， 倉儲,，報關,，轉(zhuǎn)關，過境轉(zhuǎn)關,，ATA單證,，DDU運輸， DDP清關以及香港賬戶免息代收貨款,，公司自備大小海關監(jiān)管車輛
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運輸貨物到越南線生產(chǎn)設備
土耳其鐵路大柜集裝箱，塞爾維亞鐵路大柜集裝箱,，尼泊爾鐵路大柜集裝箱,，巴基斯坦
阿富汗鐵公聯(lián)運
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羅斯托夫,，明斯克,，車里雅賓斯克，海參崴
老撾,，越南,，柬埔寨，烏蘭巴托
歐洲全境 中東地區(qū)
累計793列,！臨沂“齊魯號”歐亞班列運行滿5周年
2023-11-01 09:48:33
30日下午,，伴隨著汽笛的轟鳴，一列滿載貨物的“齊魯號”歐亞班列從臨沂朱保站濟鐵物流園緩緩駛出,，該班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境,，駛往哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等共建“一帶一路”國家 據(jù)臨沂海關商城口岸監(jiān)管科副科長姬同坤介紹,，該班列所搭載的主要商品是臨沂當?shù)厣a(chǎn)的特色產(chǎn)品,，如輪胎、瓷磚,、滌綸布等,，共106標箱，貨重1586噸,，貨值300萬美元
據(jù)臨沂海關統(tǒng)計,，從2018年10月31日臨沂首列“齊魯號”開行至今，臨沂歐亞班列累計運行793列,，班列開行數(shù)量逐年遞增,、所搭載貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長 目前,，班列運營主體已構建了49個境外直達站點,、出入境口岸拓展至11個，境外網(wǎng)絡覆蓋19個國家40余座城市,，臨沂歐亞班列線路總數(shù)達到51條 同時,，隨著臨沂濟鐵物流園海關監(jiān)管場站的聯(lián)調(diào)，該園區(qū)所具備的功能必將有力推動臨沂歐亞班列增量開行 “濟鐵物流園于去年四月份開工建設,，截至目前,，工程建設基本完成，正在進行一期和二期合并運行的調(diào)試和試運行工作,，濟鐵物流園海關監(jiān)管中心投入使用之后,，貨物將在此集結、報關,、清關,，辦理一次性通關放行 ”臨沂市蘭山區(qū)城投集團產(chǎn)業(yè)投資部部長陳彥敏說道
據(jù)了解，今年1-10月,，臨沂歐亞班列出口148列,，同比增長15.63%，進口111列,，同比增長117.65% 尤其是實施通關一體化改革以來,，從申報到海關放行的時間由原來半天，縮短至兩個小時以內(nèi) “臨沂海關積極優(yōu)化海關監(jiān)管舉措,，全力保障歐亞班列常態(tài)化運行 同時密切關注企業(yè)訴求,，及時解決企業(yè)在班列通關過程中遇到的問題，通關時效進一步優(yōu)化 下一步,，臨沂海關將以＂智慧海關＂建設為契機,，積極助力臨沂“齊魯號”歐亞班列平穩(wěn)快速發(fā)展,，為助推臨沂物流新通道建設貢獻海關力量 ”臨沂海關商城綜合業(yè)務科科長劉建海說
淄博中歐亞班列已發(fā)運471列
2023-11-01 09:58:32
10月24日，在位于淄博高新區(qū)的淄博保稅物流中心,，中歐亞班列裝運現(xiàn)場,，巨型吊裝設備運作井然有序
據(jù)統(tǒng)計，自2017年8月淄博市開通中歐亞班列以來,，共發(fā)運471列22263車貨物 中歐亞班列的運行有效解決了淄博出口貨物在邊境口岸查驗協(xié)調(diào)處理不方便,、通關時間長等問題，比海運時間縮短三分之二,，極大地了通關的便利性,、物流的時效性
中歐亞班列運行常態(tài)化后，加快推動淄博成為“一帶一路”的重要交通樞紐,，對推進淄博新舊動能轉(zhuǎn)換和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,，淄博制造的影響力，建設魯中地區(qū)規(guī)模的出口貨物集散中心,，打造東西雙通道,、公鐵海多式聯(lián)運示范工程具有重要意義
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泰通：打造“一帶一路”貿(mào)易智慧港
2023-11-01 09:59:21
最近以來，楚軒異常忙碌 作為泰通運輸有限公司董事長,，他10月17日受邀參加在京舉辦的第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開場活動“一帶一路”企業(yè)家大會,，然后直接趕往中蒙邊境的二連浩特口岸，考察,、商談投資建設鐵路換裝站事宜 11月初,，他還將到上海參加第六屆進口博覽會
在“一帶一路”企業(yè)家大會上，泰通與俄羅斯食品企業(yè)梅爾科姆集團現(xiàn)場簽訂貿(mào)易合作協(xié)議 楚軒介紹,，該公司將和梅爾科姆加強在食品工業(yè)、農(nóng)工綜合體,、輕工業(yè),、機械工程、運輸物流等多領域的合作,，通過中歐班列把更多京津冀地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口到俄羅斯市場,，同時將俄羅斯的面粉、植物油,、魚子醬等產(chǎn)品帶回來,，為消費者提供更多選擇
10月20日上午，一列滿載服裝,、食品,、建筑材料等貨物的列車，從廊坊陸港物流園啟程駛往俄羅斯莫斯科
本次班列由泰通負責運營,，經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境,，全程約9000公里,，預計運行時間約17天，貨品總價值近2000萬元,，涉及廊坊本地及周邊企業(yè)生產(chǎn)的服裝,、食品和建筑材料等
泰通與俄羅斯梅爾科姆集團簽訂貿(mào)易合作協(xié)議
自今年2月25日在廊坊開通首列中歐班列以來， 泰通持續(xù)推動班列運行,，貨物數(shù)量和門類持續(xù)增加,，目前已開行中歐、中亞,、中吉烏等班列,，覆蓋歐洲、中亞等20多個國家和地區(qū)
廊坊舒克電子商務有限公司總經(jīng)理楊威告訴記者,，以前他們得把貨物拉到外地,，走海鐵聯(lián)運，至少需要30天才能到 現(xiàn)在,，在廊坊就能搭乘中歐班列,，17天直達莫斯科，省時省力,，節(jié)省了不少成本
9月29日,，河北省印發(fā)《河北省推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的若干措施》，提出實施“冀貨出?！蓖厥袌鲂袆?，著力提升物流效能，中歐（中亞）班列開行規(guī)模和質(zhì)量
當前,，泰通正在保定建設運營“京雄保智慧港”項目,，吸引和聚集了各類物流資源 其中，項目一期占地880畝,，以多式聯(lián)運班列為核心,，以國別館為紐帶，通過集貨建園聚產(chǎn)業(yè),，建設成為跨境雙邊貿(mào)易和倉儲加工于一體的“一帶一路”商品交易集散區(qū)和企業(yè)信息交易平臺,，計劃入駐國家館30個，入駐企業(yè)不少于200家 目前,，斯里蘭卡,、白俄羅斯、納米比亞等國家已簽約入駐
楚軒介紹,，經(jīng)過多年發(fā)展,，泰通已與眾多“一帶一路”共建國家相關機構簽署了合作協(xié)議，并已在莫斯科,、明斯克、布達佩斯等城市建設了海外物流中心，在摩洛哥建設了展示交易中心,，形成了網(wǎng)絡布局
由于鐵路的軌距不同，中歐班列到達國境站后都要進行集裝箱換裝作業(yè) 隨著班列運輸需求快速增長,，口岸換裝通關和境內(nèi)外通道能力日趨緊張，嚴重影響了班列的周轉(zhuǎn)效率 楚軒已經(jīng)多次赴中蒙邊境的扎門烏德,，協(xié)調(diào)各方投資建設新的換裝站,，解決運力瓶頸，目前已取得突破性進展
“我們將進一步優(yōu)化現(xiàn)代物流組織服務,，充分發(fā)揮多式聯(lián)運陸港的集結帶動作用,，加強班列開行力度，加快優(yōu)化多式聯(lián)運新通道,，加速培育和拓展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài),，輻射中歐、中亞,，內(nèi)外貿(mào)相結合,，打造京津冀對外貿(mào)易的新亮點 ”楚軒說
