發(fā)電機租賃:江山出租應(yīng)急發(fā)電車可日租月租年租
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發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機,。當(dāng)汽輪機自動主汽門關(guān)閉，而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,，發(fā)電機將成為電動機運行,，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機旋轉(zhuǎn),。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,，對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱,。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,，它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,，低壓缸整體向上膨脹,，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動,。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流,。當(dāng)發(fā)電機吸收有功功率時動作。
逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況,，及時發(fā)出信號,，在允許的時間內(nèi)自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護,，除了作為汽輪機的保護之外,，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,，即稱之為程序跳閘逆功率保護。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,，經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘,。
停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式：
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,，拉開發(fā)電機出口開關(guān),、汽輪機打閘關(guān)自動主汽門；
2.1.2待發(fā)電機有功降到零,、無功接近于零時,，汽機打閘、由熱工保護（借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號）動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān),；機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,，但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴(yán)、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時,，就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后（用2.1.1方式停機）,，汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽,，導(dǎo)致機組超速,；或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機（用2.1.2方式停機），導(dǎo)致超速.


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