品牌: | AERTO艾亞特蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類(lèi)型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-26 04:51 |
最后更新: | 2023-11-26 04:51 |
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AERTO艾亞特蓄電池12V規(guī)格參數(shù)說(shuō)明
AERTO艾亞特蓄電池12V規(guī)格參數(shù)說(shuō)明
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.1環(huán)保
1.1. 1安全閥采用防爆濾酸閥體設(shè)計(jì),,設(shè)置較高的安全閥開(kāi)啟壓力,電池充電過(guò)程中水耗少,,有效解決電池多次循環(huán)和特殊情況下過(guò)充電造成的失水干涸和酸霧析出的問(wèn)題,。
1.1. 2電解液的優(yōu)化設(shè)計(jì):科學(xué)的電解液量設(shè)計(jì),,采用高加酸機(jī)加酸,,使電池內(nèi)電解液完全被吸附,,但仍有高出普通閥控密封式電池3-5%隔板孔率未被電解液充盈,,為氣體傳輸提供通道,。
1.1. 3采用優(yōu)質(zhì)高孔率隔板,,單體緊裝配,電池具有較高的密封反應(yīng)效率,。
以上措施,,使電池在使用過(guò)程中的酸霧析出和水耗比普通閥控密封式鉛酸蓄電池減少5-10%,有效解決了太陽(yáng)能,、風(fēng)能系統(tǒng)電池循環(huán)使用過(guò)程中水耗問(wèn)題,。
1.2密封技術(shù)安全可靠
1.2 . 1安全閥采用防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí),,安全閥自動(dòng)開(kāi)啟泄壓,,當(dāng)壓力恢復(fù)到正常時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,安全閥上的濾酸裝置防止了排氣過(guò)程中的酸霧逸出,,并可防止外部明火引入電池內(nèi)部,。
1.2 . 2采用極柱密封方式,其抗機(jī)械沖擊,、熱沖擊性能大大提高,,保證了鉛酸蓄電池在壽命期間極柱密封的可靠性。
1.2 . 3采用高強(qiáng)度ABS殼體,槽蓋采用改性環(huán)氧樹(shù)脂密封方式,,可有效保證電池槽蓋間密封可靠。
以上措施,,確保電池壽命期間極柱,、殼體密封的可靠性;使用過(guò)程中無(wú)酸霧析出,,不腐蝕設(shè)備,,不污染環(huán)境、可隨設(shè)備安裝使用,,達(dá)到環(huán)保無(wú)污染要求,。
1.3循環(huán)耐久能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)
正負(fù)極板優(yōu)化設(shè)計(jì),,正極板柵采用字母板柵結(jié)構(gòu),、加厚設(shè)計(jì):采用優(yōu)質(zhì)高錫鉛基多元合金:長(zhǎng)壽命四堿式硫酸鉛技術(shù),電池使用壽命長(zhǎng),。在正常使用條件下,,電池設(shè)計(jì)壽命為5年以上,緊裝配和特殊鉛膏配方使產(chǎn)品具有較高的初始容量和較長(zhǎng)的使用壽命,,20%循環(huán)壽命達(dá)2000次以上,。
1.4自放電小
超純?cè)o材料,清潔的工藝生產(chǎn)環(huán)境,,“6σ ”過(guò)程控制,,保證電池具有較低的自放電率,每月自放電率≤3%,。
1.5充電效率高
選用新型負(fù)極有機(jī)膨脹劑,,以提高電池的低溫性能和負(fù)極充電接受能力,防止負(fù)極板鈍化,。
1.6性能均勻性好
先進(jìn)設(shè)備的保障能力,,以及在極板生產(chǎn)、單體裝配和成品檢測(cè)中所增加的均勻化工序,,充分保證出場(chǎng)電池質(zhì)量均勻一致,,電池出廠開(kāi)路電壓偏差≤20mV/單格。
1.7使用溫度范圍廣
特殊的電解液配方和專(zhuān)用活性物質(zhì)配方,,是電池具有良好的高低溫性能,,電池適用溫度廣,可在-30℃-50℃范圍內(nèi)使用,,推薦使用溫度范圍為25℃±5℃,。
注意事項(xiàng)
(1)承認(rèn)運(yùn)用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求。
(2)初度運(yùn)用或長(zhǎng)時(shí)間放置后運(yùn)用必定要充電。
(3)ups用的電池是用于浮充運(yùn)用,若是頻頻運(yùn)用蓄電池(相似循環(huán)運(yùn)用)將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽數(shù),。
(4)定時(shí)進(jìn)行蓄電池查看,。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請(qǐng)不要運(yùn)用,應(yīng)以替換。
(6)端子處若是連線(xiàn)不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)性,。
(7)主張如無(wú)斷電狀況可3~6月做放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時(shí),請(qǐng)
替換此蓄電池,。
(8)電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)替換電池
金融科技3.0時(shí)代,金融行業(yè)數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)的運(yùn)維管理也尤為重要,,尤其是銀行,、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等等,給其數(shù)據(jù)中心運(yùn)維帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn),。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,70%的數(shù)據(jù)中心宕機(jī)事故是人為原因造成的。
大家是否還記得,,某購(gòu)物APP一夜之間被薅上億羊毛事件,,此事件的發(fā)生是由于運(yùn)維人員的失誤以及平臺(tái)的風(fēng)控體系欠缺、運(yùn)維管理,、風(fēng)險(xiǎn)控制,、預(yù)警機(jī)制、技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的防漏洞能力不足導(dǎo)致?lián)p失甚重,。并且此事件一出,,該平臺(tái)立馬在招聘平臺(tái)發(fā)布多個(gè)與風(fēng)控運(yùn)維相關(guān)的職位招聘。
數(shù)據(jù)中心安全運(yùn)維在金融領(lǐng)域尤為重要,,數(shù)據(jù)中心的宕機(jī)事件往往是由人為失誤造成的,,為了減少人為失誤狀況頻發(fā),華為在數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維管理系統(tǒng)中融入了AI技術(shù),,推出華為iManager,,其具有全網(wǎng)管理功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)多網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行集中監(jiān)控,,統(tǒng)一管理,,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù),通過(guò)GIS定位技術(shù)提高故障定位響應(yīng)速度,,提升數(shù)據(jù)中心運(yùn)維效率,;移AERTO艾亞特蓄電池12V規(guī)格參數(shù)說(shuō)明動(dòng)APP遠(yuǎn)程運(yùn)維,從內(nèi)到外簡(jiǎn)化管理,,輕松知曉海量網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)中心運(yùn)行情況,,擺脫傳統(tǒng)人工的運(yùn)維檢修方式,降低維護(hù)下站次數(shù)和節(jié)省開(kāi)支,,讓數(shù)據(jù)中心管理變得更加簡(jiǎn)單,、高效,。