ntent="[{"type":"block","id":"uFCP-1678071904649","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"Ryb6-1678071904648","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦,，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞,，阿塞拜疆,， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線,，提供集裝箱拼箱,，工程機械設(shè)備出口，超限大件物流,， 整車物流,，冷鏈運輸， 倉儲,，報關(guān),，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān),，ATA單證,，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款,，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛,， 專注中亞，中歐,，俄羅斯汽運出口運輸,，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦,，俄羅斯，白俄羅斯,，烏克蘭,，格魯吉亞，阿塞拜疆,， 亞美尼亞,， 波蘭，德國,，奧地利等歐亞全境的陸運專線,，提供 超限大件運輸，商品車輛出口,，工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),，我司可提供 20-420噸超低平板車,，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進口大噸位超低板30cm,、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸,、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備,、石化設(shè)備,、大型鋼罐、重型鋼管,、鋼結(jié)構(gòu),、港口機械、地鐵機械,、鋁塑機械,、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施,，提供了可靠,、安全、優(yōu)質(zhì),、的大件出口運輸服務(wù) ,，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備,，電站設(shè)備,，航天，核電設(shè)備,，港口機械,，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu),，大型變電設(shè)施,，盾構(gòu)機，大型鋼罐,，工程物流,，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),，超限大件運輸： 礦山設(shè)備,，機械設(shè)備，電站設(shè)備,，航天,，核電設(shè)備,，港口機械，擠壓機,，大型鋼結(jié)構(gòu),，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機,，大型鋼罐,，工程物流，項目物流,，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)","marks":[]}]}],"state":{}}]"> 鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,，全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦,，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦,，俄羅斯,，白俄羅斯 ， 格魯吉亞,，阿塞拜疆,， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線,，提供集裝箱拼箱,，工程機械設(shè)備出口，超限大件物流,， 整車物流,，冷鏈運輸， 倉儲,，報關(guān),，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān),，ATA單證,，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款,，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
專注中亞,，中歐，俄羅斯汽運出口運輸,，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦,，吉爾吉斯斯坦,，塔吉克斯坦,，土庫曼斯坦，俄羅斯,，白俄羅斯,，烏克蘭，格魯吉亞,，阿塞拜疆,， 亞美尼亞， 波蘭,，德國,，奧地利等歐亞全境的陸運專線，提供 超限大件運輸,，商品車輛出口,，工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車,，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,，進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸,、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備,、核電設(shè)備,、石化設(shè)備,、大型鋼罐、重型鋼管,、鋼結(jié)構(gòu),、港口機械、地鐵機械,、鋁塑機械,、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
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出口建筑材料整柜發(fā)到俄羅斯布洛奇納亞運輸中俄班列
3108.4萬噸！霍爾果斯口岸進口增長迅猛,、出口增長呈現(xiàn)新特點
2023-10-23 13:00:51
2023年以來,，新疆霍爾果斯外貿(mào)發(fā)展呈良好態(tài)勢 據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，2023年1—9月,，霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管進出口貨運量3108.4萬噸,，同比增長2%
其中，進口農(nóng)產(chǎn)品,、食品增長迅猛,，貿(mào)易額同比分別增長148.3%、147.7%,，反映了****強大的消費能力 而電動載人汽車出口成為口岸增長新特點,，貿(mào)易額同比增長8.1倍
為進一步提升口岸開放發(fā)展水平，霍爾果斯海關(guān)持續(xù)推進自報自繳,、電子支付等重點業(yè)務(wù)改革和通關(guān)便利措施,，壓縮整體通關(guān)時效，提升貨物通行效率
（來源：央視網(wǎng)）
2023年上半年濟南“一帶一路”進出口總值突破1019億元
2023-10-23 12:52:29
10月21日早8時許,，由比利時列日飛來的3V811次航班平穩(wěn)降落濟南遙墻機場,，早已停機坪旁等候的邊檢民警快速開艙登機,，人證對照、檢查,、證件查驗,，不到10分鐘便為5名機組人員辦理完成了入出境邊檢手續(xù)
“我們主要載運精密電子儀器、汽車零部件,、生物醫(yī)藥等高附加值貨物,，對物流的中轉(zhuǎn)效率要求較高，多虧了邊檢民警在停機坪設(shè)立了查驗專用場地,，極大節(jié)省了我們的裝卸時間,，降低了企業(yè)經(jīng)營成本 ”山東**物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理吳俊毅介紹道
出入境貨機人員10分鐘快速通關(guān)、口岸年貨運航班超1200架次……這兩項數(shù)據(jù)的背后,，映射著濟南邊檢機關(guān)多年來一系列助力省會“空中絲綢之路”建設(shè)舉措的大力推行：落實推介山東邊檢總站服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展“十個融入”30項措施,，制定《服務(wù)“強省會”建設(shè)六項舉措》，組建駐企服務(wù)專員“顧問團”,，開展企業(yè)“上門送教”“進門普法”,，實施貨運器和機組人員“預(yù)約、受理,、,、核驗”一體化通關(guān)模式，為濟南市深度參與共建“一帶一路”,，實現(xiàn)物流連年快速發(fā)展提供邊檢支撐
2022年濟南“一帶一路”投資增加297%,，2023年上半年進出口總值突破1019億元、“一帶一路”樞紐城市供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園等47個現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進……伴隨著“一帶一路”朋友圈的持續(xù)擴大,，省會泉城與四海賓朋間的交流合作愈發(fā)密切,，作為駐守在省會國門上“窗口”，濟南邊檢站把服務(wù)保障重大交往交流活動塑成省會邊檢特色服務(wù)品牌的重點工程,，出臺《重大勤務(wù)保障指引》,，完成-中亞,、東亞博覽會,、中德（歐）企業(yè)交流合作大會、青年交流大會等通關(guān)保障任務(wù)
（來源：齊魯壹點）
半年貨運量驟增!這條中歐班列“中間走廊”緣何備受關(guān)注,？
2023-10-23 09:58:59
據(jù)新華社報道,，10月18日，國家在第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講,，宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動
構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò) 中方將加快推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,，參與跨里海運輸走廊建設(shè)，辦好中歐班列合作論壇,，會同各方搭建以鐵路,、公路直達(dá)運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道 積極推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展,，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)
歐亞鐵貨運代理（上海）有限公司總經(jīng)理楊杰告訴財經(jīng),，通過優(yōu)化班列境外通道布局,，深化與中亞的互聯(lián)互通，賦予班列新的發(fā)展方向已經(jīng)成為共識
中歐班列（來源：新華社圖）
跨里海運輸路線貨運量驟增
財經(jīng)從部公布的369項務(wù)實合作項目清單梳理顯示,，關(guān)于中歐班列的布局成為了合作焦點
其中,，“雙邊合作文件類”第五條提到，與伊朗簽署加強中歐班列過境伊朗合作的諒解備忘錄,，與哈薩克斯坦簽署深化中歐班列跨里海運輸路線發(fā)展的諒解備忘錄,；第六條提到，與哈薩克斯坦簽署發(fā)展中歐班列跨里海運輸路線的協(xié)定,；第八條也提到,，與哈薩克斯坦、蒙古國等國簽署道路運輸協(xié)定
跨里海運輸路線（Trans-Caspian International Transport Route）又被稱之為“中間走廊”,，是與歐洲之間的主要貿(mào)易走廊之一 另兩條主要貿(mào)易走廊分別為途經(jīng)俄羅斯的北方走廊與穿越伊朗或通過蘇伊士運河的南方走廊
2016年12月,，跨里海運輸走廊協(xié)會就已在哈薩克斯坦成立 但從去年下半年起，這條歐亞運輸通道逐漸成為關(guān)注的焦點 楊杰對財經(jīng)解釋道,，跨里海運輸路線的貨運主要從哈薩克斯坦阿克套港乘坐輪渡,，先跨越里海，達(dá)到阿塞拜疆的巴庫港 然后再從巴庫港鐵路行駛至格魯吉亞的波季港,，再次坐輪渡跨越黑海,，達(dá)到羅馬尼亞的康斯坦薩港 最后，經(jīng)由當(dāng)?shù)氐蔫F路分撥至歐洲各地
據(jù)他了解,，最早在2017年,，就有企業(yè)嘗試走這一大通道，去年起企業(yè)加大了對這一運輸通道的使用 哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部的數(shù)據(jù)顯示,，今年前六個月,，跨里海運輸走廊貨物運輸量超過132萬噸，同比增幅達(dá)77.2% 2022年全年的貨運量為150萬噸,，比2021年增長2.5倍
就運輸時間而言,，哈方數(shù)據(jù)顯示，順利的話,，最快需要12天行駛7000公里即可到達(dá)歐洲 如果選擇穿越北方走廊,，則全程距離1萬公里，所需時間不少于15天,；如果從南部走廊出發(fā),，則需要行進2萬公里，到達(dá)歐洲至少需要45至60天
楊杰認(rèn)為，這條通道的過貨能力目前來看還是有限,，畢竟沿線的基建不是很完善,，好在包括哈薩克斯坦、阿塞拜疆,、格魯吉亞,、土耳其，甚至丹麥,、德國的一些公司都開始計劃加大在這條線路上的投資
目前,，哈方希望，到2025年,，跨里海運輸走廊總吞吐量將達(dá)到1000萬噸
優(yōu)化境外通道布局
部發(fā)言人汪文斌此前在例行記者會上表示,，設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向 10年來，共建“一帶一路”以“六廊六路多國多港”為基本架構(gòu),，形成“陸海天網(wǎng)”四位一體的互聯(lián)互通格局
此前在“一帶一路”倡議下,，肯尼亞有了條現(xiàn)代化鐵路，馬爾代夫有了座跨海大橋,，希臘的比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C,，中老鐵路則讓老撾由“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”，間接為老撾當(dāng)?shù)卦黾?0萬余個就業(yè)崗位,；而在10月初通車的印尼雅萬高鐵跑出了東南亞“最快速度”,，累計為當(dāng)?shù)貛?.1萬人次就業(yè)；蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞經(jīng)濟增長貢獻率達(dá)2%
國鐵總局的數(shù)據(jù)顯示,，截至9月底,，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個國家217個城市，累計開行超過7.8萬列,，運送貨物超過740萬標(biāo)箱,，運送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%到2022年的8%
對于未來，楊杰表示,，如今中歐班列在線路規(guī)劃,、境外通道布局、運力投放等方面都發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化,，比如,，中亞、中越,、中老（泰）等班列業(yè)務(wù)都納入了中歐班列未來3至5年的整體發(fā)展規(guī)劃,，通過延伸中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，旨在提升東盟——中亞互聯(lián)互通 同時,，積極參與跨里海通道合作，能進一步完善中歐班列的中南部通道
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“鋼鐵駝隊”馳騁不息 續(xù)寫絲路繁華
2023-10-23 10:06:54
千年前絲綢古路留下了“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況 今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”,，日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿(mào)易新時代的“鋼鐵駝隊”,，延續(xù)著絲路跨越千年的盛景 10 月12日，一列編組55輛,，滿載著服裝玩具,、機電產(chǎn)品、汽車配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出,，標(biāo)志著今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破6000列
新疆自古以來就是絲綢之路上的交通要道,，新疆鐵路在承載歷史和時代重任的同時，充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應(yīng),，積極融入自治區(qū)向西開放的“一港,、兩區(qū)、五大中心,、口岸經(jīng)濟帶”建設(shè),，加強運力投入，優(yōu)化運輸組織,，提升班列通關(guān)效率,，著力暢通中歐（中亞）班列西通道，外貿(mào)實現(xiàn)高速增長,，對外開放取得新的積極成效
為中歐班列通關(guān)效率,，新疆鐵路部門實施調(diào)度指揮，不斷優(yōu)化作業(yè)流程,，持續(xù)強化寬準(zhǔn)軌交接車作業(yè)組織,，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，確保中歐班列出入境暢通 與此同時,，新疆鐵路部門持續(xù)加快口岸站擴能改造,，優(yōu)化中歐班列運輸組織，大力推進口岸硬件設(shè)施建設(shè),，持續(xù)拓寬中歐班列西通道能力,，為推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)注入“新動力”
新疆鐵路部門不斷創(chuàng)新開行模式，常態(tài)化推行無紙化轉(zhuǎn)關(guān),、艙單歸并,、自動核放及信用交接制度等便利化措施，深入推進中歐班列“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項目落實落地,，有效簡化班列通關(guān)手續(xù),，做到“秒級放行”，讓貨物通關(guān)效率再提速,，持續(xù)提升班列通關(guān)效率和過貨能力,，助力中歐班列跑出“加速度”，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮積極作用
隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進,，霍爾果斯鐵路口岸站在鐵路運輸中的作用愈加明顯,，越來越多的“制造”將通過這條“黃金通道”運送到世界各地，為促進交流與合作賦能加速
（來源：新聞網(wǎng)）
